Opiniones de Comparativa combustibles

26 de febrero 2018

Pruebas

Antonio Juarez

Antonio Juarez

18/10/2018 09:21

me ha gustado la comparativa de los 5 coches, gasolina gasoil,hibrido, GNP y GNC que habeis presentado

ajzt73

ajzt73

12/05/2018 11:53

Gracias , por las comparativas, nos ayudais mucho.



ajzt73

ajzt73

12/05/2018 11:53

Gracias , por las comparativas, nos ayudais mucho.



Miguel Rodriguez

Miguel Rodriguez

03/05/2018 11:17

Impecable

Miguel Rodriguez

Miguel Rodriguez

03/05/2018 11:15

Hola a todos.
Yo no puedo mas que felicitar al equipo que harealizado eta prueba, porque la encuentro bien elaborada, con un guión acertado y con la sensacion de un alto nivel de rigor. Por lo que a mi opnión respecta, me ha servido para aclarar muchas dudas y adquirir mas conocimiento relativo al uso de nuevas energias. No veo el mas minimo intento conspiratorio en detrimento de ninguna marca y aunque yo tengo mi opinión, como es natural, no tengo la capacidad de analisis que me ofrece este trabajo, ya no tengo la oportunidad ni la capacidad de realizar un comparativa tan detallada por mi mismo y con mis medios.
Perdonar el rollo, pero me parece una falta de respeto hacia el trabajo de quienes lo haceis tan bien y con una bocación de servicio tan evidente, insinuar que la información se omite o se da de forma erronea con el fin de beneficiar o perjudicar determinadas marcas o combustibles. Lo digo por algunas opiniones y cometarios que he visto en este foro.
Gracias por el reportaje. Inpecable.

Raúl

Raúl

12/04/2018 04:23

Muy interesante.

alex

alex

15/03/2018 04:11

Y de fiabilidad, por qué no habláis? Motores 3 cilindros, con bajo cubicaje, sobrealimentados...
¿cómo afecta el Gas Natural y el gas liquado al motor? Reseca como se dice los cilindros, pistones...
Quisiera que hablarais y aclaráis este detalle y cuáles han sido los test que han realizado los fabricantes.
no solo el consumo es importante, también lo es el no pasar por el taller salvo cuando toque su revisión periódica.

Oscar

Oscar

06/03/2018 07:59

Buena comparativa. Aunque siempre se hacen en modelos de coches pequeños. Seria interesante que pudierais realizar este tipo de comparativas con algunos SUV de tamaño medio, tanto en ciudad como en carretera.
Gracias

paco el del molino

paco el del molino

04/03/2018 11:29

Es curioso que mencioneis y pongais como desventaja que en el GLP se nota una pequena perdida de rendimiento pero en el Leon GNC no aparezca como inconveniente y se pase mas de puntillas sobre ello, cuando en la vida real es considerablemente menos imperceptible la perdida de rendimiento del GLP.

Para ser mas exactos, un coche a GLP pierde normalmente entre un 5-7 de potencia (depende del modelo o de la instalacion que lleve) y un GNC pierde entre un 10 y un 20, siendo alrededor de un 15 lo mas habitual.

Claro que el GNC es del grupo VAG y el otro un Fiat, el plumero de siempre queda a la vista

Luis

Luis

04/03/2018 05:30

Lo unico bueno q tiene el glp es el tema la contaminacion por q por lo demas un diesel las mismas prestacione q el glp gastan mas o menos lo mismo y lo que tenemos en contra es la chepa q te dejan en el maletero y te quitan 100 litros de maletero q eso para una familia es indispensable y luego te quitan la rueda de repuesto y luego cuando empieze a dar averias el sistema autonomo del glp tendra su coste tambien.

Jesus Galindo

Jesus Galindo

06/03/2018 10:15

Un coche de GLP consume, en dinero, un 15 menos que un diesel, comprobado que he tenido los dos. El principal problema del GLP para mi es la potencia y el par frente a un Diesel. Es decir para para igualar a un diesel de 100 CV tendrías que irte a un gasolina de 150 CV para tener la misma potencia

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