A partir de principios de 2024 Volvo ya no fabricará motores diésel para automoción, eso no quita que Volvo Penta, su división náutica seguirá produciendo motores diésel para barcos. Los motores gasolina sí seguirán en producción para la división de automóviles.
Volvo quiere ser una marca de coches 100% eléctricos en 2030 y este es el primer paso que da hacia esa dirección. No sólo se trata de una estrategia medioambiental. Según la marca sueca los costes de fabricación de los sistemas de control de emisiones cada vez son más caros y el objetivo también podría ser reducir los costes.
Mala decisión. Los gasolinas Mild Hybrid o enchufables. Son una puta ruina en carretera como hagas muchos Km. Y no tantos. Los suv o 4×4..son muy pesados. Ahora también 300 kg más en baterías. A poco que le des al acelerador o subiendo. El ordenador marca 18 l. De consumo instantáneo. De 14 l no baja si vas cargado. Nada supera al diésel en carretera. Los eléctricos están en pañales aún. Estiiy de acuerdo con Toyota. Hasta dentro de 3 años no serán competitivos en autonomía. NUNCA en precio. Serán siempre caros.