Jaume Gustems
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antes de comprar comprobar ruido de rodadura incluso a poca velocidad, en un coche de diciembre del 2017 y es insoportable el ruido.
hola estoy interesada en comprarme de segunda mano un modelo de coche de este tipo en concreto el SMART citycoupe smart pulse 61CV 3puertas (año 202) ; me gustaría saber que opiniones teneis sobre el. He leido que los motores dan problemas en comentarios anteriores y me gustaria saber si gasta mucho. Mi objetivo es comprarlo solamente para desplazamiento por ciudad (Ir al trabajo sobretodo); aunque por si acaso me gustaria saber si se puede utilizar en carretera y si alguno lo habeis utilizado con este menester que me contarais experiencia, etc.. Muchas gracias.Un saludo
Tengo un problema con mi smart passion2012 y no enciende la radio?? Alguien sabe que pyede ser
#36 Prueba a cambiarle el fusible correspondiente a la radio. En el libro del coche te pone cual es. Ahora bien. Yo tengo un opel. No se como de fácil será acceder a la caja de fusibles en el smart.
sugiero que pruebes el 90 cv con turbo y luego me dices lo de abuelo y lo del pueblo
La 2a generación no tiene nada que ver. El motor es de Mitsubishi y muy fiable. Mercedes comprendió que era capaz de hacer buenos motores pequeños. Ahora Mercedes compra los motores de la 3a generación a Renault, como con el Mercedes classe A, que también usa motores de Renault. Con todo el motor de diesel de la 1a y de la 2a generación son los mismo (con pequeños cambios) y muy fiables y buenos. Pero los de la 1a generación de gasolina hay que reconstruirlos a mitad de vida. Pero merce la pena hacerlo, porque hoy en día se conoce bien el porblema y se hace por menos de 100 Euros.
Pues en los anteriores a 2007, el mecánico tiene razón. Hay que hacerle una especie de mid-life update, reconstruirlo, para que aguante de nuevo. La primera generación tiene un motor que exige mucho mimo esperar a que se caliente, a que se enfrie, reponer aceite cada 1000km, y si no se rompe. Era un motor muy pequeño de mucha potencia y Mercedes no sabía ni sabe hacer motores pequeños, así que no supo hacer u motor de calidad. Pero la gente mantiene esos coches y se gasta los 1000 Euros que supone el turbo y reconstrucción de motor nuevo a pesar de que son viejos, porque no hay mejor coche en la ciudad (y no hay un verdadero substituto tan pequeño) y no gasta nada (gasta mucho menos que la 2a y la 3a generación). Es más pequeño que la 2a generación (y no digamos comparada con la 3a genración) y mucho más urbano. Lo mismo pasa con los Smart Roadsters.
Tengo un smart four Two del 2005 Se me ha estropeado la bomba de inyeccion, y al sacarlo del taller el turbo el mecanico me comenta que es un cocche diseñado para que el motor falle a los 90000 kms alguin me podria decir algo al respecto?
SUPER DECEPCIONADA A mi me pasa exactamente lo mismo. El consumo es de 10,6 (superior al vehiculo familiar que es un 4X4!!) Al quejarme me han contestado de atención al cliente de SMART diciendo que los parametros de consumo del coche son los normales para el fabricante. Tremendamente decepcionada y además me siento timada! Si estaís pensando comprar este coche pensadlo bien...!
Smart fortwo 2015 tiene un consumo muy elevado en Ciudad. 10.6 litros!! En 3 meses lo he llevado 2 veces a concesionario por avisos de renovación de software y cambio que entran en la garantía.
lo peor es que el cocesionario dice que es normal, pero el probador me dijo que no se podía hacer nada, pero el ruido era mucho pero que mucho,y no se que hacer.
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cambiaron los neumáticos y las llantas, pero sigue igual es tal el ruido que mi propósito es cambiarlo a pesar de que lo cambie por otro del año 2007 diésel y no dio ningún problema.