Opiniones de Los neumáticos estrenan etiqueta energética a partir de mayo
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Opiniones de Los neumáticos estrenan etiqueta energética a partir de mayo

Sara Soria

Sara Soria

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A
Antonio
| 1 respuesta

Aparte de eso del etiquetado, yo propondría que los testigos de desgaste fueran avisando con colores progresivos del nivel de desgaste. Si hay que cambiarlos a los 1,6mm, que a los 2mm aparecieran de color amarillo, a los 1,8mm de color naranja y a los 1,6mm se quedaran en rojo. Fácil para ver y fácil para comprobar, sin tener que andar con lo de la moneda o estar con el calibre para ver si el testigo está a nivel o todavía no y rascar un par de cientos de kilómetros.

Anónimo

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Anónimo

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jose lopez molina
jose lopez molina
| 1 respuesta

COMO REPERCUTIRA EN EL PRECIO

JL
Jose Luis Farto

hacia arriba, seguro .....

f
filmantres
| 3 respuestas

Como afecta la resistencia a la rodadura a la duracion del neumatico (en kilometros)? Es inversa? Menos resistenciamas blando menos duracion??? Gracias

Anónimo

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M
Manuel

Más blando más adherente y en consecuencia, menos durabilidad e incluso, más ruidosos.... En mi caso por ejemplo que el coche lo utilizo en recorridos muy cortos y que apenas cogen temperatura..., Los prefieros que tengan más desgate porque si los escojo más duros y en consecuencia, más duraderos... , al final se terminan cristalizado, de apariencia están como nuevos, pero cuando caen dos gotas son un peligro porque patinan independiente del dibujo etc...

M
Manuel

Evidentemente, más blando, mayor resistencia ya que se agarran más.... Ya luego podríamos discutir de si unas marcas son mejores, que si el tipo de dibujo , etc....

j
jesus
| 3 respuestas

cuando tenga que cambiar los neumáticos podre opinar sobre el tema, pero este cambio de etiquetado me parece muy bien.

r
raul

Pues no has esperado a opinar...

Anónimo

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l
luis

Jajajaja a lo mejor los ha cambiado ya.

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