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Opiniones de Land Rover Freelander 2 TD4 SE Stop/Start

Opiniones de Land Rover Freelander 2 TD4 SE Stop/Start

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Opiniones de nuestro experto


147 opiniones de nuestros usuarios

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27ABR

#1  -  Llueve sobre mojado

a las 21:06 h.

Mas de lo mismo, pero como siempre MAGNIFICO.

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27ABR

#2  -  Espectacular!

a las 21:44 h.

La versión sd4 190 Cv Auto me tiene sin palabras

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28ABR

#3  -  Mario

a las 11:35 h.

Pues a ver si es mejor que el anterior porque el mío tiene año y medio y se ha pasado 6 meses en taller desde el primer día , ante la incompetencia de tener un diagnostico de la marca y darme largas,

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28ABR

#4  -  Carlos

a las 11:57 h.

40000 por un freelander... creo que nos hemos vuelto locos.

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28ABR

#5  -  Anónimo

a las 12:02 h.

mario que le paso a tu coche

Responder

28ABR

#6  -  Anónimo

a las 13:00 h.

A las tres semanas me cambiaron la caja de cambios automática se partió , mas tarde una burbuja de aire en el circuito de refrigeración que me hacia perder agua y aceite, mas tarde palier trasero y ahora tiene un fallo electrónico que hace que se me pare el coche , en definitiva mi peor compra , pero como una " gran marca como Landa Rover" no sabe dar ni una solución pues ya no se que hacer , y como ellos dicen tengo garantía........ Menuda solución , me río yo de la garantía

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29ABR

#7  -  anonimo

a las 0:18 h.

Tengo desde hace 4 meses un sd4 190 auto, y de momento estoy supercontento.... el rendimiento es espectacular en carretera. En campo tambien excelente por pistas y muy divertido por tener tanta potencia.. Quizas sea mas logico un 150 cv auto, pero lastima que de momento no este disponible.--

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29ABR

#8  -  Land Rover España

a las 11:26 h.

Estimado usuario, comprendemos tu frustración ante los problemas de tu coche. Puede que esa unidad haya presentado problemas inesperados que por lo que vemos no son nada habituales en ese modelo, pero estamos seguros que todo quedará solucionado dentro del periodo de garantía y a la larga quedarás más que satisfecho con tu compra.

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29ABR

#11  -  Land Rover españa'?

a las 22:13 h.

jaajjajajaja.......... compras un coche ............tienes problemas .......cuando es nuevo que es cuando mas ilusion te da..........y te dicen que esperes a que se solucione en garantia.......................y si no que se supone que eres adinerado para repararlo habitualmente...........igual se creen que si como has comprado un coche tan caro......................

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30ABR

#12  -  Anónimo

a las 1:36 h.

Eso es lo que piensan, pero bueno a mi y a todos mis conocidos nos han perdido de futuros clientes

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30ABR

#13  -  Alex

a las 17:00 h.

Yo estaba a punto de comprarmelo en S, pero me encontré a un amigo que hace 6 meses que tiene uno. De los 6 meses, 4 los ha pasado en el taller de Quadis. Es un Km 0 de 20.000 km y que se para sólo o se le descarga la bateria. Ahora le han dicho que es una señal de la torre de telecomunicaciones de Collserola que le afecta al vehiculo. Patético Y los de la marca diciendo que esta en garantia (en foros ya se habla de ello como un fallo clásico) y la reparación sale gratis....tendrian que cambiarlo. Como para gastarte los 34000

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30ABR

#14  -  ME GUSTA

a las 17:26 h.

la verdad es que aparte de los problemas y que su estetica es ya muy clasica sigue gustandome mucho aunque nunca me lo compraria poque me mentaliddad es comprarme un coche para unos 10 años y con ese sistema star and stop no durara mucho la tranquilidad yo tengo un coche de marca generalista(FORD)es malo con ganas y se me rompe habitualmente pero me queda el saber que sabia lo que me compraba un coche malo pero barato como es ford en Europa

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1MAY

#16  -  No me lo creo

a las 22:07 h.

Señores, todos estos comentarios no me los creo. Lo siento, pero ya no estamos en 1970, cuando los coches se rompían con mirarlos. Si Land Rover fuera tan mala ya habría desaparecido, no cómo puede ser que una marca que incorpora tecnología BMW, Ford i PSA (Peugeot - Citron ) sea taaaaaan pésima Cómo puede vender vehículos que cuestan más de lo que algunos de ustedes no ganan en un lustro si no saben montar un motor Por favor, seamos un poco serios. Conduzco un Freelander 2, 70.000 km, conducción tranquila, un coche perfecto para la familia, por carretera y ciudad. He ido tres veces al taller para realizar las revisiones anuales. He pagado 300 por la primera y más de 200 por las restantes (un poco caras). Eso es todo. A cambio, conduzco un coche que es fantástico, en ciudad más sencillo de conducir que un coche pequeño. La posición del conductor, excelente. La respuesta del motor en carretera irreprochable. Si tuviera que definirlo con una palabra comfort. El consumo, claro, preferiría el del BMW X3, pero tampoco me engaño, el Freelander 2 con la equipación S, con el descuento del concesionario, sale por 30.000 y el BMW, no.

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2MAY

#18  -  Alex

a las 0:42 h.

