Sara Soria
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COMO REPERCUTIRA EN EL PRECIO
hacia arriba, seguro .....
Como afecta la resistencia a la rodadura a la duracion del neumatico (en kilometros)? Es inversa? Menos resistenciamas blando menos duracion??? Gracias
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Más blando más adherente y en consecuencia, menos durabilidad e incluso, más ruidosos.... En mi caso por ejemplo que el coche lo utilizo en recorridos muy cortos y que apenas cogen temperatura..., Los prefieros que tengan más desgate porque si los escojo más duros y en consecuencia, más duraderos... , al final se terminan cristalizado, de apariencia están como nuevos, pero cuando caen dos gotas son un peligro porque patinan independiente del dibujo etc...
Evidentemente, más blando, mayor resistencia ya que se agarran más.... Ya luego podríamos discutir de si unas marcas son mejores, que si el tipo de dibujo , etc....
cuando tenga que cambiar los neumáticos podre opinar sobre el tema, pero este cambio de etiquetado me parece muy bien.
Pues no has esperado a opinar...
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Jajajaja a lo mejor los ha cambiado ya.
Aparte de eso del etiquetado, yo propondría que los testigos de desgaste fueran avisando con colores progresivos del nivel de desgaste. Si hay que cambiarlos a los 1,6mm, que a los 2mm aparecieran de color amarillo, a los 1,8mm de color naranja y a los 1,6mm se quedaran en rojo. Fácil para ver y fácil para comprobar, sin tener que andar con lo de la moneda o estar con el calibre para ver si el testigo está a nivel o todavía no y rascar un par de cientos de kilómetros.
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