Opiniones de Honda Civic Hatchback Prototype: Adelanto de la 10ª generación
Néstor Abarca
Por cierto. En el artículo se habla de líneas tensas y afiladas. ¿Cómo puede una línea ser tensa o estar afilada? Lo mismo que potenciar los pasos de rueda. ¿Eso como se hace? En el Civic Type R sí que la carrocería está ensanchada a propósito para el hueco de las ruedas. Ahí podría entender que se hable de potenciación de pasos de rueda. Pero en la foto de perfil de este Civic el corte de la carrocería es prácticamente recto, es decir, no hay un ensanchamiento ni abombamiento ni protuberancia o como lo quieran llamar para albergar las ruedas. En cambio con otras marcas sí se aprecian estos detalles. Es por ello que el Honda Civic actual sin ser el más ancho de los compactos (sólo 1.77 de ancho) sí es de los más amplios por dentro, y es precisamente porque no venden diseño a base de ensanchar la carrocería en esos puntos para parecer más deportivo (cosa que ningún compacto es). Es por esto que el Civic es el compacto con mejor factor aerodinámico del mercado desde hace 4 años. Está claro que hay marcas que buscan aparentar y otras que buscan eficiencia y utilidad en sus diseños. Yo me quedo con esta segunda.
En América ya venden uno parecido
Bonito...pero nada q hacer con el vw golf gti vii
Precioso y para colmo un Honda, con todo lo que significa. Calidad, fiabilidad, exclusividad y versatilidad. El que tenga un Volks estafen que sufra. jijijiji
Me encanta el actual y este mas si cabe.cochazo por los 4 costados calidad a raudales y diseño exclusivo actual y atractivo.
Lo dejaron muy bonito pero habrá que ver si su diseño será el definitivo.
Lo dejaron muy del gusto americano pero al mismo tiempo muy vendible en el viejo continente. Muy bien por Honda, ahora seguro que se vende igual de bien en Europa que en USA.
Por fin ponen la manilla de la puerta en su sitio......Precioso coche como todo lo que hace Honda
Me parece de los coches mas horrible que he visto en mi vida.Honda se esta ganando a pulso el premio al mas feo del año,ya nadie se molesta en mirarlos y se esta especializando es espantar clientes con sus esteteticas.Aunque es la tonica de los Japoneses,hacer coches horribles con alma de electrodomestico del quiero y no puedo.
#38 Así pasa. Que pones un Civic al lado de un Clase A o un Serie 1 o un Golf y parece que el Civic es un vehículo adelantado a su tiempo y los otros de los años 90. Pero bueno, para gustos los colores. Yo me alegro que le parezca feo a mucha gente. Le otorgará exclusividad a diferencia del resto de compactos que aburren con su política de más de lo mismo. Por cierto, el Honda Civic 2012 aún es hoy por hoy el compacto con mejor aerodinámica del mercado y el que mayor capacidad de maletero tiene. Y ya han pasado 4 años. Ahí es nada.
#39 que va,pones un Civic al lado de un Clase A y ves un coche con clase y precioso y una cosas que parece un coche pero que te entran dudas de los que es..creo que en casa tengo varios artilugios iguales que el Civic para pasar las alfombras o limpiar ropa.
#39...el Fiat Tempra que tuve hace casi 30 años y no 4, ya tenía un cx de 0.27
#41. Y esa cifra es mucho mejor que la del Civic.
#43 Me temo que no. Aparte que el Fiat Tempra es una berlina y no un compacto. Las berlinas tienen mejor cx debido a que no notan tanto el efecto de succión ya que tienen una trasera que cae hacia el maletero a diferencia de los compactos que cae de golpe. Aparte que hay otra cosa contra la que no se puede luchar demasiado que es el área frontal. Si un vehículo mide 1.80 de ancho y otro 1.70 a igualdad de altura es difícil que el factor aerodinámico sea menor. De nada por la lección.
#43 En realidad 0,27 es también el coeficiente aerodinámico en el eje x del Honda Civic. Lo que tiene mucho mérito teniendo en cuenta que no es una berlina como el Fiat como decía en el anterior comentario.
#40 No te entiendo bien lo que quieres decir. Como te decía el Honda Civic tiene un diseño muy moderno a diferencia de la competencia, que parecen sacados de una revista de los 90.
#40 No confundas marquitis con diseño.
Galería de fotos de Honda Civic Hatchback Prototype: Adelanto de la 10ª generación
HONDA Civic de ocasión y Km0
Gran cagada. Aspecto de Hatchback y cajuela de berlina.