Opiniones de Hyundai Santa Fe vs SEAT Tarraco
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Opiniones de Hyundai Santa Fe vs SEAT Tarraco

Néstor Abarca

Néstor Abarca

Pros y contras de HYUNDAI Santa Fe

Pros
  • Confort de marcha
  • Calidad de acabados
  • Espacio segunda fila
  • Tercera fila de verdad
Contras
  • Motor algo justo
  • Tacto blando del chasis
  • Maletero algo más justo que el del SEAT
  • Cambio automático va a la suya

Pros y contras de SEAT Tarraco

Pros
  • Comportamiento dinámico
  • Respuesta motor turbo
  • Espacio de carga del maletero
  • Mesillas en la segunda fila
Contras
  • Segunda fila más pequeña
  • Tercera fila no tan amplia como la del Hyundai
  • Tacto algo más duro de la suspensión
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P
Pureta73

Me quedo con Mitsubishi Outlander

Reinius
Reinius

Por diseño vence bajo mi punto de vista el Santa Fe aunque la compra lógica sin duda es el Tarraco, eso sí, sin tanta caballería.

J
Javier

gasolina ni loco vamos... ese peso... esas potencias... se van a 10 litros de media fácilmente. aun asi me resulta msa bonito por fuera el SEAT y por dentro el HYUNDAI.

P
Paco
| 1 respuesta

Yo he tenido la oportunidad de probar el tope de gama del Hyunday de gasoil y puedo decir q no se echa en falta en absoluto más potencia , el interior es espectacular y la equipación es absolutamente completa de hecho creo q la única opción era la pintura,yo no sé cómo va el terraco pero el santa Fe para navegar por autopistas a velocidad legal o incluso un poquito más rápido es perfecto , la pega pues lo de siempre q por ese precio te compras un leon ST super equipado con tracción total y este por mucho menos coste un saludo

R
Rafael

Completamente de acuerdo. Tengo el coche desde hace 9 meses y muy satisfecho con el Santa Fe. Y eso que tenía mis dudas al venir de un BMW X3 xDrive30d. No es lo mismo, claro, pero acelera sobrado, sobre todo con el coche lanzado. Siempre se mide de 0 a 100, y el Santa Fe no es de los más rápidos. Sin embargo cambia mucho si miramos la velocidad de recuperación, de 80 a 120, que es lo que necesitamos en la mayoría de los casos. Ahí el Santa Fe es de los más rápido de su categoría. Y ya no hablemos de los acabados interiores (al menos la versión Style). Nada que envidiar a ningún coche premium. Equipado hasta las trancas y por 35.000 Euros menos que un GLC o un X3 con su misma equitación. Y no lo valen.

S
Scroto

Como nos han vendido la moto demonizando al diésel. Esos bichos no bajan de 12 litros ni al ralenti. Tope ecológicos.

Anónimo
| 1 respuesta

¿Y de los consumos no decís nada? ¿ Por que nos asustaríamos no?

S
Scroto

Amen

Anónimo

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Anónimo

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Anónimo

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