Opiniones de VW Golf vs SEAT León con mismo motor y cambio
Gerard Farré
Dos de los mejores compactos del momento con un pequeño gran defecto; no disponer de botones clásicos para el climatizador. Ciertamente el Golf ya no tiene la gran calidad de acabados de otras generaciones y el León tiene una dinámica menos deportiva que en versiones anteriores. Aun así insisto son dos de los mejores aunque ya no serán líderes en ventas como antaño por una sencilla razón, su precio de adquisición es muy elevado en sus acabados más completos y en los más básicos pecan de una equipación muy pobre y son más caros que otros modelos generalistas.
Seguirán siendo unos superventas. Será que los compradores no se fían de vuestros comentarios. De los dos me gusta más la versión anterior, sobretodo del leon. Compras uno de segunda mano por 15mil y te sobran otros tantos. Y con menos pantallitas, que no aportan nada a la conducción
Hasta donde yo se el León de 22.000 euros si era superventas...no se si este de 32.000 seguirá siéndolo , en cuanto al Golf retroceso en calidad percibida , mal pinta.
Conclusión después de leer las diferentes opiniones. Ni convencen ni gustan a nadie.
Y el ganador es... el Mazda 3
En diseño, calidad de acabados, fiabilidad y tecnología, seguro que sí.
Yo casi me mate en la autopista con un Peugeot 308, quería subir el ventilador y no veía bien los submenus de la pantalla, con el sol que pegaba a la pantalla...casi me estrelló contra un camión. Me cambié al focus solo por eso...jamás compraré un vehículo sin botones directos.
De la misma manera que se está forzando a los fabricantes a reducir las emisiones o a incorporar dispositivos de seguridad, debería prohibirse el uso de pantallas para regular el climatizador u otros sistemas, que pueden causar distracciones al conducir. Algo así como que no se alcancen las 5 estrellas Euroncap.
pos si
Yo no he tenido un susto ni parecido , pero tampoco compraré un coche más inseguro por esta estúpida moda estética ( que además a mí estéticamente tampoco me gustan ) .Tengo muy claro , que si vuelvo a comprar un Vw ( solo he tenido Vw ) será con sus botones . Desde luego de estos dos modelos el único que me gusta estéticamente es el Seat . Pero sin botones físicos, descartadísimo. Estoy completamente seguro de que en próximos restyling los volverán a introducir , y lo peor es lo venderán como el no va más. En mi opinión desacertadísima decisión por VAG.
exterior el SEAT. Interior gana claramente el Golf. En Reventa, el Golf. a la hora de ir al taller, ninguno del os dos. Prefiero un JAPO.
LLevo 4 Seat, y la verdad, sin ser perfectos, todos han tenido sus cosas, no me quejo de la fiabilidad en general. Aunque con estos precios, los eléctricos pareceran baratos
Nosotros en Casa tenemos un Honda Civic gasolina (13 años) y un Seat Ibiza diesel (9 años), y la verdad es que el SEAT va de lujo, pero nos está dando mas problemillas de taller. El Honda no lo pisa, salvo las revisiones obligatorias. Mi mujer y yo lo tenemos claro: próximo coche un mazda o toyota
por cambiar, pues ya llevamos 2 Civics, y el catalogo HONDA no es nada apetecible
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El que pueda que corra a por un leon mk3 o un golf VII, que desgracia hacia donde va el mundo del motor. Solo hay una cosa que decir, ahorro de costes brutal en los dos modelos, más patente en el golf porque antes era mejor en acabados y materiales y ahora están empatados. Plasticos baratos por doquier y todo controlado desde una tableta, ya que todos los controles físicos con sus conexiones son mucho más caros de fabricar, y la gente creyendo que es el progreso, sin olvidar lo peligroso que es navegar en menús para dar con ellos.
Absolutamente de acuerdo en todo . De hecho , si tengo que cambiar mi Vw Polo 1.9 tdi 100 cv Advance de 2006 y 283.000 km dentro de no mucho ( que no lo creo porque me da un servicio estupendo ) me iría de cabeza a por un Golf VII/VII restyling de segunda mano . Solo he tenido Vw y hasta ahora estoy más que satisfecho. Pero si tuviera que comprar uno actualmente de los nuevo , ni por asomo.
Tengo un Golf VI 2.0 TDI con 235.000 kms y 10 años, y no encuentro una sola razón de verdad por la que debería hacer el cambio. A mí las pantallitas me sobran y en el resto de cosas no se muy bien en que saldría ganando. Y eso por no hablar del precio. Al final ambas propuestas me parecen más de lo mismo y eso tira más bien poco para motivarme a un cambio...
Me quedo con el leon sin dudarlo. Gana muchísimo más en vivo que en foto. Desde mi punto de vista es el mejor compacto de su categoría. Pero claro para gusto los colores.
Galería de fotos de VW Golf vs SEAT León con mismo motor y cambio
SEAT León de ocasión y Km0
El último chiste para justificar el ahorro de costes, atención que es de traca. En una publicación alemana comentando que el golf 8 no tiene hidráulicos para el capo delantero como si tenia el 7, dicen que la razón que da vw es que se han eliminado para evitar lesiones a peatones en caso de atropello, jajajaja, increíble. En cambio el octavia si los lleva y el A3 también, ah claro que a soda y a audi le da igual la vida de los peatones. También hablan que las puertas ya no cierran como antes, que las pantallas táctiles se usan para reducir costes, etc., da gusto escuchar críticas veraces.
Eso o te lo acabas de cuajar o eres el cuñado fijo de barra de bar... VW afirma que el hidráulico del capot lo han quitado para reducir costes, sin embargo si miras el reportaje de POWERART verás que han invertido más para forjar materiales en aluminio en la parte inferior del vehículo que en esas gilipolleces, de que te sirve que el capot se levante con hidraulico o tu con la mano y luego pongas la varilla, te sientes mejor persona?