Sueños hechos realidad en Suecia
Koenigsegg es un pequeño fabricante sueco de automóviles superdeportivos de alta tecnología y producción artesanal. Su producción es muy limitada e incluye actualmente un único modelo, el Agera, que se ofrece en dos versiones, la normal y la más potente y deportiva Agera R, poseedora de diferentes récords de velocidad y aceleración.
Todos los Agera disponen de un motor de 5 litros turboalimentado de desarrollo propio capaz de rendir potencias próximas o superiores a los 1.000 CV en función del combustible utilizado. En el caso del Agera R, la potencia y el par máximos de 1.140 CV y 1.200 Nm respectivamente se alcanzan alimentando el coche con Etanol E85 (con mezcla de 15% de gasolina) o Etanol E100 (etanol puro), combustibles muy utilizados en Suecia donde se elaboran a partir de desechos de la industria maderera.
Para toda la gama Agera, Koenigsegg trabaja junto a MICHELIN en la definición y el desarrollo de los neumáticos de sus coches. Técnicos de ambas compañías estudian conjuntamente las necesidades de los coches de la marca y MICHELIN desarrolla neumáticos específicos para los Agera dentro de su gama Pilot.
El Koenigsegg Agera R batió recientemente diferentes récords de aceleración. Fue capaz, por ejemplo, de alcanzar los 300 km/h en 14,53 segundos y pasar de esos 300 km/h a cero en 6,66 segundos. Para lograr esas prestaciones y para soportar aceleraciones laterales de hasta 1,6 G, el coche necesita unos neumáticos adecuados capaces de soportar esas aceleraciones y de pasar al suelo la potencia del motor tanto en línea recta como en curva.
Los Michelin Pilot Super Sport del Agera R se desarrollaron en las instalaciones del fabricante francés en Ladoux (Francia) y cumplen con las exigencias de Koenigsegg hasta el punto que son los únicos homologados por la firma sueca para su coche. La colaboración entre Koenigsegg y MICHELIN se inició en 2001. Estos neumáticos se incluyen dentro de la amplia gama deportiva MICHELIN Pilot.
El neumático con mayor índice de velocidad del mundo
En 2014, Koenigsegg presentó una versión todavía más extrema de su Agera, el One:1, un coche cuyo nombre hace referencia a la relación de 1 que se establece entre la potencia y el peso del coche. El motor rinde 1.360 CV (o 1.000 kw, lo que le convierte en el primer coche de serie del mundo que ofrece una potencia de un megavatio) y el modelo, aligerado y dotado de una sofisticada aerodinámica activa, pesa 1.360 kilos.
Para este coche, capaz de alcanzar los 440 km/h. de velocidad máxima, de soportar aceleraciones laterales en curva de hasta 2 G y de generar 610 kilos de apoyo aerodinámico a 260 km/h, MICHELIN ha desarrollado unos neumáticos específicos: los MICHELIN Pilot Sport Cup 2. Estas gomas, homologadas con un código de velocidad de 420 km/h son las de mayor índice de velocidad de la producción mundial y tienen un dibujo y unas características físicas pensado para su uso en circuito aunque tienen una homologación para circular por carretera.
Del One:1 se han fabricado únicamente seis unidades, todas ellas con destino al mercado chino y a un precio que roza el millón y medio de euros. Todos ellos estaban ya vendidos cuando el coche debutó oficialmente en el pasado Festival de la Velocidad de Goodwood. Allí pudieron verse dos de las seis unidades, una en la carrera en cuesta de la prueba y la otra en el espacio de exposición de MICHELIN.
una bestia 1.200Nm ....de 0 a 300 en 14 segundos, cifras de F1, y el fundidor??