Opiniones de Las importaciones de coches eléctricos chinos deberán registrarse en Aduanas

Años aprendiendo de los europeos, que nadie dude en qué calidad estará igual o superior. Saben hacerlo y han estudiado nuestro mercado. Es cuestión de tiempo que monten sus fábricas aquí. Al entrar en el mercado europeo se les acaba el chollo a algunas marcas, que estas chinas irán comiendo terreno.

se lo pregunten a Renault el dinero que NISSAN se llevo en ayudas

Francia tiene las manos metidas en Renault y en Stellantis, VW es parcialmente de Baja Sajonia, todos los fabricante europeos han recibido millonadas ingentes en subvenciones para fábricas, exenciones fiscales.. y ahora todo el mundo se queja de que los chinos reciben subvenciones. Las marcas europeas se fueron a fabricar a China para mayor gloria de sus accionistas, los chinos aprovecharon para aprender todo lo necesario para ser lo que son ahora, y ahora vienen los llantos

Les hemos permitido que vendan obsoletos coches europeos con márgenes de record mientras los subvencionamos con nuestro dinero. Ahora, los chinos que han avanzado vienen aquí con sus coches y el lobby del automóvil europeo quiere frenarlo a toda costa. Hemos pasado a la irrelevancia en el mundo del automóvil. Lo de los aranceles es solo una patada adelante mientras los fabricantes europeos reciben aún más dinero y aguantan otro par de años, antes que un fabricante chino monte fábrica en Europa. Cosa que pasará en un par de años

Tendremos que hacer huelga los trabajadores españoles, hasta que los salarios mínimos se muevan en no menos de 3.000 euros mensuales.

Mercedes, BMW, VAG, fabrican en China y montan en Europa y USA.

Y ojo!!! Se aplica a las marcas chinas. Pero a los Tesla made in China no. Curioso, al menos

Es una auténtica vergüenza lo de la Comisión europea, no sólo en este asunto, sino en la forma de trabajar y de actuar en general. Pero esto es sangrante. En vez de fomentar que la industria del automóvil europea sea competitiva en su transición al coche eléctrico, como si lo era en la combustión (modelo que decidieron cargarse de manera unilateral de manera apresurada y sin un plan definido, por ser más cool y verde que el resto del mundo a costa de cargarse a un sector muy importante y puntero de la UE; haciéndonos menos competitivos y asumiendo el consumidor un coste, para la mayoría inasumible), nos inventamos un arancel para perjudicar a un tercero, que si hizo las cosas bien en ese sector y a mayores que nuestros consumidores y ciudadanos salgan perjudicados, teniendo que comprar un peor producto marca UE , o asumir un mayor coste. Que dimitan todos, que para lo que sirven!!!

lo que harán los chinos será asumir el extra bajando precios y calidad, no es la primera vez que venden coches con pérdidas. Al final paga el consumidor final.

Nos imponen los coches electricos, caros todos, y lo único que puede abaratarlos es el aumento de la oferta... así que los políticos, una vez más deciden sin sentido (para los consumidores) penalizar la entrada de producto Chino... ellos crean los problemas y ellos... los empeoran.