Opiniones de Volvo S90 vs V90, la alternativa sueca

31 de julio 2017

Pruebas

Nos ha gustado

  • Diseño
  • Calidad de acabados
  • Confort de marcha
  • Maletero práctico

No nos ha gustado

  • Precio
  • Sólo 4 cilindros
  • Modo manual del cambio

Valoración

  • 8

    Comportamiento

  • 8

    Habitabilidad

  • 10

    Seguridad

  • 8

    Consumo

  • 9

    Confort

  • 9

    Nota

Precio

Venta al público

66.961 €

Unidad probada

86.527 €

Emil

Emil

03/11/2017 08:31

para los precios y el sector de estos coches lo que es imperdonable es no ofrecer motores más potentes de 6 cilindros. ya no hables de los v8 reservados para los alemanes que sí hacen un buen trabajo.

Por otro lado los dos volvos sorprenden con su equipamiento y diseño. si uno duda entre un a6 de 4cilindros o este está clara la elección.

roquetas1

roquetas1

05/08/2017 11:20

Pienso que habiendo probado todos los volvo en la actualidad

Quedan de sobra por encima a los alemanes ni mercedes ni nada para viajar catretera o autovia. Volvoooo

Andresito Gordito Repelente

Andresito Gordito Repelente

05/08/2017 08:18

No entiendo qué interés tiene este coche, porque hay otras marcas con más tirón.

Me preocupa la ausencia de Don Antonio. Espero que sus exóticas vacaciones no pasen factura a su integridad física.

Juan

Juan

05/08/2017 01:00

Hoy ya no importa cuantos cilindros tiene un motor. Bajo el cobertor plástico no se ve nada.

Tamagotxi

Tamagotxi

02/08/2017 01:26

Hay marcas como Audi que mejora los chasis y componentes en aras del ahorro de peso y hay marcas como Volvo que hace coches pesados (y pesadísimos, osea bodrios) propios de la edad piedra. Les falta sacar el Troncomóvil a pilas, absolutamente seguro porque no pasa de 7 por hora.

Unoquepiensa

Unoquepiensa

03/08/2017 10:46

Hay marcas como volvo,que ha dado tanto a la automocion en temas de seguridad,que el peso en balanza para la seguridad no es lo mas importante..
Aun pesando mas sus consumos son mas moderados y sus tiempos de aceleracion mejor.
Motores nuevos 2013 todos volvo 100,
euro 6 sin adblue.
Hay marcas que dicen que contaminan poco y luego pasa lo del dieselgate,callaico estas mas bonico

Carrom

Carrom

01/08/2017 08:59

Es una pena, con la buena planta que tiene y solo 4 cilindros. A esos niveles de precios es imperdonable.

Unoquepiensa

Unoquepiensa

03/08/2017 10:50

Mira los tiempos del s60 polestar,haciendo mejor tiempo que todo un m4,con 2.0 litros y 4 cilindros suecos
En todas las pruebas,habidas y por haber.esos 2.0 litros y 4 cilindros dan la talla...
Potencia/aceleracion/rumorosidad/menos consumo...
Las cosas avanzan y prueba de ello,es que en mercedes tienes al clase e con misma motorizacion o el nuevo serie 5....

ein

ein

13/08/2017 02:33

No es así. Las cosas no avanzan. Lo único que pasa es que los turbos se aprietan. Nada más. Los márgenes de beneficio de las marcas alemanas son indecentes. Creo que el primer BMW está entre el puesto 40 y 50 de los más vendidos del mundo y aún así es la marca con más beneficio. ¿Cómo es posible? Pues porque les cuesta muy barato fabricar y lo venden a precio de oro. Y no te dan ni más garantía, ni más fiabilidad, ni más equipamiento, ni más espacio, ni nada de nada. Es precio vacío sin más, es decir, puro beneficio. Un vehículo alemán o sueco en este caso no vale lo que cuesta. Nunca ha sido tan barato fabricar un coche como ahora y en cambio nunca ha sido tan caro comprarlo. Extrapolado al mundo de la informática y la electrónica.. Un sobremesa de hoy en día le da un puñetero millón de vueltas a uno de hace 20 años y más barato. Lo mismo para televisores, móviles, etc. En cambio para los automóviles... Es una vergüenza.

Javier

Javier

31/07/2017 06:49

¿Por qué no se ha hablado en el reportaje de seguridad activa y pasiva siendo la referencia del sector?

Javier

Javier

31/07/2017 03:58

defensor de VOLVO hasta la muerte... los ultimos modelos no tienen nada que envidiar a cualquier marca alemana o premium japonesa. Algun dia tendre uno.

ein

ein

13/08/2017 02:37

Totalmente de acuerdo. Todos ellos timan de la misma forma al usuario. En eso Volvo también ha cogido, a la vista de los precios, a los alemanes. Eso sí, no metas en la misma bolsa a los japoneses. No tendrás de la vergüenza de comparar un Volvo S90 D5 con un Lexus GS 450h ¿verdad? No compares a dios con un gitano, por favor.

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