Opiniones de Fiat 500 C 0.9 Turbo TwinAir 105 CV S

11 de enero 2017

Pruebas

Nos ha gustado

  • Carácter del motor a altas vueltas
  • Divertido en carretera de montaña
  • Estética atractiva

No nos ha gustado

  • Volante sin regulación en profundidad
  • Huecos poco prácticos
  • Espacio plazas traseras
  • Consumo un poco alto

Valoración

  • 8

    Comportamiento

  • 6

    Habitabilidad

  • 7

    Seguridad

  • 6

    Consumo

  • 7

    Confort

  • 7

    Nota

Precio

Venta al público

20.020 €

Unidad probada

20.980 €

Thomas

Thomas

26/01/2017 09:20

Cada día más cansino, aburrido y soso. En poco tiempo será superado en ventas por el moderno y fiable Aygo, el deportivo y juvenil Adam, el fashion Twingo y otros microurbanos que están al llegar. Pagar ese dineral por un motor bicilíndrico es del todo injustificable salvo por el capricho. Sí después tenemos en cuenta sus interiores muy mejorables, su gama de motores con consumo real bastante elevado y la falta de mucha tecnología multimedia, este 500 ha envejecido como pocos y para rematar, su fiabilidad según Dekra es bastante pobre.

GeTei

GeTei

24/01/2017 03:28

Es un super ventas, además las flotas de rent a car tienen cientos de miles. El precio algo caro. El abarth básico ya cuesta casi lo mismo y con pruebas de 100000 kms. satisfactorias sin problemas. Se aparca en poco espacio, al estilo del smart.

Anónimo

Anónimo

21/01/2017 05:19

Que gracioso, para alguno Fiat es la marca menos fiable...del mundo (no podía ser menos), por supuesto este Fiat 500 es un engendro, horroroso del amor...hermoso, malo malísimo de toda solemnidad, tan malo tan malo que lleva siendo el más vendido de su categoría los últimos 9 años y todavía el público no se ha dado cuenta estando en el siglo XXI... Como ya dijeron muy acertadamente, como jode que sea Fiat.

Anónimo

Anónimo

21/01/2017 04:13

#535 para alguno no, para la mayoría de sus clientes que así lo reflejan en las encuestas de fiabilidad. El 500 parece que gusta con lo feo que es y mucha gente que no conoce a Fiat se lo compra, pero una vez conocida la marca salen corriendo como alma que lleva el diablo.

Anónimo

Anónimo

22/01/2017 04:47

#540 y luego vienen aquí a contarlo. El que está defendiendo siempre a los italianos será porque su papá tiene un concesionario y está con el agua al cuello.

Anónimo

Anónimo

19/01/2017 10:47

Mazda le prestó la plataforma del MX5 a la Fiat y esa sólo modificó el diseño y cambio los excelentes motores atmosféricos usados por el Mazda MX5 por los Turbo de origen Fiat.
Por otro lado el Mazda MX5 es el roadster más vendido de la historia, más de un millón de unidades vendidas desde su primera generación cosa que Fiat no lograra con su 124. Por cierto, Fiat también eligió la plataforma del L200 de Mitsubishi para crear el Fullback, otro modelo de copiado.
Sobre el 500 que acompaña el la prueba, 20.000 euros por un microcoche bicilíndrico?, por ese precio tengo un DS3, que barbaridad.

Anónimo

Anónimo

18/01/2017 10:58

Sinceramente, por lo que cuesta este 500 prefiero el nuevo C3 bien equipado y con lo último en sistemas de seguridad y aún me sobra dinero para unas vacaciones. Mira que es horrible este micro, feo como pocos.

Anónimo

Anónimo

18/01/2017 11:04

#457. La estética te la comes, va en gustos. El caso es que jode y mucho que el 500 lleve siendo el mas vendido durante los últimos 9 años(de momento). mientras que ni los caygo, 108, Mii, Citigo, C1, Twingo...ni se le acercan. El 500 en estos 9 años lleva un pequeño restyling, mientras que la inmensa mayoría de la competencia llevan al menos 3 modelos casi nuevos (caygo por ejemplo)y para que?, PA RA NA DA. Como joooodeee que sea un Fiat, como joooodeee.

Anónimo

Anónimo

18/01/2017 11:11

#457. El C3 es de otro segmento, tu soberbia no te deja ver que sería el Aygo, jo, que pedazo cultura del automóvil hay por estos foros.

Anónimo

Anónimo

18/01/2017 11:19

#459 Hombre, claro que es de otro segmento superior pero cuesta menos que esté trasto bicilíndrico y además el C3 es más coche y con todo lo último en multimedia. Por otro lado y sobre el Aygo, por Madrid cada día veo más y más y eso creo que es por su diseño y su buen precio, la gente ya pasa un poco del 500, cosa normal, las tendencias cambian, cosa normal y en unos meses el Aygo junto al C1, 108 y Adam adelantarán en ventas al 500 y eso es imparable.
Por cierto, escribes otro comentario contra Toyota, me encanta cuando lo haces, es divertido.

Anónimo

Anónimo

18/01/2017 11:22

#458 Repites más que una sopa de ajo y eso me gusta, por cierto, sabes cuantos Twingo se vendieron en diciembre?, seguro que no.

Manolo

Manolo

18/01/2017 10:30

Ufff, 20.000 euros por esta cosa bicilíndrica, pues prefiero pagar 9000 euros y comprar un Dacia Stepway y me sentiré todo un señor cuando me encuentre con esta pulga.

Anónimo

Anónimo

18/01/2017 10:24

Muy bien dicho pero en vez de poner el i40 podías haber puesto un Mazda6,ja,ja,ja,ja. Pero no, los de Fiat crearon el Tipo y le pusieron un nombre muy acertado.
Tranquilo, en 2018 sacan el nuevo 500 y ojo, eso tiene peligro, mucho peligro, como sea como el futuro Punto, que el último trabajador de Fiat apague la luz de la central.

Renault Sport And PSA.

Renault Sport And PSA.

18/01/2017 10:16

Entre el estupendo Aygo, sobre todo por diseño y el nuevo Twingo con motor trasero le dan todo un meneo al vetusto y caro 500 y encima tanto Renault como Toyota, Peugeot y Citroën llaman a revisión cuando hay fallos que afectan a sus modelos mientras Fiat se calla o se lava las manos.Consumo tiene mucho trabajo con la marca italiana, lo de de buena fuente, no Buenafuente,eh!.

Anónimo

Anónimo

18/01/2017 10:08

lo veo ideal para el campo de golf, para ir en el no!! para lanzarla..bola va!!!

Anónimo

Anónimo

18/01/2017 10:07

20.000 pavos por un microcoche con interiores de plástico duro, bicilíndrico, consumos elevados y diseño más que visto.., no gracias, por 11.000 euros me quedo con el Hyundai i10 y encima con 5 puertas y 5 años de garantía más otros 5 de asistencia en carretera. Que engendró de coche madre del amor hermoso, que engendró.

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