Toyota presenta el Hilux Hybrid 48V, la versión que introduce la electrificación en la gama del legendario pick-up japonés. Reconocido por su calidad, durabilidad y fiabilidad desde su debut en 1968, el Hilux se presenta como un vehículo versátil en cualquier tipo de terreno.
Toyota ha equipado al Hilux Hybrid con un sistema micro-híbrido de 48 voltios, añadiendo así eficiencia y rendimiento. Esta decisión refleja la estrategia multi-tecnológica inclusiva de Toyota hacia la neutralidad en carbono, proporcionando opciones asequibles y prácticas para su gama de vehículos, incluyendo comerciales y todoterreno.
El diseño exterior del Hilux Hybrid 48V mantiene la icónica imagen del Hilux, presentando una parrilla y paragolpes tridimensionales que resaltan la presencia fuerte y resistente característica de este pick-up. Disponible exclusivamente en formato de doble cabina, el vehículo ofrece una combinación de estilo y funcionalidad.
En cuanto al interior, el Hilux Hybrid 48V brinda un entorno cómodo y espacioso. El vehículo está equipado con una extensa lista de equipamiento, incluyendo el sistema de infoentretenimiento, así como la más reciente tecnología Toyota Safety Sense, destacando el compromiso de la marca con la seguridad del conductor y los ocupantes.
El nuevo Toyota Hilux Hybrid 48V presenta una mejora significativa en su potente motor diésel de 2.8 litros al incorporar un sistema híbrido de 48 voltios. Este sistema híbrido utiliza un motor generador compacto impulsado por el motor diésel a través de una correa. Este generador carga una batería de litio de 48V, la cual se ha diseñado de manera compacta para caber debajo de los asientos traseros, minimizando así la ocupación de espacio en el habitáculo y pesando solo 7,6 kg. Además, la batería de 48V alimenta el sistema de 12V del vehículo.
La batería se recarga durante la deceleración y proporciona hasta 16 CV (12 kW) de potencia y 65 Nm de par al motor de combustión. Este enfoque híbrido no solo mejora la eficiencia del combustible, sino que también optimiza la aceleración y la potencia del vehículo.
El motor de combustión ha sido modificado para integrarse de manera eficiente con el sistema híbrido. Elementos como el nuevo tensor de la correa de doble brazo y la mayor resistencia del material de la correa contribuyen a mejorar la experiencia de conducción y a un funcionamiento más silencioso. El motor diésel DOHC de 2.8 litros genera una potencia de 204 CV, con un par de 500 Nm entre 1.600 y 2.800 rpm.
Es importante destacar que, al igual que otros modelos de Toyota, como el Land Cruiser y la familia de vehículos Proace, el Hilux Hybrid 48V es compatible con el diésel HVO100, un combustible de origen no fósil producido 100 % de fuentes renovables.
El nuevo Toyota Hilux Hybrid 48V presenta innovaciones notables en su capacidad todoterreno, siendo la primera vez que incorpora el sistema de Selección Multiterreno. Este sistema permite ajustar la configuración del control de estabilidad según las condiciones específicas de conducción. Ofrece la opción de una configuración automática o la posibilidad de seleccionar entre cinco modos predefinidos: Tierra, Arena, Barro, Nieve o Piedras. Estos modos están diseñados para regular la potencia y el deslizamiento de las ruedas, maximizando la tracción y la maniobrabilidad.
Está equipado con la última tecnología de seguridad, integrando el sistema Toyota Safety Sense para proporcionar una protección avanzada contra diversos peligros en la carretera. El Sistema de seguridad precolisión (PCS) ha sido mejorado para detectar peatones durante la noche, ciclistas durante el día, y vehículos o peatones que se aproximan a los cruces al girar. El Aviso de cambio involuntario de carril (LDA) ahora detecta arcenes, el Control de crucero adaptativo (ACC) incorpora Reconocimiento de señales de tráfico (RSA), y en situaciones de conducción nocturna, el Sistema de luces de carretera adaptables (AHB) ajusta automáticamente las luces largas para no deslumbrar a otros conductores.
El interior del Hilux Hybrid 48V cuenta con el sistema Toyota Smart Connect, que incluye una pantalla de ocho pulgadas con navegación en la nube y un agente de voz interactivo.
El nuevo Hilux Hybrid 48V llegará a los concesionarios de toda Europa a mediados de 2024.
