Opiniones de 5 coches diésel con etiqueta ECO y CERO para entrar a las ZBE
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Opiniones de 5 coches diésel con etiqueta ECO y CERO para entrar a las ZBE

Rebeca Álvarez

Rebeca Álvarez

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Fernando Ruiz

Todo lleva a lo mismo, las marcas están cogidas por las pelotas, Europa se ha vuelto loca a destrozado la industria automovilística con la electrificación cuando es China quien tiene ese potencial ninguna marca europea puede competir con ellos y el que puede fábrica en China, estamos pagando la idiotez de políticos tontos he irresponsables ya que para que esto funcionase debería ser mundialmente ya que el aire viaja por toda la tierra y lo Segundo que nunca tenía que debería haberse echo tan mal y por imposición, se debería haber echo escalada mente en el tiempo para hacerlo más económico y factible para todos, pero europa es dictadura agenda mierda 2030

JA
Juan A.

De verdad no me extraña que el Sandero o el ZS sean de lo más vendido entre la clase media o baja española, todo lo demás son inventos innecesarios adaptados para vender más y seguir las praxis politicas. Acabaremos pagando verdaderas burradas por la compra y el mantenimiento de estos nuevos inventos..

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zenitt_

Si, si, si...Y en tres años el coche al taller oficial con una averia indeterminada que te tiene el coche parado durante meses. Si ya el motor eléctrico en cualquier marca ya da problemas, imagínense asociado a un tipo de motor térmico, con sus propios problemas de funcionamiento. No me crean, desen una vuelta por los talleres y oficiales y miren la matricula de los coches que los ocupan. La inmensa mayoria no tienen ni tres años. Cuidadin.

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Goli
| 1 respuesta

Jajajajaja Pedro me meo "Compras coche y malvives sólo por entrar en las ciudades". ¡¡Cuanta razón tienes!!. 1800 euros que cuestan las baterías de 48 V de los microhíbridos... ¿cómo se te queda el cuerpo?. Y que las baterías mueren esto lo sabemos todos, ¿no?. NO lo digo yo lo dice un experto en baterías QUE LAS ARREGLA y trabaja TODOS LOS DÍAS con diferentes baterías (Escuela 80 Eléctrico). Buscad el video (Microhibrido 48V (estafa?? 😂😂)) que aquí no dejan poner enlaces.

P
Pedro

Acabo de ver el video, alelado me he quedado. ¿Estamos locos?, a este ritmo, pagar las burradas por los coches, no es lo único, el recambio y la post-venta, duplicaran durante la vida del coche su coste. Ay Señor...

P
Pedro
| 1 respuesta

Si Señor, lo mejor como han dicho, Diesel y Eléctrico. Ahora, a esos precios, solo por entrar en ZBE, me parece una locura. Compras coche y malvives solo por entrar en las ciudades, Yo, viviendo en Talavera de la Reina, a unos 120 km de Madrid, creo que `por comodidad y economía, o bien voy en autobús, o, dejo el coche en Móstoles o Alcorcón y me cojo el metro.

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jose

Es lo que quieren que hagamos, aunque he de reconocer que en determinados casos es mas ventajoso usar el transporte publico. Pero solo en unos pocos casos concretos. Para lo demas, a vivir en la España vaciada. Aqui no hay transporte publico pero tampoco ZBE de las narices

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nacra

asociar un motor dièsel a un elèctrico es lo màs eficiente que puede haber ... no entiendo porque no hay màs marcas que los fabrican ... hace unos años el grupo PSA tambièn fabricaba coches dièsel hìbridos, el DS5 y el 5008, ambos con tracciòn total ...

Curro
Curro

Precios desorbitados, incluso el Kia en sus versiones equipadas, tiene un precio que es un despropósito.

M
Miguel
| 2 respuestas

ZBE: Zona de Bajo Empobrecimiento, los tiesos no tienen derecho a circular con coches.

BR
Borja RA

Tal cual

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zenitt_

Y los ricos, en cuanto les dejen tirado sus modern cars¡¡¡ jajajajaajajaj

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Daniel
| 2 respuestas

Lamentablemente excepto el KIA, los demás a precios irrazonables, por no decir irracionales...🤔

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zenitt_

Pero si la marca más vendida en España es Dacia y el modelo térmico más tirado....Que me están contando¡¡¡

rd
rafael de arenys de munt de barcelona

EUROPA debe pasar de la dictadura de CHINA..Allí lo revientan todo

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