Dakar 2015, territorio Kamaz

16 de enero 2015

Actualidad
Eugeni Gallego

Eugeni Gallego

ASO, IVECO, RED BULL

El reinado de Kamaz
Kamaz ya ha ganado 8 de las 10 etapas que se han disputado

Los Kamaz vuelven a mostrarse intratables en esta edición del Dakar. Si bien empezaron la primera jornada con problemas, ya desde la segunda impusieron su fuerza hasta llegar a la décima etapa ocupando las tres primeras posiciones en la general y la quinta. Y no solo eso, han conseguido ganar ocho de las diez etapas. Las otras fueron para el Iveco de Stacey, en la primera jornada, y el MAN de Loprais, en la séptima. El resto se las repartieron los Kamaz, entre Nikolaev, vencedor de seis etapas, y el líder Mardeev, vencedor en las otras dos.

Tras la décima etapa y a falta de tres, Mardeev es líder provisional, seguido de Nikolaev a 13 minutos y de Karginov, a 42 minutos. Del resto de favoritos, De Rooy, que sufrió una rotura del eje trasero en la cuarta etapa, no tiene casi opciones de estar en el Top Ten final, mientras que Loprais y su MAN aguantan en la cuarta plaza, y Stacey, a bordo de su Iveco, es sexto tras el Kamaz de Sotnikov.

Primera etapa, 4 de enero: Buenos Aires - Villa Carlos Paz

El Dakar 2015 comenzaba con una especial muy rápida y técnica, donde el presunto dominio de los Kamaz no apareció, lo que daba pie a pensar en una disputada competición entre los diferentes favoritos.

Ocupan las tres primeras posiciones de la general

Así, asistimos a un duelo trepidante entre dos holandeses Marcel Van Vliet, con MAN, y el piloto de Iveco Hans Stacey, quien finalmente obtendría la victoria. En tercer lugar terminó otro de los favoritos a la victoria final, Ales Loprais. El camión MAN del equipo KH-7 Epsilon Team comandado por Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Enric González finalizó la jornada en 35ª posición absoluta y 2ª de Producción. Hay que recordar que este equipo vuelve a realizar de asistencia rápida en carrera del Team De Rooy, aunque en la primera etapa no tuvo que requerir sus servicios. 

Por su parte, los Kamaz de Mardeev y Nikolaev entraron en sexta y séptima posición respectivamente, mientras que De Rooy fue noveno y el español Pep Vila, a bordo de un Iveco Trakker, fue décimo.

Posición / Nombre / Marca / Tiempo Diferencia

1. Stacey Iveco Powerstar 01:30:43 -

2. Van Vliet MAN 01:31:18-00:00:35

3. Loprais MAN 01:31:30-00:00:47

4. Kolomy Tatra 01:31:30-00:00:47

5. Van Den Brink Renault Trucks 01:31:41-00:00:58

6. Mardeev Kamaz 01:32:26-00:01:43

7. Nikolaev Kamaz 01:32:30-00:01:47

8. Van Ginkel Ginaf 01:32:39-00:01:56

9. De Rooy Iveco Powerstar 01:32:40-00:01:57

10. Viazovich MAZ 01:32:49-00:02:06

12. Pep Vila Iveco Trakker 01:34:04-00:03:21

De Rooy sufrió una rotura del eje trasero en la cuarta etapa

Segunda etapa, 5 de enero: Villa Carlos Paz - San Juan

La segunda etapa se celebró entre Villa Carlos Paz y San Juan, con 331 kilómetros de carrera y otros 315 de especial. Los Kamaz demostraron ahora sí su poderío y Eduard Nikolaev consiguió la victoria aventajando en 46 segundos al bielorruso Siarhei Viazovich a bordo de un MAZ. Tercero fue Airat Mardeev, mientras que Hans Stacey, con su cuarta plaza, mantenía el liderato de la general por apenas 20 segundos. Los grandes perjudicados de la etapa fueron Andrey Karginov y Gerard de Rooy, quienes perdieron cinco minutos cada uno. 

