Ferrari ha presentado su última realización,el Ferrari SP51, un modelo construido exclusivamente para un cliente taiwanés a través de la división de personalización de la casa italiana.
El SP51 es un roadster basado en el Ferrari 812 GTS, con el mismo motor V12 de 800 CV y mismo chasis, pero con una carrocería con nuevos detalles de diseño, escogido por su afortunado propietario. Se diferencia el frontal, con unos faros rediseñados, un paragolpes y splitter más agresivos, las líneas laterales de la carrocería y el acabado a la altura de las jorobas traseras, donde se ha instalado un perfil de fibra de carbono en forma de ala, en situación transversal, a modo de diseño “targa”, según Ferrari.
El SP51, diseñado por el Centro Stile Ferrari bajo la dirección de Flavio Manzoni, cuenta con un minucioso trabajo aerodinámico, mediante simulaciones CFD, pruebas en el túnel de viento y ensayos dinámicos para garantizar no sólo el máximo confort en el interior del habitáculo, sino también un nivel acústico comparable al que se obtiene en el 812 GTS, tal y como afirma la firma de Maranello.
El coche viene pintado en color Rosso Passionale, acompañado de una línea blanca y azul inspirada en el Ferrari 410 S de 1955. Esta combinación también la podemos ver en el interior, donde abunda la Alcantara en Rosso Passionale y se decora el túnel central, el centro de los asientos traseros y las costuras del volante con los colores blanco y azul de la línea exterior.
Los paneles de las puertas, la parte inferior del salpicadero y los paneles laterales de los asientos tienen una inserción azul de Kvadrat® con costuras blancas en forma de X. También hay elementos acabados en carbono brillante, que contrastan con otros en negro mate y los bordados del Cavallino en color blanco.
Esta única unidad dentro del programa Special Projects tiene como objetivo la creación de coches únicos, los llamados One-Off, cuya construcción en las instalaciones de Ferrari lleva aproximadamente un par de años antes de ser entregados al cliente.
Yo tengo un one-off exclusivo Spider 128 de FIAT el llamado bebe5, fue un diseño de 1.980 de Bertone ,T.A.Olivier y Pinin ,esta carrocería se hizo en acero sobre el chasis legendario X.1/9,lleva motor Lancia Regata cubica 1600 motor trasero,con trapecios traseros y sin dirección asistida con ruedas traseras mas grandes y anchas de las delanteras, se matriculo en 1981 por SEAT entonces era quien centralizaba la venta de estos vehículos FIAT,LANCIA y Ferrari
Es el prototipo del testarrosa americano hecho 3 años despues y comercializado con regilla trasera 7 años más tarde.