Probamos el Ford Puma con motor de gasolina Ecoboost de 1 litro de cilindrada y 125 CV, una de las versiones más equilibradas de la gama. El Ford Puma se estrena dentro de un segmento de gran crecimiento en Europa, el de los SUVs de pequeño tamaño, o también denominados en ocasiones SUVs urbanos. Sobre la base del Ford Fiesta, el Ford Puma ofrece el comportamiento prácticamente de un turismo, con consumos contenidos y un confort de marcha correcto. En el acabado Titanium que probamos disfruta además de un toque de elegancia en sus líneas. Lo analizamos en profundidad en el siguiente video.
El dia que se entienda que los motores 3 cil. son la mayor tomadura de cuento para el comprador , entonces cambiara la tendencia. Mtores que no cuestan mas de 500 euros, a precio de oro, con consumos inestables y materiales al limites de fatiga.
En el precio del motor no me meto porque no entiendo de costes de fabricación. Pero yo con ese motor estoy muy cerca de llegar a 200.000km y 0 problemas.
Hola el motor es el 1.0 ecoboost 125cvmhev cuanto consume real gracias