Posición / Nombre / Marca / Tiempo Diferencia

1. Nikolaev Kamaz 03:34:01 -

2. Viazovich MAZ 03:34:47 00:00:46

3. Mardeev Kamaz 03:34:50 00:00:49

4. Van Den Brink Renault Trucks 03:36:08 00:02:07

5. Kolomy Tatra 03:36:12 00:02:11

6. Stacey Iveco Powerstar 03:36:28 00:02:27

7. Loprais MAN 03:36:41 00:02:40

8. Van Vliet MAN 03:38:17 00:04:16

11. De Rooy Iveco Powerstar 03:39:58 00:05:57

13. Pep Vila Iveco Trakker 03:41:49 00:07:48

Kolomy con su Tatra ocupa la séptima posición de la general

Tercera etapa, 6 de enero: San Juan - Chilecito

Airat Mardeev consiguió su primera victoria en el Dakar 2015 y el liderato, gracias a su sexto puesto en la primera y el tercero en la segunda etapa. El piloto de Kamaz además arrancó dos minutos a su compañero Andrey Karginov y más de cuatro minutos a Gerard de Rooy, consiguiendo una renta de ocho minutos de ventaja sobre sus principales adversarios. 

Del resto de favoritos, Loprais terminó cuarto, el Kamaz de Sotkinov fue quinto, Nikolaev octavo y Stacey noveno. Pep Vila fue onceavo.

Por su parte, el KH-7 Epsilon Team de Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Enric González se mantenían terceros en su categoría con su camión MAN reforzando de este modo sus aspiraciones de luchar por el podio de Producción. Tras la etapa, Mardeev comandaba la general con una diferencia de casi ocho minutos sobre Loprais y Karginov.

Marcas como Tatra y Ginaf utilizan la cabina de los DAF CF en sus camiones todoterreno.

Posición / Nombre / Marca / Tiempo Diferencia

1. Mardeev Kamaz 03:19:06

2. Karginov Kamaz 03:20:57-00:01:51

3. De Rooy Iveco Powerstar 03:23:36-00:04:30

4. Loprais MAN 03:26:06-00:07:00

5. Sotkinov Kamaz 03:26:38-00:07:32

6. Kolomy Tatra 03:27:02-00:07:34

7. Viazovich MAZ 03:27:38 00:08:32

8. Nikolaev Kamaz 03:27:58 00:08:52

9. Stacey Iveco Powerstar 03:31:53-00:12:47

11. Pep Vila Iveco Trakker 03:43:05-00:23:59

Cuarta etapa, 7 de enero: Chilecito - Copiapo

La temida cuarta etapa llevó el Dakar a Chile. Los camiones afrontaron un larguísimo enlace de 594 km, y una especial de 174 con llegada a las dunas de Copiapó.

El Kamaz de Andrey Karginov se mostró como el más solvente y se adjudicó su primera victoria en 2015 además de reafirmarse como uno de los firmes candidatos al título. Aún así, la victoria se decidió por sólo tres segundos sobre su compañero de escudería Eduard Nikolaev.  La general seguía en manos de Airat Mardeev que entró en tercer lugar, precediendo a Loprais, Stacey y Sotnikov.  La segunda y tercera plaza de la general lo copaban los Kamaz de Karginov y Nikolaev, a menos de dos minutos. 

Gerard De Rooy, uno de los grandes favoritos al triunfo final, sufrió una rotura del eje trasero que le condenó al 26 puesto de la clasificación, perdiendo muchas de sus opciones para conseguir la victoria final.

Kamaz ha mostrado un año más un dominio aplastante en la categoría de camiones del Dakar.

Posición / Nombre / Marca / Tiempo Diferencia

1. Nikolaev Kamaz 02:06:54

2. Karginov Kamaz 02:07:51 00:00:57

3. Mardeev Kamaz 02:13:04 00:06:10

4. Loprais MAN 02:17:51 00:10:57

5. Stacey Iveco Powerstar 02:18:20 00:11:26

6. Sotnikov  Kamaz 02:23:37 00:16:43

7. Van Den Brink Renault Trucks 02:33:59 00:27:05

8. Van Vliet MAN 02:34:22 00:27:28

9. Vratny Tatra 02:40:33 00:33:39

23. Pep Vila Iveco Trakker 03:23:00 01:16:06

Quinta etapa, 8 de enero: Copiapo - Antofagasta

Eduard Nikolaev se adjudicaba su segunda victoria consecutiva, y de paso, el liderato de la general. Segundo fue Airat Mardeev a casi diez minutos. El sorprendente bielorruso Siarhei Viazovich conseguía el tercer puesto y se confirmaba como una de las revelaciones de esta edición. Andrey Karginov, con muchos problemas, se descolgaba en la lucha por el triunfo final.

