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Honda Civic 5 puertas prototype

Jaume Gustems

10 de febrero de 2016 64 opiniones

Nueva generación a punto

El Honda Civic 5 puertas Prototype se mostrará en el Salón de Ginebra. La nueva generación de este compacto se espera para principios de 2017.

La renovación del Honda Civic 5 puertas está al caer, como demuestra que en el próximo Salón de Ginebra debutará el primer prototipo que avanza cómo será este hatchback en los próximos años. Honda sólo ha proporcionado una imagen de la zaga, que prácticamente coincide con la del concept de 3 puertas que la firma nipona presentó en Nueva York hace un año, y que puede darnos una idea de cómo será la nueva estética de este compacto.

Honda ha confirmado que el Civic 5 puertas se lanzará en Europa a principios de 2017. Se fabricará en la planta de Swindon (Reino Unido) y se exportará a otros mercados globales, incluido Estados Unidos.

Se espera que la nueva generación del Honda Civic monte nuevos motores de baja cilindrada (se baraja que de 1 litro y 1,5 litros) con tecnología turbo combinada con la tradicional de la marca VTEC.

Además de este primer concept que prefigura el próximo Civic de serie, Honda también mostrará en el salón de Ginebra el Clarity Fuel Cell alimentado por hidrógeno, y una vez más, el Honda NSX, que se confirma que empezará a venderse a lo largo de este año. Finalmente, en el stand de la firma japonesa podremos ver un concept sobre el Honda Jazz, denominado "Keenlight", que incide en las posibilidades de personalización de este pequeño utilitario.

Galería de fotos de Honda Civic 5 puertas prototype

Opiniones de Honda Civic 5 puertas prototype

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Anónimo

23/02/2016

Ni japoneses, ni alemanes ni ná. Donde este Fiat, la marca más fiable, con una calidad exquisita en sus modelos que se quiten los demás. ¿Que japonés o alemán puede presumir de un Múltipla Abarth V6 450 Cv? Eso es deportividad, diseño y calidad. Forza Italia

Anónimo

13/02/2016 | 1 respuesta

Estamos ante la única marca que no exagera los consumos de sus vehículos y ta solo por eso merece mi respeto

Anónimo

14/02/2016

#83 Cierto, porque las alemanas ya lo próximo es que produzcan combustible en vez de consumirlo en las homologaciones. BMW X5 440d 4 litros a los 100 jajaja.

Anónimo

13/02/2016

Hola a todos. Yo trabajo en la planta de producción de Honda en Swindon y ya hemos hecho unos cuantos Civic 10th para homologacion . He de decir que el cambio en comparación con el modelo actual es bastante radical aunque tambiente he de decir que los que hemos producido hasta el momento para homologacion son para el mercado de Norte América. Creemos que el modelo Europeo tendrá algún cambio con respecto al Americano.

Anónimo

12/02/2016 | 2 respuestas

es horri-bilis

Anónimo

13/02/2016

#72 Diseño moderno y futurista y probablemente reviente en aerodinámica a cualquier compacto actual. No tiene nada que ver con el diseño de ahora ni con el de hace 2 generaciones, cosa que dice mucho a favor de la filosofía de la marca, que no se limita a hacer liftings en sus modelos generación tras generación y prueban cosas diferentes que hace que el vehículo no sea más de lo mismo. Ojalá todo el mundo se comprase un Golf y yo fuera el único con un Civic.

Anónimo

15/02/2016

#73 No seria el unico con un civic,jeejeje .El mio me encanta

Anónimo

12/02/2016

Una pena si sale un Type S con motor de ciclomotor y a un precio muy parecido al de un Cupra o un Focus ST..pocas ventas.Peor es el trabajo de algunos (ingenieros) informaticos que hacen y desacen de una forma bipolar por 3 centimos la hora.

Anónimo

12/02/2016

¿todavía no se sabe la potencia del nuevo motor 1.5 vtec turbo? Se especulaba que podría rondar los 200Cv en una versión Type-S, mucho más racional para el día a día que el Type-R. Saludos.

Anónimo

12/02/2016

Si fueran listos sacarian un coupe Type R. Pero no!! estos son como los de Aragon pero con ojos rasgados.

Anónimo

12/02/2016 | 5 respuestas

Si los Japoneses eran numeros uno en llamadas a revision con atmosfericos esperaros ahora con los turbo downsizing,va a ver grandisimas colas en los talleres oficiales, al mas puro estilo de los mas grandes centros comerciales.

Anónimo

12/02/2016

#49 Cómo para el resto de las cosas de la vida seas tan "listo", vas apañado polaquin. Si algo tienen los japoneses es fiabilidad, tu sigue con tu cafetera alemana.

Anónimo

12/02/2016

#49 Totalmente de acuerdo, han tenido muchos quebraderos de cabeza y les han vuelto locos con los Airbag,aceleradores que se quedaban pisados, y un largo etc que no entrarían en este espacio, si algo tenían bueno era que seguían con atmosféricos ahora ya han perdido totalmente la guerra de la fiabilidad y además tendrán que subiera los precios, el downsizing sale más caro.

Anónimo

12/02/2016

#49 ajaja!! totalmete de acuerdo.. si ya eran poco fiables ahora auguro un BOOM!! dentro de las culatas Niponas.

Anónimo

12/02/2016

#50 Cómo para el resto de las cosas de la vida seas tan listo, vas apañado españolito. Si algo tienen los Alemanes es fiabilidad, tu sigue con tu cafetera Japonesa.

Anónimo

17/02/2016

#51 Hace 14 años que tengo un accord y estoy deseando que se estropee algo para darle puerta y no hay manera..lo tengo utilizado como todoterreno por la montaña y lo único que tuve que hacerle fue un alineado de dirección...ah hubo que cambiarle unas 6 bombillas...que coches tan malos fabrican los japos....ufffff

Anónimo

12/02/2016

Pues yo cuando veo el Civic 2015 por la carretera me la pone muy dura. Lo que más me gusta es que los veo pocas veces y eso lo hace exclusivo. No como el resto de los de siempre, que se ven a patadas y ya no te das cuenta ni de que los has visto. Cuando te cruzas con un Civic, te cruzas con un Civic!

Anónimo

11/02/2016

creo que ya toca cambio veremos si hay un civic bonito el actual era caro y no me gusto