La actualización del Carnival es una de las novedades de Kia para el año 2011 pero no la única, ni la más importante, pues en la línea de salida están el nuevo Picanto, el nuevo Rio y el Optima, una berlina de gran tamaño que sustituye al Magentis y que llegará a nuestro mercado después del verano.
Ya ha pasado algo más de una década desde el lanzamiento del primer Kia Carnival en el mercado español. Desde entonces el monovolumen coreano ha experimentado distintas evoluciones, entre ellas la llegada de la segunda generación en 2006; generación que ahora se actualiza con retoques en el diseño y la incorporación de un nuevo motor diesel. El mismo que monta el nuevo Sorento, es decir, el 2.2 CRDi de 197 CV.
Pero lo que se ha mantenido a lo largo de estos años es su buena aceptación comercial, de hecho entre 2004 y 2006 el Carnival lideró el ranking de ventas de su categoría. Y aunque llegó a lograr una penetración dentro de su segmento del 20%, en la actualidad Kia se conforma con alcanzar el 15%, lo que supone vender alrededor de 1.000 unidades.
Precios y versiones:
CARNIVAL 2.2 CRDi VGT ACTIVE 31.700 € CARNIVAL 2.2 CRDi VGT EMOTION 35.705 € CARNIVAL 2.2 CRDi VGT EMOTION AUTO 37.555 €
Diseño exterior
Como suele ocurrir en todas las actualizaciones el frontal es el que recibe la mayor parte de los cambios estéticos. En este caso se concentran en la parrilla, la cual hereda el diseño de los últimos lanzamientos de la marca. También se modifican los retrovisores exteriores para adoptar la tendencia de integrar los intermitentes. Y por último están las nuevas llantas de aleación de 16 ó 17 pulgadas, según versión.
Las medidas del Carnival no cambian: 4,81 metros de largo, 1,98 metros de ancho y 1,76 metros de alto. Así que es algo más corto que, por ejemplo, el Renault Grand Espace (4,86 m), el Seat Alhambra (4,85 m) y el Ford Galaxy (4,82 m).
Habitabilidad
El interior del Carnival está configurado para siete pasajeros distribuidos en tres filas de asientos (2+3+2). Cada una de las plazas es independiente y tanto los asientos de la fila central como los de última fila pueden desplazarse longitudinalmente, plegarse e incluso desmontarse por completo, pero no se pueden esconder debajo del piso del vehículo como ocurre en el Chrysler Voyager.
Si se necesitan ocupar todas las plazas la capacidad de carga se queda en 214 litros, pero puede superar los 3.400 litros dejando únicamente los dos asientos delanteros.
Las puertas traseras son correderas y si se elige la versión más equipada, la denominada Emotion, tanto estas puertas como el portón del maletero estarán dotados con un sistema de apertura y cierre eléctrico.
Mecánica
La principal novedad de la actualización del Carnival está en su motor, pues sustituye el 2.9 CRDi de 185 CV por el nuevo 2.2 CRDi de 197 CV del que ya se beneficia el nuevo Kia Sorento. Este motor cuenta con un sistema de inyección por raíl común de última generación y turbocompresor de geometría variable (VGT).
De serie asocia una caja de cambios manual de seis velocidades pero opcionalmente puede montar una transmisión automática también de seis velocidades. Con el cambio manual ofrece un par máximo de 421 Nm entre las 1.800 y las 2.500 rpm, mientras que con el cambio automático su par máximo es de 436 Nm a igual número de revoluciones.
Al ser una mecánica más eficiente el consumo se ha reducido 1,1 l/100 km respecto al motor anterior. Ahora homologa una media de 6,7 l/100 km con el cambio manual y de 7,4 l/100 km con el cambio automático.
Comportamiento
El incremento de potencia que aporta el nuevo motor al Carnival se nota, pero a pesar de sus casi 200 CV hay otros monovolumenes de gran tamaño que con menos caballos consiguen más prestaciones. Por ejemplo, el Renault Grand Espace con el motor 2.0 dCi de 150 CV acelera de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos y el Ford Galaxy equipado con el motor 2.0 TDCi de 163 CV tarda 10,4 segundos. El Carnival necesita 11,7 segundos para completar el 0 a 100 km/h. Claro que en este tipo de vehículos, cuyo principal uso es familiar, las prestaciones no es lo que más cuenta; seguro que la mayoría de los usuarios prefieren que tenga un consumo contenido a lograr una aceleración segundo arriba, segundo abajo. Y como ya se ha indicado más arriba el nuevo motor del Carnival ahorra algo más de 1 litro por cada 100 kilómetros recorridos.
Por otro lado el Carnival resulta confortable en orden de marcha y demuestra aplomo.
Seguridad
El equipamiento de seguridad del Kia Carnival es el mismo independientemente de que el grado de acabado sea el Active o el Emotion. Así que de serie incluye airbags delanteros, airbags laterales en los asientos delanteros y airbags de cortina en las tres filas de asientos; reposacabezas activos; ABS con distribución electrónica de la frenada y ayuda a la frenada de emergencia, control electrónico de estabilidad y control de tracción, entre otros.
Valoración
Hace tiempo que Kia dejó de ser una marca en la que el precio de sus vehículos era su mayor atractivo, y aunque sigue siendo equilibrado hay otros argumentos para contemplar la compra de uno de sus modelos. Entre los que más potencia la marca está el de la fiabilidad de ahí que ofrezca siete años de garantía.
Además de esto y por lo que respecta al Carnival, su actualización lo hace más atractivo visualmente y también más eficiente, algo importante para no alejarse de sus rivales de última hornada, entre los que está el Seat Alhambra.
Necesito vuestra ayuda Estoy pensando en KIA Carnival 2.9 CRDi 2009 nunca he conducido un kia me gusta por el espacio que tiene Tego dos niños para las vacaciones alguien lo ha tenido que tal el motor dan muchos problemas suele encontrar recambios de esta marca gracias