Opiniones de Alfa Romeo Stelvio 2.0 280 Q4 Executive
PRUEBAS

Opiniones de Alfa Romeo Stelvio 2.0 280 Q4 Executive

Gerard Farré

Gerard Farré

Pros y contras

Pros
  • Chasis brillante
  • Potencia del motor
  • Confort de marcha
  • Buen maletero
Contras
  • Sistema multimedia
  • Sonido motor soso
  • ESP no desconectable
  • Gráficos navegador
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s
sesimahou
| 1 respuesta

Hola buenas tarde escribo por tengo un alfa romeo stelvio 2.2 diesel (210cv ) executi q4 y cuando voy a unos 130 km/h se escucha como si tuviera alguna ventana bajada y como demasiado ruido como de aire y querria saber si alguien que tenga el mismo coche le pasa lo mismo. Muchas gracias

M
Manuel

En el mío también suena a partir de 110, parece ser que es un tema aerodinámico de los espejos según dicen en algún foro, los días ventosos se nota el ruido más, una pena que alfa no lo solucione.

JV
Joan Vilaseca
| 1 respuesta

Alguien sabe si el stelvio dispone de sistema de planeo/vela? Lo vi en algun sitio y no he vuelto a verlo. Alguien tiene el 2.2D 210cv? Le¿ que tiene un compresor electrico en lugar de turbo mecanico, y asi no tiene el lag del turbo. Cierto?

M
Manuel

Lo tiene, solo se pone cuando vas en el modo de conducción económico, en modo A.

Reinius
Reinius

Su estética no me gusta mucho ya que su frontal se parece bastante al del fallido Giulietta. Según JD Power, Fiat es una de las marcas menos fiables en EEUU y este Alfa lleva motor Fiat.

M
MotorLover
| 1 respuesta

Alfa Romeo está haciendo las cosas muy muy bien últimamente... qué pena que no haya un Giulia Quadrifoglio con tracción a las 4 ruedas...

Reinius
Reinius

Alfa está haciendo las cosas muy bien?. Pues renovando su gama lo está demostrando. El Mito no cambia desde hace 10 años. El Giulietta solo se vende con cierto éxito en Italia y el Giulia ya ni hablemos, apenas se ven. Ojo, te acuerdas de Lancia?.

r
robertocaball

Yo no se si las personas que escriben aquí han tenido algún Alfda o FiaT, pero escribir sin conocerlo es cuando menos peligroso. He tenido Fiat 1500, Uno turbo, Alfa etc... y siempre sin problemas. Ahora en la familia tenemos un Giulietta espectacular y sin problemas ( he tenido mas con BMW ( caja )y Audi-Vw (A3 y Golf GTI los turbos )que con Fiat-Alfa. He conducido el Stelvio 500 cv ESPECTACULAR, mejor que el Macan ( GTS ) y Cayenne de la familia.

B
BicosDenait
| 5 respuestas

no conozco el coche; es muy bonito, pero se llama Alfa y se apellida FIAT. Y creo que casi 60.000 euros me harían desviar mi atención a un VOLVO o MERCEDES.

U
Uug

Las malas experiencias pesan más que las buenas. Eso es así. Una pena. Pero estamos ante uno de los mejores SUV del mercado. Por motor, diseño, comportamiento dinámico o soluciones técnicas. Sin ir más lejos, cuenta con la (posiblemente) mejor caja de cambios del mercado o el árbol de transmisión de fibra de carbono

Anónimo

Este comentario ha sido eliminado.

B
BicosDenait

el bar es de perdedores; yo no me he metido con ninguna marca; simplemente la he motivado, nombrado, clasificado, denominado, .... de forma subjetiva. Insisto. el bar para los que les gusta ir a ver el fútbol en chandal.

P
Pedro

Pues a mi me parece un auténtico carrazo, de hecho he tenido la oportunidad de subirme a uno y diria que para mi gusto le falta un poco de calidad en algunos de los acabados que desmerecen de todo el conjunto.

P
Pedro

digo lo de la calidad de los plásticos por el coste del producto, pero vamos creo que a nivel general es un coche de un caracter y una estética brillante, aquí le acompaña la mala fama que tiene la marca.

C
Carlos
| 5 respuestas

Muy buena prueba. Tengo un Stelvio 2.0 gasolina en la versión de 200cv desde hace 2 meses y estoy francamente contento. A nivel de potencia va bien, aunque si es cierto que si tuviera más par sería más redondo. Lo único que no me cuadra son los consumos. Haciendo autopista con el limitador a 127 cuesta ver cifras por debajo de 8-9, excepto falsos llanos descendentes que sí que baja a 5-6. De hecho la media de consumo con neumáticos de verano era 11,3 l/100km y con los de invierno y el portaesquís se va a 11,5. ¿Puede ser que en esa configuración de potencia gaste menos que en la mía? Respecto la potencia, algo he visto que en banco da más de los 280 que anuncian.

Anónimo

Este comentario ha sido eliminado.

r
ricardo

Es muy probable que a igualdad de cilindrada al tener más potencia y par consuma menos si no lo llevas al límite.

Anónimo

Este comentario ha sido eliminado.

A
Alex

Especialmente a Mercedes y te lo digo por experiencia. En casa tenemos un GLC 220d y un lexus is 300h, y con el GLC, (2 años) le suenan los plasticos, sobretodo el del porton, de consumos no es una maravilla, dificil verlo por debajo de 7,5, las pastillas (conduciendo bien) con 40.000km fuera. Ha tenido que ir varias veces a taller por problemas en la caja de cambios...en cuanto a fiabilidad no creo que sea mucho mejor (si es que lo es) que el Alfa. Desde luego, nada que ver con el IS.

C
Carlos

Algo que se me olvidó comentar es que venía de un A3 de 2010 full equipe y, a nivel de calidad percibida no está muy lejos. Si es verdad que hay puntos a mejorar pero no reprochable, más en un modelo neonato. Ahora si lo comparásemos con los actuales, no creo que haya apenas diferencia, ya que todas las marcas han ido a la baja en este sentido. En cuanto a fiabilidad veremos que dice el tiempo, de momento son 6500 y el coche es una gozada. Incluso en conducción alegre por puerto de montaña llega a sorprender la efectividad que tiene para ser un SUV de 4,70. No creo que haya otro (Porsche a parte) que se equiparable em sensaciones.

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