De esta forma, las tres primeras plazas de la general eran para Nikolaev, Mardeev, a más de ocho minutos, y Loprais, ya a 27 minutos del líder.

El MAN de Loprais ha sido de los pocos en plantar cara a los Kamaz.

Posición / Nombre / Marca / Tiempo Diferencia

1. Nikolaev Kamaz 04:34:55

2. Mardeev Kamaz 04:44:53-00:09:58

3. Viazovich MAZ 04:50:41-00:15:46

4. Loprais MAN 04:51:38-00:16:43

5. Sotnikov Kamaz 04:55:40-00:20:45

6. Karginov Kamaz 05:01:43-00:26:48

7. Van Vliet MAN  05:10:25-00:35:30

8. Vratny Tatra 05:10:27-00:35:32

9. De Rooy Iveco Powerstar 05:14:56-00:40:01

10. Van Den Bosch DAF 05:16:31-00:41:36

14. Pep Vila Iveco Trakker 05:31:23-00:56:28

15. Stacey Iveco Powerstar 05:32:02-00:57:07

Sexta etapa, 9 de enero: Antofagasta - Iquique

Eduard Nikolaev demostraba ser el gran dominador de esta edición al conseguir su cuarta victoria de seis etapas disputadas, y con más de cinco minutos de ventaja sobre Airat Mardeev y más de diez sobre Andrey Karginov. De Rooy consiguió una meritoria cuarta plaza.

Posición / Nombre / Marca / Tiempo Diferencia

1. Nikolaev Kamaz 02:54:28 -

2. Mardeev Kamaz 03:00:05-00:05:37

3. Karginov Kamaz 03:05:08-00:10:40

4. De Rooy Iveco powerstar 03:05:59-00:11:31

5. Sotnikov Kamaz 03:07:12-00:12:44

6. Viazovich MAZ 03:19:44-00:25:16

7. Kolomy Tatra 03:21:40-00:27:12

8. Stacey Iveco Powerstar 03:24:56-00:30:28

9. Ardavichus Tatra 03:26:51-00:32:23

15. Pep Vila Iveco Trakker 04:08:00-01:13:32

El catalán de Manresa Pep Vila con su Iveco Trakker.

Séptima etapa, 10 de enero: Iquique - Marathon

Como si fuera la primera etapa, sorprendentemente los Kamaz tuvieron bastantes problemas que aprovecharon Ales Loprais y Gerard de Rooy para copar las dos primeras posiciones. Eduard Nikolaev tuvo una jornada horrible que aprovechó Airat Mardeev para ponerse al frente de la Clasificación General. Tras él se situaban Karginov, a 22 minutos, y Sotnikov, a 44 minutos.

Por su parte, el KH-7 Epsilon Team terminaban la etapa como líderes de 6×6 y terceros de Producción.

Posición / Nombre / Marca / Tiempo Diferencia

1. Loprais MAN 04:02:54

2. De Rooy Iveco Powerstar 04:08:33-00:05:39

3. Karginov Kamaz 04:08:43-00:04:34

4. Sotnikov Kamaz 04:10:11-00:07:17

5. Mardeev Kamaz 04:11:08-00:08:14

6. Stacey Iveco Powerstar 04:28:53-00:25:59

7. Van Den Brink Renault Trucks 04:31:14-00:28:20

8. Vasilevski MAZ 04:38:12-00:35:18

9. Kolomy Tatra 04:38:55-00:36:01

11. Pep Vila Iveco Trakker 04:48:27-00:45:33

Otra "bestia" del este, se trata de un MAZ, marca de Bielorusia.

