Opiniones de Ford Mustang
Jaume Gustems
Soy de Barcelona pero vivo en USA y alquile este modelo por $30 al dia durante 3 dias. Es un coche deportivo, lo positivo es segun cada uno, pero buen motor, buen diseno, agarre y fuerza, lo peor es el interior, se nota y casi se huele la mala calidad de los plasticos interiores. Tiene luz noctura en el interior del coche opcional, le da un toque especial. Saludos
Es un coche de capricho y exclusividad a un precio asequible; si se busca utilidad, comodidad o versatilidad tendríamos que ir a un berlina por ej. Jaguard que aúna todo eso y elegancia. Por cierto...alguien apostaría por la importación del modelo eco boost automático y con mas nivel de equipamiento que el que se puede adquirír aquí por similar precio pero con caja manual?
#92. Osti tu, marca nueva, Jaguard. Por favor, sigue informando.
Un coche mítico y bastante asequible en USA, no como los urbanos tuneados que se usan en nuestro país por cuatro morenitos.
El anterior modelo llevaba una cuerda de esparto para abrir el maletero desde dentro, este modelo también los lleva o como en Europa no nos follamos a nuestras primas no es necesario? Espero que los interiores sean mejores, el que conduje en estados unidos la puerta del maletero solo era chapa, ni un misero plástico para dejarlo mejor acabado. Eso si, de LA a Las Vegas mi mujer no pudo dormir por el ruido. Esteticamente me encanta, el resto pffffff
# 86.menudo cacao mental indica tu incongruente comentario.que tiene que ver las primas con una cuerda de esparto,adobado con tu supuesto viaje de L.A a Vegas y que tiene que ver tu mujer en todo esto?macho,tu para espia mandando mensajes cifrados,eres único.
#88 Fácil, los sureños deben meter a la gente en los maleteros para necesitar que se abra desde dentro, quizás la ironía no la pilla todo el mundo. El viaje fue LA 1200 km hasta las Vegas, casi 2000km San Francisco, estuve con el coche 11 días así que tuve tiempo de probar el coche.Decir que me gaste mas en gasolina que en el propio alquiler del coche. Si quieres ir te puedo pasar rutas y hoteles. Me olvide comentar que la suspensión trasera era como la que usaban las diligencias de los Westerns. Me reitero, estéticamente una pasada, el resto kaka, pero allí hay rectas infinitas, cuando vienen curvas a sufrir. Con este nuevo modelo parece que las suspensiones ya son otra cosa, pero sigue siendo como aquel eslogan, la potencia sin control no sirve de nada. Antes me pillaba un clásico del 65 descapotable por 25 mil euros, que para pasear mola mas.
#88 Por cierto lo de mi mujer era para explicar que la sonoridad del habitáculo era muy deficiente, si quieres te quedas con la coña de mi mujer o si quieres lo extrapolas y piensas el porque.
#90. Yo agradecería que me dijeses esas rutas y hoteles...eres otro mas que se esconde detrás de la excusa clásica, y si quieres pregunta al director general, si quieres pregunta al Almirante...para hacer mas creíble tu mentira, eso está muy trillado. No hace falta que te inventes nada, con que seas sincero vale, y quedas mejor.
#94 California no vale la pena, con 3 días te sobra, Venice, teatro Kodak y poco mas, para las vegas reserva 4 días, merece mucho la pena, el MGM es donde me aloje, pero el Venecian por ejemplo esta mas en el centro. El gran caño lo puedes visitar desde las Vegas o ir por la ruta 66, hay pueblecitos cercanos desde los que ir al Gran Cañon. San francisco reserva 4 dias mas, de camino puedes parar en Monterey para hacer escala, son muchos KM del tiron. NO olvides ir a Alcatraz, desde el muelle Pier, de lo mejorcito del viaje. El alquiler del coche fueron unos 280 dolares por 11 días. Por cierto, si viajas con Delta, hace escala siempre en Atlanta. No tengo porque inventarmelo cuando fue así, unos preferimos viajar a comprarse Golf R Si quieres fotos pon tu mail y te las mando. Una vez mas, convertible del 65 mucho mejor.
El cuadro de mandos sigue siendo de un coche entry-level. Deberían dejar que Ford Europa se lo diseñase, que no aprenden, que nos gustan los coches que parecen coches tanto por dentro como por fuera, y no tractores por dentro. Que pena joder.
puristas?, sonido auténtico, pasión, etc... muy a pesar mio, eso no vende coches, merluzos, i el electric esta al caer, o es que alguien lo duda, salutacions.
#79 Hombre no vende coches, para gente que busca bajos consumos, amplitud y que el vehículo sirva para transportar maletas y artefactos de un sitio a otro. Cada coche tiene un nicho diferente. Lo mismo empezamos a ver mas de estos por la calle y menos coches tuneados con escapes recortados. A mi particularmente me gusta mas el 370z aunque lleve un V6 atmosférico. Cuesta lo mismo y está mejor rematado.
#79 conceptos que tú jamás entenderás y que se deben dar en este tipo de coches., y si no, no venden.
En la exposición con ese color amarillo parece un coche de chicas... Los asientos traseros parecen muy comodos, pero aun asi nada mejor para nosotros que el antiguo mustang o antiguo camaro de la época
#77 Eres un cachondo! Las plazas traseras del Mustang son presenciales, ahí no entra ni un crio.
Si suponemos que va a ser un segundo coche y que no le vas a hacer más de 10.000km al año, no tiene mucho sentido comprarse el motor 2.3, teniendo el V8 por 7.000 euros más.
Apuesta hábil la de Ford con su mustang ecoboost sin embargo aquí venderán poco, al igual que nissan con su 370z, infiniti con sus tragones v6, o lexus con sus rcf o isf. Grandes coches todos ellos pero aquí desgraciadamente prima el bajo consumo y solo interesa el diesel.
#73 o los gasolina sobrealimentados! Pero claro 8 litros de consumo para muchos ya es una salvajada. El v8 es una pasada, el esfuerzo por mejorar materiales ,acabados, y ajustes será apreciado por muchos.
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FORD Mustang de ocasión y Km0
Señores, porque gastar más gasolina para obtener los mismos resultados, que más da un V12, v8, v6, 2.3cc etc... un Muscle car su definición, almenos para mi, es ESTETICA AMERICANA y POTENCIA, y ya está! Los dos modelos lo cumplen de sobras, que mas da lo que lleve debajo el capó, la tecnologia de los motores evoluciona! La única pega la nueva linea que la han europizado un poco y se aleja de la tipica de Mustang, pero son geniales los 2 y adaptados sobre todo a nuestros tiempos sobretodo el 2.3 EcoBoost.