Opiniones de German Job Cap. 10.1: BMW 125i

7 de febrero 2018

Vídeos

Zarco

Zarco

13/02/2018 07:43

Hay que dar un poquito mas de presupuesto para que todo esto resulte mas interesante. Un 125i aunque vaya casi vacío con jaula antivuelco y demás, no es un coche de quitar el hipo en cuanto a prestaciones. Imagino que con la rebaja de peso, iría mucho mejor. Siguiente vez un M2 o mínimo un 140i que ya es otro cantar. Las diferencias se ven claras en el video del Suzuki, como el 488 sale como un misil y se pierde en la lejanía. Bueno pues si ya habéis acabado con los clásicos, a ver si en siguiente vuelta vemos modelos de este año o del anterior.

Rever

Rever

11/01/2018 04:29

Seguid así

Rever

Rever

11/01/2018 04:29

Genial como siempre

Zarco

Zarco

23/01/2018 02:04

Disimulad un poco, que ya canta

Raúl

Raúl

28/12/2017 10:51

Muy buenos reportajes.

airgam

airgam

21/12/2017 12:43

hay una errata en los neumáticos los delanteros se ha equivocado no son unos 215/50 R17
son 205/50 zr17 se ven en el mismo dibujo del perfil de la goma delantera a la perfección

Zarco

Zarco

21/12/2017 08:00

Que tenga mas patada que un Tesla Model S P100D, no lo tengo muy claro, no obstante es una preparación deportiva. Es como si comparas un coche de calle con su version WRC o DTM, que son capaces de hacer el 0 a 100 en 3 sg o menos. El Tesla Model S P100D lo cubre en 2,6 sg, es decir mejora lo que es capaz de conseguir un 488 GTB o un 911 Turbo S, sin ser un superdeportivo. No obstante el coche tiene que correr muchísimo, seguro.

Zarco

Zarco

15/12/2017 10:46

Buen reportaje y buen esfuerzo de producción. Sin embargo, visitar AMG, Audi y probar únicamente esas piezas de museo, interesante para los amantes del coche clásico. Vaya tractor que es el G 63 AMG, que pena de Autobahn, pero sarna con gusto no pica. A ver si para el trazado de Nordschleife , habéis elegido un 911 Turbo S, un 63 AMG, o incluso estaría bien un 43 AMG pero del 2017, que es uno de los mejores v6 biturbo que hay ahora mismo en el mercado, con permiso del que monta el Nissan GTR.

zarzamochuelo

zarzamochuelo

01/12/2017 09:00

Un coche ala viejausanza espestacular com mucho par

tyger1488

tyger1488

30/11/2017 04:14

una pasada quien pudiera yo tuve un c 280 con un 6 en línea y 193 cv y la verdad era una maravilla como andaba y como sonaba, pero el v8 y el coche preparado por amg tiene que ser la ostia. Como la gasolina no hay nada y como los atmosféricos tampoco, ahora poseo un e 320 v6 y tiene 17 años y tengo miedo a cambiarlo y llevarme un chasco

fernando calleja

fernando calleja

12/12/2017 07:04

Eso es que no te gusta la tecnología. Yo cambié hace un año un CLK de 10 años con mucho pesar, por un simple C 220 CDI bastante alto de equipamiento y estoy encantado, sobre todo con el control de voz.

jose

jose

30/11/2017 02:44

y del iconoco 6.9 mercedes w116 SEL

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