El grupo chino Chery Auto fabricará coches en España, en concreto en Barcelona, en las antiguas instalaciones de Nissan, y empezará con el Omoda 5 en sus versiones de gasolina y eléctrica. Es el acuerdo que acaban de firmar el grupo automovilístico Chery y la empresa EV Motors, propietaria del Hub Industrial barcelonés donde se sitúa la fábrica, una ceremonia oficial de firmas en la que también han participado el top management de Chery Internacional, el presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez, el presidente del Gobierno de la Generalitat de Cataluña, Pere Aragonès, y otros altos representantes institucionales y del Hub Industrial barcelonés.
El grupo EV Motors adquirió el control corporativo total de la antigua fábrica de Nissan en Zona Franca en marzo. Con anterioridad dichas instalaciones se traspasaron parcialmente al fabricante español de motocicletas eléctricas Silence y a dos grupos locales de ingeniería, QEV y el propio EV Motor. Recordamos que Nissan dejó de producir en España en el año 2021, por lo que este acuerdo ayudará a recuperar algunos de los 1.600 puestos de trabajo directo que había.
Desde el Ministerio de Industria se pronunciaron sobre este acuerdo hace unos días confiando en que se firmaría en breve para iniciar la producción del grupo Chery en Barcelona.
Chery desembarca en España con la marca Omoda
A finales de febrero la marca Omoda desembarcó oficialmente en España, convirtiéndose en el primer país europeo en estar presente. Su primer modelo a la venta es el Omoda 5 (aquí tienes los precios y más información). Y será este SUV compacto chino el que empiece a fabricarse en Barcelona con la previsión de que las primeras unidades salgan de la cadena de montaje a finales de este mismo año como muy tarde. A la marca Omoda le seguirá la marca Jaecco.
La idea es que en Barcelona se ensamblen vehículos a partir de kits semi-ensamblados (DKD) tanto de versiones con motores térmicos como eléctricos. Se habla de una capacidad anual de producción del entorno de las 50.000 unidades.
De momento el Omoda 5 está atrayendo mucho la atención y en España ya se han vendido casi 500 unidades de la versión de gasolina. A nivel mundial se han vendido casi 200.000 unidades desde su lanzamiento en otros mercados. La versión eléctrica se empezará a vender en España en el segundo cuatrimestre de 2024, desde un precio que no se conoce aún, pero que estará por debajo de los 40.000 euros. Contará con un motor de 150 kW (204 CV) y una autonomía homologada de 430 km.
Omoda 5 y otros modelos chinos 'made in Spain'
La gama inicial de Omoda en 2024, con las versiones de gasolina y eléctrica del Omoda 5, se completará con el Omoda 9, previsto para el último cuatrimestre. Además se producirá el lanzamiento de la segunda marca del grupo Chery que llega a España, Jaecoo. Primero será el Jaecoo 7 antes del verano con motor de gasolina y más tarde con una versión PHEV (hacia el final del verano), y para final de año llegará el Jaecoo 8, un modelo de gran tamaño. Aquí te contamos más sobre los nuevos modelos de Jaecoo.
En las antiguas instalaciones de Nissan, además de la marca Silence, EV Motors también planea producir sus pick-up y furgonetas eléctricas bajo su marca Ebro. Estos modelos utilizarían maquinaría que se empleó para fabricar en su momento los Nissan Navara y e-NV200.
Aunque sea una marca china, no deja de ser una buena noticia!