Gerard Farré
Este comentario ha sido eliminado.
Este comentario ha sido eliminado.
Creo que aquí hay una errata: Para ser un tricilíndrico el 1,5 litros turbo del Volkswagen tampoco suena nada mal. Sobre el papel entrega la misma cifra de potencia, 200 CV, pero mucho más arriba a 6.000 rpm. El par máximo es algo inferior con 290 Nm de 1.600 a 4.000 rpm.
no entiendo porque ponen el precio del polo como aspecto negativo cuando aun no ha salido el oficial (entiendo que será porque esperan que aumente)
El fiesta jamás me lo compraría por muy bien que vaya de chasis, que le falta un cilindro