Distinción ítaloamericana 27/01/2012 - Actualización
Muy poco tiene que ver el nuevo Thema con el vehículo de idéntico nombre que Lancia comenzó a vender a mediados de los 80. Sin embargo, la marca italiana ha recuperado la denominación para bautizar la nueva berlina de lujo de cinco metros de longitud y cuatro puertas basada en el Chrysler 300. Se trata, por tanto, del primer automóvil fruto de la fusión entre los grupos Chrysler y Fiat que aterriza en Europa para intentar disputarle el mercado a sus rivales de marcas germanas y escandinavas, dominadoras actuales del segmento.
Después de que la materia prima estadounidense haya pasado por las manos del equipo de Lancia, el resultado sigue siendo el de un vehículo imponente, pero con acabados más cuidados y una suavidad de marcha más acorde con las preferencias europeas. El Thema ocupará el vacío dejado en el catálogo de Lancia por el Thesis, última berlina de grandes dimensiones comercializada por la marca transalpina. El nuevo modelo ha comenzado a venderse em España. La oferta de lanzamiento -a partir de 43.900 euros- se alargará hasta finales de marzo e incluye 4 años de garantía sin límite de kilometraje. En nuestro país solo se comercializan los modelos diésel aunque, bajo pedido, se podría optar por una versión de gasolina. Lancia, que cuenta con 58 puntos de venta, entre concesionarios Lancia propiamente y Jeep-Dodge, del mismo grupo, espera vender entre 250 y 300 unidades al año de esta berlina.
Precios
Thema 3.0 Multijet GOLD 190 CV 43.900 € (precio tarifa) 39.840 € (precio lanzamiento)
Thema 3.0 Multijet PLATINUM 190 CV 46.400 € (precio tarifa) 42.390 € (precio lanzamiento
Thema 3.0 Multijet PLATINUM 239 CV 51.000 € (precio tarifa) 46.800 € (precio lanzamiento)
Thema 3.0 Multijet EXECUTIVE 239 CV 54.300 € (precio tarifa) 50.000 € (precio lanzamiento)
Texto: Narcís Reixach