Pues yo tengo el Juke 4x4. La potencia si no la quieres no tienes que usarla; pero ahí está por si acaso. Aparte de orinal es una delicia conducirlo. Si lo pruebas no quieres dejarlo. Engancha como la droga. Amí me vale para todo. Cinco adultos no van cómodos, pero pueden ir. El maletero es pequeño, pero sus asientos se abaten y puedes quitar la tapa del maletro y no es fácil que no quepa algo. No es un todo terreno, pero puede salir al campo. Sas ángulos son buenos, aunque su suspensión y altura libre no es la más adecuada. Se defiende muy bien y en pistas de tierra, su eje trasero y su envío de más par a la rueda trasera exterior hace que sientas como que te meten el coche en las curvas. Ysu conducción, si no quieres aventuras, gracias a su variación continua de la relación final, de acuerdo con tus demandas es superrelajada, lo que le hace estupendo en viajes largos. Lo peor para mí es que con un consumo que me ronda los nueve litros su depósito de 50l. se queda pequeño

En estos tiempos todo es negocio, pero realmente la NISSAN apostó con el súper JUKE y apostó bien, cabe mencionar que el MINI, 500 y todos aquellos que compitan con el JUKE son buenos, pero ninguno es original ya que estamos cansados de ver la misma silueta de siempre. Compre un MINI y por lo incomodo lo cambie, compre un 500 y claro que es mas cómodo pero muy justo, ahora tengo 2 JUKE una manual y otra CVT y claro que tiene la cajuela chica y claro que no les va a gustar a todo el mundo, pero creo que si lo puedes mantener y no te importan los espacios, pues la verdad es de lo mejor en su categoría. Saludos

Tengo un 190, 6 velocidades y es un pepinillo que va muy bien, camina en autopista sin ningun complejo pues a nada que te propongas se pone a velocidad de carcel, frena muy bien y lo unico que tiene es que no es sobrio y hay que parar a poner caldo cada poco, en cuanto a la estetica, noto que gusta a la peña en general menos al cofrade Dusterenfin, por lo que ofrece, es lo mas barato del mercado.

estuve el otro dia viendolo en concesionario, mola eñ carito lo que me han dicho que el turbo traga, y bastante , akguien me puede decir algo de esto. gracias , por lo demas si me convencen del consumo lo compro .

un amigo se compró uno en color marrón turbo traccion delantera y el coche anda muy bien tanto que algún bmw, seat fr etc se pueden llevar un buen susto, lo que si es algo tragón pero es normal montando na caja de cambios tan corta, en sexta a 140 ya esta a 4mil rp(así anda ) xD

podréis decir que es feo, pequeño y todo lo que os dé la gana, pero lo cierto es que el coche se está vendiendo muy bien, es muy original y de una calidad por encima de la media. Lo que tengo claro es que si delante tuviera el logo de Audi, SEAT, etc., a nadie le parecería feo, ni pequeño ni nada de nada... En fin...

En octubre probé un 190cv 4x2. Solo deciros que me fui con el vendedor del concesionario a un polígono cerrado y lo exprimí. El del concesionario bajo blanco. Y al ratito vomito. Hago karting muy a menudo. El coche es estable, sin balanceos excesivos y algo subvirador. Las 6 marchas manuales me gustaron aunque un poco arcanas entre lo 1250-2500 rpm Cuando llegue al concesionario ( 7 de octubre 2010 ) señalice un juke negro 4x4 caja automática Aun espero que me lo entreguen ( me han dicho que para el 15 de julio ) Os puedo garantizar que si queréis un coche urbano, algo racing y que puedas salir a pistas. Este es vuestro coche. Ya os diré como va el 4x4. Pero si con uno normal fue la leche con tracción total creo que seradificil de batir en zonas reviradas

yo tengo un yuke 1,6 de 117 y la verdad a parte de que la estetica me encanta y mucho, no entiendo la mitad de vuestros comentarios tontos, pero en fin. El coche va muy pero que muy bien ( no quiero ni pensar en el 190 ) buen agarre en curvas, muy estable, una salida mas que decente, unos acabados de lujo, En fin le doy un 8.5 por los asientos de atras, ( cosa que en realidad tampoco me importa demasiado). Lo tengo desde hace un año, u no lo cambio ni de coña. Saludos. y por cierto esto es un foro, no es necesario faltar al respeto a nadie.

A los afortunados propietarios de un Infiniti FX no creo les haga gracia que los de Nissan fabriquen el Juke con un parecido al un FX en miniatura, al menos por fuera y a primera vista.... y por un coste 3 o 4 veces menor

y los datos técnicos par motor,relaciones de caja, relación final, curva de potencia, rpm, distancia entre ejes, diámetro y carrera de los cilindros, bares del turbo, que es lo que marca la calidad y presaciones del vehículo, luego tapizado, aa, y otras frivolidad de confort que nada tiene que ver con el rendimiento a que aspira un coche de estas características.