Opiniones de Continental PremiumContact 6: Para turismo y SUV
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Citroen premium? Pero que fumas chaval, protesta porque lo que fumas esta adulterado!
Monté estas ruedas en el Nissan Quasqhai y debo de reconocer que son muy buenas.71000 Kilómetros y tenían un dibujo todavía bastante aceptable.Las cambié porque estaban bastante duras,pero la rueda es muy buena,de garantía total.Ahora monto Pirelli Scorpion Verde,otra buena goma por el momento.Veremos a ver si llegan a los 71000 de la Pirelli.
#54. Con 71.000 km solo?, y te podrían haber aguantado así otros 71.000 km sin problemas, y no exagero, repito, no exagero, tu mismo lo has dicho, estaban duras, a eso se llama estar cristalizadas, es de manual.
#56 Por eso mismo las cambíe,porque estaban cristalizadas, con el peligro que conlleva.Pero la rueda es muy buena,que es lo que estamos hablando.No sé si tu interrogación a lo de los 71000 kilómetros es porque piensas que es mucho o poco...creo que es una cifra muy aceptable.
#57. Hay que explicar todo tres veces, unas ruedas ya con 45 mil km están mas que para cambiarlas, ya sea por kilometraje, ya sea por tiempo (caducan), así que imagina con 71 mil, hace tiempo las tendrías que haber cambiado, te decía los otros 71 mil porque al estar cristalizadas (como ya dije en el #56) perfectamente podían llegar con el mismo dibujo, y si me apuras podían quedarse con ese mismo dibujo, años, hasta que llegase el dia en que tuvieras que frenar...
Espero que mejoren en cuanto a sonoridad a los conti5.
#51 Pues si, porque el principal defecto de ese neumatico era una sonoridad inaceptble
Continental GeneralistaContact. No suena igual, no venderían lo mismo.
#5 Ya ves yo tengo un Citroen C5 exclusive, eso sí, premium, que así me lo dijo el vendedor. El mio es premium chico, que se le va a hacer, si lo vieras..no como el de mi vecino que es Opel y no es premium. Es que gracias a la publicidad en la que nos hacen creer que individualmente somos mas listos si adquirimos un producto premium, prácticamente por un poquito mas de dinero que el bobalicón que no sabe comprar y adquiere un producto generalista, pues al final hace que las marcas bauticen sus productos con esas denominaciones. Premium es un diamante y no una circonita. Premium para mi sería un Mercedes clase S de 150.000 E y no un Clase CLA de 25.000 E, que de esos los tienes en Citroen. Saludos.
#20 Entrad en el canal de Youtube de esta misma web y mirad el video comparativo entre el Seat León y el Audi A3 que tienen publicado. Queda muy claro en que consiste eso de premium que es básicamente en cobrarte 6.000 lereles por cuatro pijadas.
#48. No veo nada, por la sencilla razón de que no existe un coche premi...NO EXISTE, ni zanahorias, otra bobada guiri que el españolito ha llevado a los altares.
#6 No te enfades cari, es que se llaman así los neumáticos, Continental PremiumContact, estarán fabricados con el mejor de todos los cauchos y tendrán un agarre y durabilidad Premium. Tu eres Premium? yo soy Generalista.
Neumaticos Premium...como mola ser Premium...ayer desayuné unos cereales Premium, luego me vestí con mi traje Premium, cogí mi coche Premium y le llené el depósito con gasolina Premium. Cuando tenga un perro le pondré Premium, sin duda...Cada vez que digo Premium me descuentan 1000 euros de la cuenta joder...Saludos.
#5. Quien ha dicho o insinuado algo de premium?, a que viene eso?
#1 Pues tienes toda la razón. Deberíamos poder elegir los neumáticos al encargar los coches nuevos, es un rollo estrenar coche con unos neumáticos que no son los que nos gustan. Yo también he sufrido unos Continental que me venían en el coche, ni siquiera los he apurado, y ya he metido unos Bridgestone que son mis preferidos, eso si, ya me han rallado ligeramente una llanta al montarlos.
en europa, continental , pirelli y michelin lo demas ,fiasco,
Galería de fotos de Continental PremiumContact 6: Para turismo y SUV
Continental compact5. Es una rueda de cristal . Según sus técnicos . Tienes que ir recto,carretera sin baches y el conductor calcular como coger los baches . Sino dañas el neumático y es culpa del conductor