Opiniones de Opel Mokka Contacto: Entre Corsa y Astra con un toque SUV
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Opiniones de Opel Mokka Contacto: Entre Corsa y Astra con un toque SUV

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Pros y contras

Pros
  • Motor 1.4 Turbosuave y potente
  • Comportamiento propio de un turismo
  • Habitabilidad notable
Contras
  • Aptitudes todoterreno inexistentes
  • Versión 1.6 de gasolinaanecdótica
  • Botonera de la consola excesiva
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Anónimo

El motor 1.4 turbo consume mucho.

Anónimo

Yo me voy a comprar uno #91

Anónimo
| 2 respuestas

tengo un mokka con 5 meses y de momento los comentarios que hacen de este coche son tontos . lo dicen los que no lo tienen y los listillos que saben todo de coches,pero yo estoy muy contento con mi mokka y consume poco si comparas con otros coches similares. No se conque ojos lo an visto algunos cuando dicen que tiene una linea fea.AMI ME GUSTA y ha todos que lo han visto.J

Anónimo

#91

G
Gabriel

OKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Anónimo

La leche cuanto entendido de bar. Opel es filial de GM, sí, pero su desarrollo, tecnología y diseño está realizado en Russelsheim, ALEMANIA. Son independientes en cuanto a desarrollo y tecnología. En Rüsselsheim se hallan el Centro de Desarrollo y Diseño y en Maguncia, el Centro de Células de Combustible. En ambas plantas trabajan unos 7.000 investigadores e ingenieros alemanes. Tienen contrato de Opel, pero los resultados de sus actividades son utilizados para todas las marcas de GM en el mundo. En Rüsselsheim se desarrollan también todos los automóviles compactos y medianos del grupo. Los modelos Opel, Vectra, Saab 9-3, Saturn Aura, Cadillac BLS y Malibu comparten componentes técnicos básicos provenientes de Alemania. En Rüsselsheim son desarrollados alrededor de la mitad de los automóviles de GM en el mundo, dijo un portavoz de Opel a la edición online de la revista alemana DER SPIEGEL. Además, en Alemania son diseñados todos los modelos de las marcas Opel, Vauxhall, Chevrolet y Saab. En Maguncia, por otra parte, se halla el centro de desarrollo de tecnologías del futuro. Allí tiene lugar no sólo la investigación relacionada con las células de combustible, sino también la de sistemas centrales por ejemplo para los vehículos eléctricos Chevrolet Volt y Opel Ampera, en los que GM deposita grandes esperanzas.

Anónimo

LLeva un motor japonés listillo.

Anónimo

yo apuesto por este modelo siempre con motor Isuzu....el precio va ajustado mirando la calidad interior y equipaciones,el interior esta bastante resuelto aunque la consola esta bastante cargada....mi puntuación seria de cero a diez un ocho.por 3000 er.mas.vw tiguan cros,

Anónimo

Quiero comprarme uno por mi cumple rojo diésel y automático rozando los 27000€ pero viendo otros modelos creo que es lo mejor que he visto todos caros con motores de poco caballaje y poco útiles me gusta por que no es una mole y para mi niño y para mi está muy bien creo que uno tiene que comprar lo que mejor se ajusté a sus necesidades no por aparentar con moles que no podemos mantener bueno creo que amis 47 añitos me lo merezco besitos a todos

Anónimo

Gasta 6 litros de diesel barato a los 100 reales en mixto, urbano y autopista

Anónimo

Haber de consumo 65 a los 100 km.en automatico,esque antes lo he puesto mal.yo si quereis un mokka mi consejo q lo cojais en automatico va q te cagas,yo estoy muy contento.y le quiero poner estriberas laterales cromadas,ya lo bordaria.es genial el mokka.y se conduce de maravilla.ya sabeis los que quereis comprar un opel mokka,adelante.q va como la seda por lo menos el mio. 1.7 cdti en 130 cv auto.

Anónimo

Hola aqui se dicen yo creo q muchas burradas ,con respezto al mokka,q os voy a contar yo tengo uno desde hace seis meses 1.7 dcti 1130 cv y va como la seda a en automatico,dicen q es ruidodo,bueno eso no lo voy a discutir,un poco si es.deconsumo va bastante bien 65/ a los 100 km. Yo estoy muy contento por ahora con todo loq se diga de el,la linea a mi particularmente no me desagrada,esta bien..y de precio a mi me a salido bastante bien.bueno os digo q estoy muy contento con el.

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