Opiniones de Jaguar XF 2012: Más cercano
pruebas

Opiniones de Jaguar XF 2012: Más cercano

Jaume Gustems

Jaume Gustems

Pros y contras

Pros
  • Tacto exquisito de conducción
  • Economía motor diésel 2.2
  • Refinamiento interior
Contras
  • Ligero deslizamiento convertidor de par a bajas rpm en motor diésel 2.2
Si te ha gustado la noticia y quieres estar al día, crea tu cuenta o inicia sesión
Anónimo

Este comentario ha sido eliminado.

Anónimo

Este comentario ha sido eliminado.

Anónimo

Este comentario ha sido eliminado.

Anónimo
| 1 respuesta

Este coche tiene muchos problemas. 1º. Llama la atención mucho. 2º. Es una maravilla de diseño en lineas. 3º. Se respira lujo dentro en sus acabados. 4º. Te hace parecer diferente y exclusivo. 5º. Se ven pocos, no como BMW o Mercedes que lo tiene hasta el mas tonto de la clase. Jaguar es Jaguar, y este Diesel una pasada.

Anónimo

Este comentario ha sido eliminado.

Anónimo

Cada vez que escucho la tonteria de que un Jaguar es un ford Mondeo me parto, de verdad como se puede tener tanta ignorancia al respecto. Oséa venden un Jaguar a precio de Jaugar pero en realidad es un Ford Mondeo.... ja, ja, ja, ja....

Anónimo

Bueno por casualidad he encontrado este foro y voy a dejar mi opinión. Tengo un XF Premiun Luxury con motor diesel 200 cv. Es el octavo coche que adquiero. He tenido Máxima Nissan, Volvo S80 otros modelos, además de camiones y algún millón de km encima, por tanto se lo que son los coches. Este XF es de lo mejor que he tenido. Nada que envidiat a otros. La pega es que todo el mundo vuelve la cabeza al verle. Lo siento pero es así de exclusivo. Y del motor decir que es muy bueno en todos los sentidos. Un gran coche no menos que los alemanes solo que con menos publicidad en las revistas del ramo.

Anónimo

He tenido dos jaguar les he hecho 600,000 km a cada uno estos son coches gracias

Anónimo

Hoy he comprado un 2.2 200 C.V. Me lo entregan a finales de Julio. Con oferta, y unas cosillas (pintura, techo, rueda de repuesto, pack retrovisores, y faros inteligentes) se me ha puesto en 46.400 pavos. Aparte, lleva el navegador, y la cámara trasera. Cuando lo probé me pareció un coche muy cómodo. Con una 8 larguísima que huele las subidas, pero llanea como la seda. Y cuando bajas, tienes que ir muy pendiente del velocímetro para no pasar de 160 Km/h, porque no te enteras por el sonido. En fin, un coche muy cómodo y razonable para hacer muchos kilómetros. Adelanta con decencia, sin más, y la potencia y par del motor nunca retuercen demasiado el bastidor. Que nadie busque un Fórmula 1 para batir récords de velocidad. Pero con 12 puntos en el carnet que tenemos de inicio, este coche está rozando el límite superior de lo razonable.

Anónimo

Yo estoy loco por tenerlo, desde que salió. Por si nadie lo sabe. Este jaguar en su versión más potente "XFR" ha sido el berlina más rápido de la historia. Alcanzando las 225 millas que son 365km/h en un desierto de sal americano. Un saludo

Anónimo

Tengo un Jaguar XF, 6 cilindros 240CV, Diesel, con el llevo 60.000 Km en tres años, casi todos en viajes largos y sin problemas. Es fantástico, silencioso aun a relantí, no parece tener motor a cualquier velocidad, casi no se oye, potencia sobrante en todo momento, ágil y como una lapa en carreteras de montaña, divertido en estas carreteras en la alternativa dinámica , muy cómodo. Se puede pedir más? El consumo aceptable, pero muy superior a lo indicado en el catálogo (7,4-8,5 según velocidad y carretera). Nada tiene que ver un 4 cilindros con un 6 cilindros, lo se porque he tenido coches con 4,5 y 6.

Galería de fotos de Jaguar XF 2012: Más cercano

JAGUAR XF de ocasión y Km0