Sólo 100 unidades
Mazda ha confirmado que venderá de nuevo en España el CX-9, su SUV de siete plazas dirigido principalmente a mercados como el norteamericano, y que tradicionalmente ha tenido ventas escasas en nuestro país. De hecho, la marca japonesa sólo va a traer a los concesionarios españoles 100 unidades, consciente de que su motor de gasolina V6 de 3,7 litros con 273 CV encaja sólo a una parte limitada de clientes, amantes de los motores de gasolina de alta cilindrada y poco sensibles al consumo. Este motor se asocia a una caja de cambios automática de seis velocidades con accionamiento secuencial, mientras que la transmisión es total con reparto activo de par.
El CX-9 presenta algunos puntos en común con el resto de la gama Mazda, como la parrilla delantera con forma de ala y el diseño de los faros con luces diurnas LED, que se alinea con el lenguaje de diseño Kodo propio de la marca. Es un SUV que mide 5,10 metros de longitud, muy apto para familias que buscan un coche bien equipado y a un precio competitivo y relativamente asequible: 42.000 €.
El Mazda CX sólo se comercializa en un acabado: Luxury. En su interior se ha cuidado el detalle, y se montan paneles decorativos color Burdeos, acabados de la consola central en Piano Black o asientos de cuero calefactables y eléctricos en las plazas delanteras, entre otros.
Entre el equipamiento de serie se incluye además equipo de información y entretenimiento Tom Tom, Bluetooth, USB y conexión AUX, equipo de sonido Bose con 10 altavoces, climatizador delantero y trasero, techo solar, llantas de aleación de 20 pulgadas, maletero con apertura eléctrica, cámara de visión trasera, llave inteligente, retrovisores exteriores eléctricos con memoria, retrovisor interior antideslumbramiento, cristales traseros tintados y luces antiniebla, entre otros.
El coche también equipa i-Activsense, el grupo de sensores de radar que permite el funcionamiento de sistemas como el de detección de obstáculos, de activación y desactivación de luces de largo alcance, de alerta de cambio involuntario de carril y de alerta de tráfico trasero.
Tenía una CX5 full, una verdadera maravilla; la cambié por la CX9 GTX; es otra cosa, una tremenda nave, muy cómoda, suave, espaciosa, potente y segura; con mucha electrónica. Lo del consumo, uno sabe a lo que va cuando compra esta gran máquina. No se arrepentirán.