Octava etapa, 11 de enero: Marathon - Iquique

Tras los problemas de la jornada anterior, Eduard Nikolaev conseguía su quinta victoria demostrando ser otra vez un firme candidato al triunfo final. Segundo fue Gerard de Rooy. Así, Nikolaev obtenía el tercer puesto de la clasificación general a 12 minutos de Airat Mardeev y a siete de Andrey Karginov.

Posión / Nombre / Marca / Tiempo Diferencia

1. Nikolaev Kamaz 03:25:47

2. De Rooy Iveco Powerstar 03:37:03-00:11:16

3. Karginov Kamaz 03:40:45-00:14:58

4. Loprais MAN 03:45:48-00:08:00

5. Mardeev Kamaz 03:57:49-00:32:02

6. Kolomy Tatra 04:12:15-00:46:28

7. Stacey Iveco Powerstar 04:15:30-00:49:43

8. Van Vliet MAN 04:17:45-00:51:58

10. Ardavichus Tatra 04:30:24-01:04:37

17. Pep Vila Roca Iveco Trakker 05:21:56-01:56:09

Novena etapa, 13 de enero: Iquique - Calama

Airat Mardeev conseguía la victoria por delante de Eduard Nikolaev con una ventaja de 1’29’’. De este modo, Mardeev se escapaba en la general. Tercero fue Gerard de Rooy, a poco más de siete minutos del líder. 

La gran potencia de los Kamaz les permite superar los peores obstáculos con muy pocos problemas.

Posición / Nombre / Marca / Tiempo Diferencia

1. Mardeev Kamaz 05:19:29

2. Nikolaev Kamaz 05:20:58-00:01:29

3. De Rooy Iveco Powerstar 05:26:34-00:07:05

4. Karginov Kamaz 05:35:02-00:15:33

5. Loprais MAN 05:38:27-00:18:58

6. Stacey Iveco Powerstar 05:44:51-00:25:22

7. Kolomy Tatra 05:48:11-00:28:42

8. Sotnikov Kamaz 05:56:49-00:37:20

9. Ardavichus Tatra 06:13:58-00:54:29

23. Pep Vila Iveco Trakker 07:30:08-02:10:39

Décima etapa, 14 de enero: Calama - Salta

Eduard Nikolaev se adjudicaba su sexta victoria de etapa mientras que Airat Mardeev entraba segundo a 49 segundos, conservando más de 13 minutos de ventaja sobre su compañero de equipo cuando solo faltan tres etapas para el final.

Posición / Nombre / Marca / Tiempo Diferencia

1. Nikolaev Kamaz 04:18:17

2. Mardeev Kamaz 04:19:06-00:00:49

3. Viazovich MAZ 04:19:36-00:01:19

4. Loprais MAN 04:22:59-00:04:42

5. De Rooy Iveco Powerstar 04:23:36-00:05:19

6. Stacey Iveco Powerstar 04:25:33-00:07:16

7. Van Den Brink Renault Truck 04:31:57-00:13:40

8. Genugten DAF 04:34:54-00:16:37

9. Van Ginkel Ginaf 04:36:25-00:18:08

16. Pep Vila Iveco Trakker 04:43:00-00:24:43

El Trakker de Pep Vila es el Iveco en carrera más próximo a un camión de serie.

Clasificación final tras la décima etapa

Posición / Nombre / Marca / Tiempo Diferencia

1. Mardeev Kamaz 36:11:56

2. Nikolaev Kamaz 36:25:17-00:13:21

3. Karginov Kamaz 36:54:42-00:42:46

4. Loprais MAN 37:34:06-01:22:10

5. Sotnikov Kamaz 38:31:00-02:19:04

6. Stacey Iveco Powerstar 38:49:09-02:37:13

7. Kolomy Tatra 40:17:04-04:05:08

8. Van Vliet MAN 40:34:35-04:22:39

9. Vasilevski MAZ 42:54:06-06:42:10

10. De Rooy Iveco Powerstar 43:22:00-07:10:04

11. Smink Ginaf 44:10:42-07:58:46

13. Pep Vila Iveco Trakker

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