Tal como avanzamos en la noticia referida al Peugeot 208, la nueva generación de motores de 3 cilindros de gasolina de PSA han encontrado rápido acomodo bajo el capó del Citroën C3 que, de este modo, remodela sus mecánicas de acceso mejorando consumos y emisiones.
Estos nuevos motores, a los que Citroën llama Pure Tech, son dos unidades de 1.0 y 1.2 litros que rinden, respectivamente, 68 y 82 CV. El consumo homologado del primero es de 4,3 litros para unas emisiones de apenas 99 gr/km de CO2 mientras que el más potente gasta 4,6 litros con unas emisiones de 107 gr/km.
El motor de un litro sustituye al antiguo 1.1 de 60 CV mientras que el segundo jubila al 1.4 de 73. La ganancia es notable ya que ambos mejoran la potencia respecto a los propulsores eliminados y rebajan espectacularmente el consumo ya que el de los dos motores ahora sustituidos era de 6 litros a los 100 con unas emisiones de 139 gr/km. De esta manera, estos nuevos C3 de gasolina quedan exentos del impuesto de matriculación.
Los precios de venta de las nuevas versiones, que ya pueden pedirse en los concesionarios, son los que siguen.
PVP: CITROËN C3 1.0 VTi Attraction 11.320 € CITROËN C3 1.0 VTi Tonic 12.450 € CITROËN C3 1.2 VTi Tonic 12.910 € CITROËN C3 1.0 VTi Collection 13.470 €
Hola.yo tengo el coche Casi Año imedio y lo llevé al taller por un problema eléctrico supuestamente,el problema es que no le aparece el coche en la pantalla del navegador cuando habres las puertas y la solución después de estar tres meses en el taller y hacerle todo tipo de pruebas y cambios de piezas sin resultado alguno,la respuesta de estos impres...... Es que mi coche no lleva ese sistema.pero no solo eso, ahora me toca llevarlo otra vez porque en su afán de arreglar el coche que no lo han echo, encima me an desactivado otras funciones del coche como la ayuda del cambio de carril,y quién sabe que más.mu coche es el 1.2 82 CV.una auténtica basura al igual que el trato que he recibido por los cambia ruedas de esta casa