Opiniones de Kia Niro Emotion: híbrido por los cuatro costados
PRUEBAS

Opiniones de Kia Niro Emotion: híbrido por los cuatro costados

Joan Dalmau

Joan Dalmau

Pros y contras

Pros
  • Amplitud plazas traseras
  • Bajo consumo
  • Precio interesante para un híbrido
  • Equipamiento de serie
Contras
  • Prestaciones discretas
  • Freno de estacionamiento de pedal
  • Piso del maletero frágil
  • Pintura siempre de pago
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Anónimo

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B
Bea

Comprado coche Kia Niro en salón SEMPROCAR (Mollet de Valles) con promoción de 3 años mantenimiento incluido en febrero 2018. Vendedor Albert y Jose y un chico más me garantizaron que es SIN límite de kilómetros, como confías en la gente y vas con buena fe no verificado los documentos y firmado todos los papeles. Después de pasar los 15.000 km me ido al taller de Kia y el mecánico me comenta que están incluidos los 3 años de mantenimiento pero con límite de kilómetros 45.000km. Me siento muy engañada, es una vergüenza que gente solo por venderte algo te tiene que engañar de esta manera. Llamado enseguida el concesionario y ellos se lavan los manos diciéndome que para ellos me informaron bien y que Jose vendedor que tenido más trato con el ya no trabaja con ellos. Después llamado Kia att de cliente ellos dicen que tengo que reglármelo con el concesionario donde comprado (sin ninguna solución te colgar teléfono) CUIDADO cuando firmáis documentos, mirarlo bien lo que pone que después no os engañan como a mí, estoy muy decepcionado del trato y como te engañan.

Anónimo

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O
Oscar

Rectifico sobre el motor gdi que lo creo Mitsubishi dando un resultado de pena , consejo : Centremos en tener un buen coche ,rápido ,amplio y seguro y dejemos de consumos ,wifis, y demás leches ,muchos que ya han echo la compra de estos coches están vendiendo los coches porque ,el consumo se les dispara ,no tira ,averías graves de electricidad ,como sobre calentamiento ,llegando incluso ha arder , es mi opinión

O
Oscar
| 1 respuesta

Kia como siempre es una copia como siempre hacen coreanos y chinos ,el motor gdi de Honda 2007,chasis copiado de Honda frv ,la pintura se aprecia que está mal acabada aparte de cara,los pedales de aceleración y freno son de fibra y se nota cuando frenas que se doblan ,la postura de conducción no es cómoda ( para mí ) y el maletero es escaso ,este coche lo veo muy caro ,y un timo , y ya lo me parece un cachondeo un híbrido no enchufarle lo mismo que el Toyota prius ,¿ donde esta la evolución ?? aparte lo he conducido y es una barca ,

Anónimo

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M
Manuel
| 1 respuesta

Tengo que cambiar de coche y el Kia Niro tenía muchos puntos para ser el elegido. Digo tenía porque el pedal del freno de mano no me gusta absolutamente nada. El coche queda descartado. Los coches que tienen freno de mano eléctrico tampoco me gustan (y si falla el sistema eléctrico del coche, que pasa?) Otro coche que me gusta mucho es el Hyandai Ioniq pero tiene el mismo pedal. Aunque me interesa más el Ioniq encufable. Espero que no tenga pedal de freno de mano

Anónimo

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M
Morgan

Yo lo he probado y me parece una muy buena opción, un híbrido con bajo consumo, bajas emisiones y precio ajustado. Y con 7 años de garantia. Tengo un familiar mecánico multimarca y me comenta q los Kia son muy fiables y no Dan problemas. Y todos los q critican la marca por ser coreana, seguro q llevan un movil Samsung y tienen una tv Lg...

Anónimo

Un duro competidor para el gigante Toyota, sin lugar a dudas. Durante 20 años, han dominado con mano de hierro el tema de los híbridos. Este coche, bien puede ser un motivo de preocupación para ellos.

A
ANONIMO
| 1 respuesta

comprobado in situ, la poca calidad del piso interior del coche en concesionario kia, de juzgado de guardia...

a
anonimo

#120 del piso interior del maletero queria decir...

Anónimo

Permíteme que coja esos datos (por llamarlo de alguna manera) con pinzas. Honda Civic 1.6 i-dtec 120 cv (no dirás qué te he cogido uno con mal motor) 80-120 en 7,4 segundos, un simple 308 puretech 1.2 de 130 cv (no te digo ya si me voy a 180 cv) 80-120 en 6,8 segundos. Por si te interesa, un A3 Spotback 1.8 TFSI de 180 cv hace ese 80-120 en 4,8 segundos.

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