Jeep ha presentado las versiones híbridas de sus modelos Renegade y Compass, que vienen con propulsores con tecnología e-Hybrid, que combina un motor térmico de gasolina con un pequeño motor eléctrico y una batería. En concreto, el sistema cambia automáticamente entre el funcionamiento solo en modo eléctrico, híbrido o a través de la combustión interna, en función de factores como el estado de carga de la batería de 48 V, refrigerada por líquido y con una capacidad de 17,5 Ah, las condiciones de conducción en tiempo real y otros parámetros monitorizados.
Motor de gasolina del Jeep Renegade y Compass e-Hybrid
Tanto el Jeep Renegade e-Hybrid como el Compass e-Hybrid montan un motor turbo GSE T4 de 1.5 litros, de cuatro cilindros de gasolina, que genera 130 CV y 240 Nm de par máximo. Este motor se acompaña de un generador de arranque por correa y de otro motor eléctrico de 15 kW de potencia.
Estas versiones 2024 de estos dos modelos se han actualizado con mejor equipamiento. Así, en el Jeep Renegade encontramos unnuevo sistema de infoentretenimiento de 10,1" con una potencia de procesamiento cinco veces más rápida que la generación anterior, un nuevo cuadro de instrumentos digital TFT de 10,25", un nuevo volante, una nueva cámara trasera de alta resolución y conectividad Apple Carplay y Android Auto inalámbricos.
Jeep Renegade y Compass e-Hybrid: Equipamiento y precios
En cuanto al Jeep Compass, en este MY 2024 cuenta, desde el acabado básico Altitude, con faros LED completos, llantas de aleación de 18 pulgadas y asientos de tela / vinilo. En el acabado Summit cuenta con llantas de aleación de diamante de 19 pulgadas y un techo negro de dos tonos. Ya están a la venta, a unos PVP que parten en las versiones Altitude del Jeep Renegade y Compass e-Hybrid de 34.800 € y 41.850 €, respectivamente.
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Hola buenos días el Jeep Avenger e-Hybrid, ¿LLeva correa o cadena?