Opiniones de DS5 2.0 HDi Style AT.

24 de agosto 2016

Pruebas

Nos ha gustado

  • Diseño diferente
  • Confort de asientos
  • Equipamiento completo

No nos ha gustado

  • Ergonomía interior y volante
  • Prestaciones pobres
  • Cambio muy lento
  • Dirección demasiado suave

Valoración

  • 6

    Comportamiento

  • 7

    Habitabilidad

  • 7

    Seguridad

  • 7

    Consumo

  • 7

    Confort

  • 7

    Nota

Precio

Venta al público

36.830 €

Unidad probada

41.755 €

Anónimo

Anónimo

14/09/2016 01:33

Qué salpicadero por dios!...ni regalado.

fran

fran

05/09/2016 10:47

sigue a si joan dalmau aciendo estupendos reportajes de coches.saludos.un fiel seguidor de tu canal.

ein

ein

04/09/2016 05:49

Pasa como con el Honda Civic. A día de hoy ves un Golf o un A3 de hace 10 años y me pones un Civic de esa época al lado y parece que los VAG son de los años 70 comparados con el Honda. Y hoy en día más de lo mismo. A3, León y Golf son la misma caja de zapatos de siempre que está pasada de moda, que es cansina, común y aburrida. En cambio ves diseños como el del actual Civic y siempre giras la cabeza. El diseñador de VAG se fue a por un paquete de tabaco hace 15 años y aún no saben nada de él.

Anónimo

Anónimo

04/09/2016 03:53

#186. Primero, no soy fan de Vag, en eso te doy la razón, cajas de zapatos. Pero lo del Civic que gira las cabezas va un trecho, cuantos restylings lleva ya?, porque?, porque nunca ha terminado de cuajar en Europa y en España con un diseño tan manga.

Anónimo

Anónimo

05/09/2016 10:40

#188 Veo que, o tienes mala memoria,o eres muy joven,Pero dime que diseño manga tiene un honda civic 5 puertas del 98,o uno del 90 o 92.Si no cuajan es por marquitis.

Anónimo

Anónimo

05/09/2016 01:03

#201 Marquitis es lo que tenéis con Honda.

Anónimo

Anónimo

06/09/2016 05:49

#204 deberias aprender que significa marquitis.y no hablar por hablar

Anónimo

Anónimo

06/09/2016 07:05

#218 Ya. Cuando uno comenta sobre VAG y no lo desprestigia tiene marquitis. Si alabas a Honda, no es marquitis, es sentido común. Todo correcto.

Anónimo

Anónimo

03/09/2016 10:03

El redactor empieza la noticia con un,diferente,tal vez demasiado.Eso exactamente ocurria con el citroen Ds(tiburon)y ha ganado unos cuantos premios de diseño,y es todo un icono del automovil.No quiero decir con esto,que con el DS5 pase lo mismo,pero,habria que ver que opinion hubiese tenido el Sr Dalmau,cuando el tiburon saliò en 1955

Joan Dalmau

Joan Dalmau

04/09/2016 08:54

#184 Al señor Dalmau le gustan los coches originales y que aportan cosas y hubiera sido, de haber podido, uno de los 10.000 que encargaron un DS el primer día que salió. Un monumento automovilístico. Saludos.

Anónimo

Anónimo

03/09/2016 12:19

No os quedeis con el precio de tarifa, si vais al concesionario esos 41000 euros se transforman en unos 35000.

Anónimo

Anónimo

03/09/2016 03:30

#176 Dudo mucho que baje más de 2000 euros, aún así, caro para lo que es.

