DS 9 'Esprit de Voyage' 2023: primer contacto con su acabado más lujoso
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DS 9 'Esprit de Voyage' 2023: primer contacto con su acabado más lujoso

Rebeca Álvarez

Rebeca Álvarez

7 opiniones

Como si de una colección de alta costura se tratase, DS Automobiles presenta el DS 9 ‘Esprit de Voyage’ con la llegada de la temporada otoño-invierno de 2023. Se trata del acabado más lujoso de la marca francesa para su buque insignia, que ha alcanzado la segunda posición en el segmento D de las berlinas premium con tecnología PHEV en el mercado español.

Con la colección Esprit de Voyage, la marca refleja su saber hacer en términos de elegancia, confort, atención a los detalles y practicidad y para ello, nos ha llevado hasta la provincia de Segovia, donde hemos podido tener un primer contacto con todo lo que ofrece este acabado en el DS 9 MY23.

Lo primero en lo que nos hemos fijado es en el logotipo de esta serie especial, que representan un mapa de Europa trazado con rayos que salen de París, la cuna de la moda ‘Made in France’ y sede de la compañía. Este motivo lo encontramos grabado con láser en las carcasas de los retrovisores y en los monogramas ubicados en las puertas delanteras.

También destacan los tiradores enrasados, que proporcionan una imagen muy limpia a su diseño exterior, que puede lucir cuatro colores -Crystal Pearl, Midnight Blue, Gris Platino y Negro Perla- así como las llantas de 19 pulgadas 'Chambord'.

Interior del DS 9 Esprit de Voyage

Pero sin duda, lo más llamativo del DS 9 Esprit de Voyage es su interior. Lo hemos probado durante algo más de una hora, pero ha sido suficiente para poder percibir lo que DS persigue con este acabado: confort y una calidad percibida muy buena.

El interior se caracteriza por la tapicería Gris Perla Esprit de Voyage, exclusiva de este acabado, que crea un ambiente acogedor y lujoso gracias al uso del cuero nappa y materiales nobles. El habitáculo es espacioso y todos los asientos están calefactados, ventilados y cuentan con función de masaje, con numerosos ajustes.

Además, en el lateral izquierdo del asiento del copiloto encontramos el ‘Boss Button’, que los pasajeros de las plazas traseras podrán presionar para desplazar el asiento hacia delante y aumentar el espacio para las piernas, ya muy bueno gracias a los 2,90 metros de distancia entre ejes.

La distancia entre ejes de 2,90 metros garantiza un espacio extraordinario para los pasajeros de las plazas traseras
La distancia entre ejes de 2,90 metros garantiza un espacio extraordinario para los pasajeros de las plazas traseras

La insonorización lograda a bordo es excelente también, lo que incrementa la tranquilidad durante la marcha, y además han incorporado el sistema de sonido HiFi Electra para que los más melómanos puedan disfrutar de la música de la mejor manera posible.

Teniendo en cuenta ‘el arte de viajar francés’ que se ha convertido en lema de la compañía, podemos afirmar que está muy bien logrado. Es una berlina de lujo ideal para viajar, con un confort de marcha elevado, un comportamiento suave y refinado y tiene elementos necesarios para destacar en el segmento premium.

Tecnología a bordo del DS 9 Esprit de Voyage

Una de las principales novedades en términos de tecnología reside en el sistema de infoentretenimiento, que es gestionado a través de una pantalla táctil de 12 pulgadas, y viene equipado con DS IRIS System, una interfaz similar a la de los teléfonos inteligentes, con perfiles personalizables y un asistente personal que reconoce la voz y los gestos del conductor.

Además, todos los modelos de la gama DS equipados con DS IRIS System contarán con inteligencia artificial ChatGPT a bordo, para hacer la comunicación con el sistema más fluida, práctica y segura.

El sistema de infoentretenimiento viene equipado con DS IRIS System y cuenta con inteligencia artificial de ChatGPT
El sistema de infoentretenimiento viene equipado con DS IRIS System y cuenta con inteligencia artificial de ChatGPT

Destacan también el sistema de iluminación inteligente DS Active LED Vision, que además de ser muy atractivo en cuanto a diseño, ofrece una iluminación óptima sin deslumbrar a otros conductores, así como características de asistencia a la conducción como el Lane Keeping Assistant, la vigilancia de ángulo muerto de largo alcance y el Active Safety Brake.

Además, el DS 9 incorpora una cámara de visión trasera de 360 grados y el sistema de visión nocturna DS Night Vision, que mejoran la seguridad y la comodidad en carretera.

Motores del DS 9 ‘Esprit de Voyage’: precios según versión

En cuanto a las motorizaciones, el DS 9 Esprit de Voyage se ofrece exclusivamente con motorizaciones híbridas enchufables E-TENSE de 250 CV y 360 CV, con tracción total. Ambas vienen asociadas a un cambio automático EAT8 y cuentan con una batería de 15,6 kWh, con una autonomía media homologada en modo eléctrico de 62 y 74 km, respectivamente.

Respecto al precio del DS 9 2023, va desde 66.200 euros hasta los 75.000 euros de la versión ‘Esprit de Voyage’, la más lujosa, con el motor de 250 CV, y desde los 75.850 euros hasta los 84.700 euros de la versión de 360 CV con tracción 4x4.

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Opiniones de DS 9 'Esprit de Voyage' 2023: primer contacto con su acabado más lujoso

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JL
Juan Luis

Será un gran fracaso como lo fue el C6. Nadie en su sano juicio invierte tal cantidad de dinero en un PSA.

a
acrobat01

Creo que por 66.000 euros tengo opciones premium de verdad. Mercedes. No tengo clarísimo. E incluso un Alexis ES300 lo tengo por 14.000 euros menos

A
Astro
| 1 respuesta

Pues puede que me equivoque , pero 70000 euros no va a ser un precio competitivo , me da a mí que DS tarde o temprano desaparecerá , repito puede me equivoque

e
etj

Pues habrá que darse prisa en comprarlo a este precio porque el año que viene o ya supera los 100.000 o desaparece. Ponerlo a un precio razonable aparentemente no es una opción.

E
Esteve

Me encanta, pero que un Citroën empieze a partir de casi setenta mil euros....

J
Jordi

Buen coche nadie lo duda. Pero el precio no acompaña para mis gustos

w
wave3d

El marketing hipòcrita, de todo menos francès. Hace anyos què Citroen dejo de ser una empresa que marcava estilo propio o semi copiado como Citroen BX... Dejaron atras la gran suspensión neumàtica estilo bertoni.... Ahora simple empresa colorines.