Opiniones de Volkswagen High up!

3 de enero 2017

Pruebas

Nos ha gustado

  • Buena habitabilidad para su tamaño
  • Bajo nivel de consumo
  • Nuevas posibilidades de conectividad

No nos ha gustado

  • Rendimiento del motor limitado
  • Precio elevado
  • No disponible con cinco plazas

Valoración

  • 7

    Comportamiento

  • 8

    Habitabilidad

  • 8

    Seguridad

  • 8

    Consumo

  • 8

    Confort

  • 8

    Nota

Precio

Venta al público

13.930 €

Unidad probada

14.965 €

Anónimo

Anónimo

15/01/2017 08:43

sobre todo diselo a taxistas, autoescuelas con los problemas de Renault despues del r21 , ningun motor diesel ha valido la pena por mucho que digan del k9k exceptuando mr9 el resto renault no los queria homologar para sp. Los problemas y reclamaciones de los lagunas por ej.

Anónimo

Anónimo

16/01/2017 01:29

#130. Es que los problemas que ha tenido Renault con esos lagunas ha sido legion, hasta el punto que en una ocasión vi una foto en una revista de un Laguna subiendo a una grua y debajo de la foto ponía carne de taller, literal.

Anónimo

Anónimo

17/01/2017 09:19

#130 El único motor Renault que verdaderamente se puede considerar problemático es el 2.2 Dci. Después del R-21 dices?? Vaya, pues cuando me saqué el carnet los 19 eran legión, y después de ese la mayoría de esos 19 fueron sustituídos por Megane I, no sé dónde has visto tú esos diésel Renault tan problemáticos.

Anónimo

Anónimo

17/01/2017 10:39

#132. Yo por mi parte por partida doble en una Scenic y en un Laguna, turbos rotos, consumo de aceite, si te lo quieres creer bien, si no, no me preocupa, nada te llevo.

Anónimo

Anónimo

17/01/2017 10:55

#133 Por mi casa ya han pasado muchos Renault y sí que te digo que también te tienes que andar con mucho ojo con los concesionarios. A mí ya me han intentado colar lo del cambio de turbo cuando luego se ha visto que es otra cosa. Resulta muy interesante para un mal mecánico con necesidad de facturar intentar arreglar algo por la vía de cambiarte todo empezando por lo más caro. Y ya te digo que la avería real no era del turbo, pero si te descuidas te crujen.

133

133

17/01/2017 11:51

#134. Ojala hubiera sido esa otra cosa en vez del turbo, pero cuando se escucha un silbido muy fuerte al acelerar, y un buen día dejas detrás de ti una humareda que ni las fallas de Valencia, imagínate. Y eso que soy muy escrupuloso en el mantenimiento, arranque en frio, dejar al ralentí si he circulado medianamente fuerte en autopista, medianamente que no fuerte. Un saludo

Anónimo

Anónimo

18/01/2017 08:35

#135 Pues ánimo con la dolorosa y un saludo también para tí.

Anónimo

Anónimo

10/01/2017 10:11

Lleva neumáticos bridgestone potenza s001? Con ese motor debe de empujar como una bestia.

Anónimo

Anónimo

05/01/2017 04:18

Esta vez la estafa está a la vista. Tres cilindros como los tres cubiletes de un trilero. Adivine donde se esconde la potencia que falta.

Anónimo

Anónimo

05/01/2017 12:24

comprarle con GLP y circulara aunque contamine en Madrid por normativa...como los híbridos que muchos tienen un motor gasolina que contamina bien ejemplo los v8 de lexus o v6 mercedes etc, pero como son híbridos...

Anónimo

Anónimo

05/01/2017 12:20

que le pongan un tsi de mas de 100cv

Tipo hatchback por 11.600 eu.

Tipo hatchback por 11.600 eu.

05/01/2017 09:01

Y pensar que hay un Fiat Tipo, 5 puertas, con navegador, climatizador bizona, etc., etc., por 11.600 euros, con un interior muy bien acabado, y 4 años de garantía, con un motor 1.4 16v., de 95 cv., más que probado y garantizado.... A veces no entiendo a las personas....