ein

ein

04/09/2016 05:42

#176 Primer comentario con sentido común entre tanta mierda. Es curioso que en esta web al coche alemán se le añada la coletilla al final de que si con este descuento, o con el otro o con el de más allá no sale tan caro y en cambio con un Citroen obvien el hecho de que tanto en vehículos en stock como en nuevos a estrenar te planten unos descuentos enormes que nada tienen que ver con el precio que anuncian en la prueba. De hecho en esta misma web con 0km hay un DS5 como el de la prueba excepto por el cambio y el precio es de 27600 financiando, que sin financiar pues lo mismo hablamos de 30.000 euros. De ahí a los 42.000 que anuncian en la ficha de esta prueba hay un trecho. El problema es que la gente usa el precio de tarifa para autoconvencerse o, mejor dicho, autoengañarse para justificar la compra de un alemán que por ese precio no te da ni el motor, ni el equipamiento que te dan otras marcas. Pero oye, sarna con gusto no pica. Mi Honda de más de 25.000 euros de tarifa me costó 19.250 euros finalmente nuevo a estrenar. Un alemán por muy en stock que esté no te baja el precio ni en lo equivalente a la pintura metalizada. Pero oye... Sarna con gusto no pica.

Anónimo

Anónimo

04/09/2016 02:10

#185 Pues mi Renault, de 21000 euros se me quedó sin financiar en 14.000 euros, quien no se lo crea, pues no es mi problema.

Anónimo

Anónimo

04/09/2016 04:47

#185 pues como todos.... los alemanes tambien. Yo no soy de alemanes, ni japos, coreanos,etc.. prefiero mirar modelos i prestaciones. No entiendo esta generalizacion. Dentro de las opcines que contemplaba el k mas me convencio fue volskwagen. Y baje el precio de 27-28 mil a 21000 i pico sin estar en stock. Lo de los descuentos creo lo sabe todo el mundo... y respecto al diseño es un tema de gustos pero creo k te equivocas en cuanto al paso del tiempo... como mas rompedor sea antes y peor envejece...

Mucho DS peeero....

Mucho DS peeero....

01/09/2016 05:35

Este coche vale 40.000 pavos según el reportaje. Si os soltasen by the face un maletín con ese dineral para comprar un coche, me gustaría saber si os cogeríais este cetáceo de coche.

Anónimo

Anónimo

31/08/2016 01:53

Dejemos de franceses vs alemanes... Yo, personalmente por este precio creo que otras marcas te ofrecen coches mucho mejores, empezando por marcas que estan haciendo muy bien las cosas como mazda o hyundai, pasando por un WV con los extras adecuados y acabando por coches tradicionalmente con buena calidad a precio decente como toyota o honda... A mi DS me da la sensación que han intentado hacer un premium pero con errores y con motor PSA... Al final es normal, cuando toda la vida haces gama media o baja, no te saldra un gamma alta redondo.

Anónimo

Anónimo

01/09/2016 10:20

#148 Le recuerdo que citroen ha tenido estupendos coches de gama alta,como el tiburon,el cx,xm,sm...con diseños exclusivos,y con su exclusiva suspension.

Anónimo

Anónimo

31/08/2016 12:49

Cuando lo nuevo parece viejo y anticuado. No sé como lo hacen los franceses. Sus coches son lo más aburrido y que conste que tengo un francés que uso para dormir siestas.

Anónimo

Anónimo

31/08/2016 12:58

#146 Pues si lo francés le parece aburrido. De lo Aleman mejor ni habalamos..... llevan 20 años con los mismos diseños.

Un DS5 cualquiera

Un DS5 cualquiera

30/08/2016 05:53

En realidad, no entiendo mucho la polémica, pero los humanos sois asi.... En futbol política etc, es difícil poneos de acuerdo. La objetividad en el mundo de mi especie (automóvil) es muy subjetiva .Yo, no nací , para ser un superventas ,ni el mas rápido, ni el mas ligero ,ni para hacer rallyes... si no para dar respuesta a un determinado publico en busca de matices y sensaciones muy diferenciadas e inexploradas en el resto de mi especie. Decididamente,soy un incomprendido, y al mismo tiempo, un gran desconocido, que alimenta prejuicios a los amantes del 0a 100,del Cx,y de otras cuestiones tan banales, como innecesarias, para quien me desee. Solo digo... acercaos a mi, no, os conforméis con girar la cabeza cuando me veáis pasar... entrad, no os quedéis en la puerta, conocedme a fondo, viajad conmigo tan solo 100 km por autopista ,y muchos quizás cambiéis de opinión sobre mi... sobre todo ellas.... les encanto mmm. Humanos, vivir y dejad vivir...

