Opiniones de Volkswagen Golf Sportsvan Advance 1.6 TDI BMT 110 CV DSG
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Pros y contras
A mi me lo vaciaron y me lo anularon por 300 leuro, y se acabo el problema, si no me tenia que gastar 2700 € en uno nuevo debido a la conduccion urbana que le hacia.
yo tengo un Sportvan 110 cv desde hace un mes y antes tenía un golf variant de 100 CV (motor TDI 1.9). Y lo cierto es que aunque el coche está bien en general, el motor anda menos a bajas revoluciones (y tampoco tiene mas velocidad punta), es mas difícil sacarle partido... lo dice hasta mi mujer que de coche no quiere entender... De hecho, andaba mejor, se conducía mejor, el variant con 300.000 km que tenía que este nuevo...
estoy de acuerdo contigo hace bastante ruido cuando le pasas de 100. y el consumo no se corresponde con lo que la marca se anuncia,si saco la media del consumo mixto,en el deposito entran 50 litros y si apuro la reserva me llega a 750km _800km es normal y sin pisarla ese consumo,necesito saber vuestra opinión, pues sólo llevo dos meses con el coche y estoy preocupado contestarme por favor.
Un coche alemán siempre será de lo mejorcito, a ver si los Alemanes no saben hacer, coches y motores, gasolina y diésel, os olvidáis que wolkswagen, lleva construyendo coches, muy fiables hace muchas décadas, algo tendrán cuando se vende tanto,o se os ha olvidado el Famoso escarabajo,o la famoso furgóna que tanto se vendió,yo me fio de la tecnología alemana en vehículos y algo tendrá el agua, cuando la bendicen,por cierto me acabo de comprar un sportvan de 110cv diésel y me encanta ese ruido ta deportivo que tiene y espero pasar muchos años con mi coche es precioso y línea muy deportiva. por cierto no olvidéis la polivalencia de un motor diésel con otros combustibles un gasolina no puede decir lo mismo,un saludo para todos y aufidelsen
Que quieres que os diga pero dacia vende mucho el duster un éxito de ventas el sandero otro éxito de ventas son coches fiables poca electrónica que tienen y mecánicas sencillas y van bien,por mucho coche alemán que sea eso no asegura su calidad ni fiabilidad diselo a todos que an tenido un vw con motor 1.6 tdi que an roto culatas.
Por 24.000 euros me compre un renault laguna GT, 4 drive,170cv diesel totalmente equipado un gran motor,corre mucho gasta poco y un interior de buena calidad antes de este estube mirando un passat pero con los precios desorbitados y un motor diesel de risa opte por este renault ve ya no es lo que era antes
#107 también te puedes comprar un Dacia son igual de fiables que un Laguna......
#107 Si para que luego digan que los franceses o los franchutis como les llaman los fascistas no saben hacer las cosas........ Y aquí nadie va de víctima pero es que la gente ignorante y insultar porque si gratuitamente dan mucho asco pero mucho...
con ese motor no deveria superar 3,5l/100/km, y el urbano sobre 5l. con las nuevas tegnologias,o esque a motores mayores sacan esos consumos y los medianos gastan mas en carretera claro,o deverian implantar las baterias de los hibridos a estos motores y dar masautonomia a los hibridos y electricos, ejemplo baterias de grafeno de gran autonomia y bajo coste
Esta ya para cambiar ya este
el diesel tienen la relativa ventaja sobre el gasolina del menor consumo,pero ahí acaban sus pro.los contra son infinitos,sobre todo en los que creemos que están mas avavzados,es decir los de ultima hornada.van tan asfixiados con filtros y todo tipo de sistemas para adaptarse a la nueva normativa Euro 6,que terminan acumulando toda la basura que esos filtros impiden que expulsen,y mas pronto o mas tarde el taller los espera.antes los diesel expulsaban todo tipo de partículas al exterior,y eso hacia que sus incidencias fuesen minimas.eran endiabladamente contaminantes,pero muy fiables.hoy es justo al revés.hoy los diesel con tanto filtro y mandangas para que no contaminen,como se usen en cortos recorridos,van asfixiados
#96 Tu sii que vas asfixiado pero de la cabeza q pena das madre mía.
#96 Se nota que sabes mucho de mecánica, especialmente de esos vehículos que nunca has conducido. Por cierto, lo importante no es el número de pros y contras sino del peso que tenga cada uno de esos factores en la decisión final, y mal que le pese a los fans de la gasolina si la economía no anda muy boyante un importante ahorro en consumo no lo vais a ocultar con historias de que suena más en frío al ralentí, o de que se va a romper el turbo cada dos por tres, o de que qué gustazo exprimir un gasolina.
#96 no se ha equivocado en nada. Los diesel euro 6 no pueden emitir partículas, toda la porquería que expulsaban los diesel de antes, recircula una y otra vez, dentro del motor para quemarse, atraves de EGRs y mandangas.... (me gusta esta palabra), y lo que llega a depositarse en el filtro acaba obstruyendolo, para limpiarlo se inyecta gasoil en el filtro, pero esto no funciona siempre.... A veces se atascan de verdad y hay que cambiarlos. Y no son baratos.
#100 los a veces de los diésel son SIEMPRE para vosotros y los a veces de los gasolina son NUNCA, a que sí?
#.98 y 99..no teneis la mas minima idea de mecánicas diesel.lo único que sabeis es insultar.el # 97.no lo meto,porque ni siquiera se entiende lo que dice.el # 96.no ha hecho mas que decir la pura realidad.los diesel modernos,van completamente taponados con una serie de artilugios,que a medida que se va acumulando partículas y carbonilla,pierden rendimiento.hay el sistema taxista para quemar todos esos residuos,y mantener el motor incluyendo el filtro de partículas limpios.es muy sencillo.cada 3.000 kms agregar un cuarto de litro de gasolina de 98 a un deposito lleno de gas-oil.el gas-oil no es lo suficientemente inflamable para quemar todos esos restos de partículas y carbonilla,que los diferentes filtros,impiden evacuar,pero la gasolina los elimina quemándolos,dejando el motor como el primer dia.preguntad a los taxista,y os lo confirmaran.
#102 Eso no te lo crees ni tu chatiiin, eres mas bobo jajajaj al chatin cuando enciendas el coche se te caerá a trozos como me voy a reír chatirrin.
#102 no sé si responderte como te mereces.... bueno, dejemoslo en que no sé para qué hablas de lo que desconoces
Galería de fotos de Volkswagen Golf Sportsvan Advance 1.6 TDI BMT 110 CV DSG
VOLKSWAGEN Golf Sportsvan de ocasión y Km0
Me acaba de dar la empresa este coche en diciembre. A partir de 120 no es que sea ruidoso, es super ruidoso, un tractor. Los consumos son bastante altos para un diesel. Trayectos que antes hacía con un golf 6, y motor diesel 1.6 110cv con un depósito ahora voy al depósito y medio largo. Yo no sé si debe a las modificaciones que han tenido que hacer desde que han pillado a VW con lo de lo emisiones, que pesa mas o que es pero el coche es muy decepcionante en cuanto a las prestaciones del motor. El interior, un churro. El maletero no es que sea espectacular y a la hora de abatir los asientos se queda un escalón. Después de la muy decepcionante experiencia no me compraría este coche como particular nunca.