Anónimo

Anónimo

05/01/2017 12:21

#96 pero con correa de distribución no cadena... para gente que usa lo justo para ir a trabajar y no hace kilometros, un gasto a tener en cuenta...

lastMonkey

lastMonkey

05/01/2017 12:13

Incluso el Ibiza connect se queda por 12.500 aproximadamente (90cv, 1.2 TSI, 160 de par maximo, limpias / luces automaticos / climatizado / retrovisores abatibles electricamente / asistente en pendiente / ...) muy equipado.

Anónimo

Anónimo

05/01/2017 12:04

Alucino con el clan anti vw. Pero quien sabe comprar al final vw es apuesta segura

Anónimo

Anónimo

05/01/2017 10:41

#94 Hombre, si lo que apuestas es a ver si eres capaz de comprar la opción peor sí, Volkswagen y pa'lante.

Anónimo

Anónimo

05/01/2017 11:34

#94 El clan anti VW no tiene un VW, y por suerte no tenemos un coche trucado. Pero los clientes que sí saben comprar se han llevado un buen regalito en el motor. Al final los que sabremos comprar seremos los que no tenemos un VW, a nosotros no nos han estafado.

Anónimo

Anónimo

05/01/2017 03:19

#98 A mi tampoco me han estafado, el coche va DPM, gasta poco y corre mucho con cero averías. Estafado? no. Tú seguro que tienes un Honda, porque presumes de saber comprar y de ser más inteligente, así que intuyo que debes de tener un japonés, porque ese ego es propio de vosotros...

Anónimo

Anónimo

05/01/2017 04:34

#104 Pues no, ni tengo un Honda ni tengo un japonés. Tengo un sueco, supongo que es una adivinanza fácil.

lastMonkey

lastMonkey

04/01/2017 11:45

#3 Bajar la ventanilla trasera hasta la mitad, que en los nuevos polos no bajan del todo ;)

Desde 7.700 tienes un Micra, o por qué no el Fiat Punto. VW en su línea, el interior no puede ser más espartano.

Anónimo

Anónimo

05/01/2017 12:25

#93 y un Dacia 1.5 diesel, que lo usan los Mercedes, motor que veras en muchas autoescuelas???

Anónimo

Anónimo

05/01/2017 08:24

#103. No, si aquí no se consuela nadie es porque no quiere. Si merceditos lleva ese motor no es mas que por los acuerdos llegados en su momento por el desarrollo conjunto de los Smart y Twingo, no es porque sea bueno, si lo llevan en algunas autoescuelas, es por la oferta ni mas ni menos de esa marca para ciertas autoescuelas, de todas maneras muy pocos, pero que muy pocos coches de autoescuela he visto yo con ese motor.

Anónimo

Anónimo

06/01/2017 12:04

#107 Claro, los 1.5 Dci están saliendo muy malos y Mercedes, sabiéndolo, decide poner ese motor en lugar del 1.6 porque Renault les presionó porque si no no había Smart. Sonó el despertador y al despertar no estabas seguro de si fue sueño o realidad, pero como historieta para contar molaba así que ¡venga, vamos a contarlo!, y si alguien se lo cree...

Anónimo

Anónimo

06/01/2017 11:59

#107 yo he visto a patadas sinceramente

Anónimo

Anónimo

08/01/2017 04:15

#110. Pues yo sinceramente, no, y no es por llevarte la contraria, lo que si se empiezan a ver a patadas son los Dacia con esos dCI, a lo cual tengo que decir que conozco un par de taxistas, y en varias ocasiones de camino a casa me he unido a alguna tertulia de esas que montan los taxistas en sus paradas si hace buen tiempo de vez en cuando, y hablando y hablando si hay Dacias es por el Santo Económico.

