Esperando a un rival
El motor del nuevo Audi RS 6 es fruto de un trabajo de ingeniería del más alto nivel. El V10 de 4.991 cc incorpora un gran número de soluciones tecnológicas que han permitido a Audi ganar carreras en competición - inyección directa de combustible FSI, lubricación por cárter seco y doble turbocompresor. Con una presión máxima de soplado de 1,6 bares, la sobrealimentación combina suavidad de funcionamiento con un empuje poderoso y una incomparable banda de potencia: el par motor máximo, de 650 Nm, está disponible desde 1.500 hasta 6.250 rpm, prácticamente todo el margen de revoluciones del motor. La potencia máxima, 580 CV, se genera entre las 6.250 rpm y el régimen máximo de giro, 6.700 rpm.
Con una relación peso-potencia de 3,4 kilogramos por cada caballo de potencia, el Audi RS 6 se siente como un auténtico superdeportivo. Se catapulta desde cero hasta 100 km/h en 4,5 segundos, y alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h, limitación que puede elevarse de forma opcional hasta los 280 km/h. La respuesta del V10 al acelerador es instantánea, y resulta muy suave cuando acelera con un poderoso bramido. Leer más