Fdo DS5, 1.6 HDI Style de 2012, con 215.000 km de satisfacción a mi propietario.

Anónimo

Anónimo

30/08/2016 06:06

#136 Un supuesto alta gama con un 1.6 diésel. Luego queremos equiparar DS a marcas como Audi o Mercedes. Bravo.

Anónimo

Anónimo

30/08/2016 06:32

#137 Audi monta motores 1.6 a cascoporro en modelos como el A3 y cosas mucho mas indignas en el A1.... y muy poca gente niega que son modelos premium. BMW tiene modelos con motores de 3 cilindros y nadie dice nada. Lo de Mercedes y Renault es de juzgado de guardia. Vosotros, los super amantes de los coches alemanes deberias meteros en vuestra dura y necia sesera que desde hace muchos muchos lustros marcas como Mercedes y BMW se han diluido en la mediocridad, mientras que muchas otras marcas han mejorado de forma gigantesta. Pero como siempre esto os entrara por un oido y os saldra por otro.

Anónimo

Anónimo

30/08/2016 07:12

#138 Estoy hablando de un DS5, no de un A3. El A4 no monta el 1.6 TDI. Yo soy de alemanes, tú?

Anónimo

Anónimo

30/08/2016 09:17

#139 Pues si estamos hablando de un DS5 no estamos hablando ni de un A3 ni de un A4. Pero bueno ya que usted lo dice, si tiene ganas de leer algo mírese el catalogo del Audi A4 y verá que existe una versión 2.0 TDI de 122CV con cambio manual. El motor más básico del DS5 es un 1600 HDI de 120CV. Osea que no me venga con pamplinas de que si 1.6 es no se que o no se cuenta. En fin, usted es el típico españolito medio que bastante tiene con sobrevivir, pero que no para de echar bilis contra lo que contradiga sus escasos conocimientos , y no para de soñar a ver que día puede empezar a financiar un cochazo aleman premium que de serie trae poco más que unas ruedas y un volante. Yo ni de alemanes ni de franceses ni rusos ni chinos hace mucho tiempo que no conduzco, para eso ten chófer.

Para el ricachón

Para el ricachón

30/08/2016 09:34

#140 Pues qué aburrimiento tener chofer en vez de disfrutar de un Serie 7 (porque usted se lo podrá permitir). Ya cansa usted con lo del españolito medio como me ha llamado (que no lo soy, puesto que ni tengo diésel humeante de 10 años de antigüedad, ni llevo monovolumen ni voy pisando huevos creando caravana). Bromas a parte, un DS5 es equiparable a un A4, segmento D, y no a un A8 como usted pretenderá. Y uno monta un 2 litros en un coche que se supone que está enfocado a un cliente menos generalista y el otro quiere ser exclusivo y monta un cutre 1600, un tanto escaso de cilindrada para el coche que se supone que quiere ser.

Otra vez, el DS5 de antes

Otra vez, el DS5 de antes

30/08/2016 09:58

#141 Porque os ensañáis en debates estériles??? Yo soy como soy, con mi pequeño corazon, pero peleón, anque también tengo hermanos con 200 Cv hibridos y diesel. que no recuerdo tenga ningún germánico. Eso si, nadie puede negarme, que exclusivo soy un rato, al menos, mucho mas que mis primos germánicos de la serie 3 y A4. Buenas noches,

Anónimo

Anónimo

30/08/2016 01:23

A mi me parece un acertado articulo de Joan Dalmau.
A mi personalmente no me gusta este coche ni DS en general. En primer lugar el diseño no me dice mucho... y respecto el resto lo resumiria asi un citroen con otro diseño, con motor citroen, con buenos acabados y con extras de serie, pero con errores en el diseño interior y exterior y que no da las prestaciones que debería tanto en conducción como en dimensiones. Yo lo veo como un coche francés que ha intentado ser aleman y le ha venido grande... Ojo, y que conste que en general los cohces alemanes no son precisamente mi devoción...

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