Anónimo

Anónimo

09/01/2017 11:55

#113 Y los Skoda se venden porque son estéticamente preciosos y mecánicamente una obra de arte. Y los Seat son deportivos como un Veyron y con unos acabados propios de un Bentley (por no salir del grupo). Anda, fantasma, si no hay renoles en las autoescuelas... Pocas marcas verás más en los parques automovilísticos de las autoescuelas patrias.

Anónimo

Anónimo

10/01/2017 04:48

#114. Pues mira están mañana en pucela he visto hasta un Gilulietta, y rojo, si hay alguien por aquí que me lo confirme.

Anónimo

Anónimo

10/01/2017 04:49

#114. Cuando dices fantasma eso va por ti, verdad?

Anónimo

Anónimo

10/01/2017 04:57

#103. si lo usan los merceditos es por los acuerdos entre Mercedes y Renault por el desarrollo conjunto de los Smart y Twingo, igual que Nissan lleva motores de Mercedes...

Anónimo

Anónimo

10/01/2017 08:16

#116 Es cierto, he pecado de fantasma. Mi fantasmada fue creer que se podía razonar contigo. Yo he visto tantos coches de autoescuela con motor Dci Renault como tú taxis Skoda, pero probablemente sea porque vivimos en universos paralelos y tú no hayas visto ninguno.

Anónimo

Anónimo

10/01/2017 08:56

#119. Pues fíjate que aún viviendo en pucela, veo Opel Corsa y Astra de autoescuela, VW Polo y Golf, Fiat 500L y Punto, Seat Ibiza y Leon...en vez de abrir esa boquita de sabiondo, preocupate de ver las autoescuelas y los coches que tienen, por mucha pucela y Renault se ven 4. El que vive en su mundo paralelo eres tu.

Anónimo

Anónimo

11/01/2017 04:18

#120 Pues vivo algo más al norte que tú y la inmensa mayoría de coches de autoescuela son Renault. No sé por qué en Valladolid las autoescuelas son tan eclécticas a la hora de comprar coches pero aquí la mayoría cuando tienen que renovar la flota se hacen de una docena de coches iguales (Clios, Megane...) En las autoescuelas pequeñas se ve más variedad pero nada como en Valladolid que ves autoescuelas con un Mercedes y un Infinito, otra con cuatro o cinco FIAT Punto, otra con seis modelos distintos... Ya te digo que aquí más de la mitad de la gente se ha sacado el carnet con un Renault.

Anónimo

Anónimo

11/01/2017 06:01

#122. Norte?, Normandia deberá de ser, no diré mi trabajo, pero me muevo en el tema, y de autoescuela se ve de todo, y en especial de Renault NO, o que lleve motor Renault. No te arrogues ni te escondas o excuses en el clásico

Anónimo

Anónimo

11/01/2017 11:56

#123 Quién se esconde ni qué gaitas me dices? Si coges y te subes de Valladolid a la costa tienes muy fácil deducir desde dónde te hablo. Y aunque alguna autoescuela de la que más coches tenía ahora tiene también SEAT, además de Renault, hace unos años TODOS los que tenía eran Renault. Y la otra autoescuela grande, la que posiblemente tenga ahora más coches, todos o casi todos sus coches son Renault. Las pequeñas pues de todo habrá, alguna con 207, alguna con Audi, pero ya te digo que aquí la mitad de los carnets los ha obtenido la gente con un Renault.

Anónimo

Anónimo

12/01/2017 02:34

#124. Yo en lo que he ido al curre he visto un Huyndai i20, un BMW Serie 1 y un Fiat 500L, no diré nombres por no hacer propaganda.

Anónimo

Anónimo

13/01/2017 08:07

#127. Y Peugeot, Seat, Opel, VW...pero comparativamente, Renault muy pocos, y eso que hay fabrica, muy pocos

Zarco

Zarco

04/01/2017 10:39

Pues me gusta este Up, de entrada me parece que tiene un interior bastante amplio para su tamaño y el precio pues tampoco es tan elevado.
Sobre el Tipo, antes un Aixam que esa cosa tan vulgar.

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