Mirad en foros tanto naconales como ingleses. Land Rover hace grandes coches pero también grandes pifias. La verdad es que parece que cuando salió el nuevo modelo tenian unos problemas que parece que han solucionado con las nuevas versiones. En el caso de este chico era un Km0 con 20.000 Km y quizás era de serie inicial, no lo se. Es un S blanco con tapiceria de piel y pago 22.000 por el. Continuaré investigando pero de momento la decisión de compra ha quedado frenada. Y me jod... porque ya iba a realizar la paga y señal, y es un ccoche que me habia seducido.

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2MAY

#19  -  ARRIESGATE ALEX

a las 10:17 h.

hay que ser valiente compratelo si luego te salen problemas pues ya se vera

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2MAY

#20  -  Jordi

a las 14:24 h.

hace 6 meses que ltenfo un Free modelo s td4 160cv, de monento todo fantastico contra mas lo conduzco mas me gusta y conducionedo a velocidades legales unos 130Km de marcador tengo un consumo 7.4 y eso que hago montaña. Si haces carretera a 100 la media te baja enseguida a 6.5 Ademas en el campo es la bomba

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2MAY

#21  -  MIKMON

a las 23:25 h.

Os comento mis problemas que ya son mis pesadillas, tengo un freelander 2 modelo S star/stop (marzo 2009). A los 5 meses me dejó tirado en la autopista francesa (disminución del rendimiento del motor), supuestamente lo arreglaron, en verano del 2010 lo mismo, nos dejó tirados en la autopista con la misma averia, supuestamente arreglado. Semana Santa 2011 tirados en la autopista, la misma averia, ... y la respuesta actual ( de hoy mismo) del taller oficial LandRover es: EN TRAYECTOS LARGOS CUANDO EL COCHE ENTRE EN RESERVA HAS DE PARAR EN SEGUIDA A PONER GASOLINA AUNQUE TE MARQUE QUE PUEDES HACER MÁS DE 53Km. MORALEJA: No te vayas de vacaciones sin saber donde estan situadas las gasolineras.

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3MAY

#22  -  Antiparras

a las 0:38 h.

Bueno ya veo que hay diferentes opiniones sobre el coche y eso es bueno porque ninguno es perfecto.Yo os cuento mi experiencia,tengo un Free 2 xs desde hace 10 meses y ahora tiene 12.600Km y hasta ahora todo fenomal,estoy encantado con el vehiculo,comodidad y seguridad un diez. Yo desde luego se lo recomiendo a todo el mundo y el que quiera ver problemas de verdad que se pase por la web del club Espace y lea sobre el motor 2.2 dci .............. es para morirse. Lo dicho el freelander 2 es un gran coche.

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4MAY

#23  -  Albert

a las 12:19 h.

Yo tengo uno 160 cv S desde el año 2009 con ahora 60.000 Qms. y és una maravilla. Cuando más comparo más me gusta. Ahora me compraria otro igual. El consumo és razonable teniendo en cuenta el peso, los neumáticos y la transmisión. En todo este tiempo no he tenido ningún problema y el coche va fino como el primer dia. En campo és una pasada. Y yo lo he conducido con nieve y és impresionante. Para mi és de los coches que vale lo que pagas.

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4MAY

#24  -  Land Rover España

a las 21:05 h.

Agradecemos los buenos comentarios de los usuarios del Freelander. A aquellos que han tenido algún problema con una unidad en concreto hacen bien en ir al taller oficial que es donde mejor se solucionan los problemas. Mikmon, no deberías apurar el combustible hasta a la reserva nunca. Tan sólo de forma ocasional cuando sea inevitable. Pero no por ser un Freelander, sino en cualquier coche de cualquier marca. Te arriesgas a muchos problemas como que las impuerezas que el combustible deja en el fondo del deposito pasen al circuito de bombeo entre otros. Alex, el tema de descarga de bateria suele ser por un problema sencillo, pero difícil de localizar. Si no se ha solucionado ya ponte en contacto con el departamento de postventa de Land Rover España para buscar una solución cuanto antes, estamos a tu disposición. El récord de fiabilidad del nuevo Freelander es bueno hasta la fecha, es uno de los coches que está cambiando la percepción de fiabilidad de la marca y estamos muy contentos con él en este sentido.

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18MAY

#25  -  TONIXX6

a las 19:07 h.

Tengo un freelander del 2007 con 0 problemas compraria el mismo sin dudarlo no tiene starstop pero lo prefiero,podria darme problemas,bateria,arranque,etc

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19JUL

#26  -  alfredo

a las 9:38 h.

es el mejor suv de largo e incluso mejor que algun 4x4..de pacotilla de los muchos que hay.con reductora seria fenomenal...

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13AGO

#27  -  Eduardo Rodríguez Blanco

a las 17:39 h.

Tuve problemas de arranque en mi land rover freelander 2002. Le lleve a la casa oficial en Marbella y le cambiaron la bomba de gasoil y dos inyectores. A la semana me volví a encontrar con problemas de arranque. Enciende a la segunda o tercera vez y ya, una vez caliente enciende a la primera. Algunas veces sale humo blanquecino del tubo de escape otras veces no. Donde podría estar el fallo Quizá en alguno de los calentadores

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25AGO

#28  -  Marcos

a las 13:19 h.

Yo tengo un Freelander 2 de Junio 2009 y que ya me ha dejado tirado 5 veces por el mismo problema, en garantía si pero si el coche falla y no son capaces de resolverlo que solución hay?? La implicación de la marca es escasa lo único que hacen es hablar con el/los concesionarios pero no se implican de verdad en dar con el problema o solución o en dar alternativas reales.

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20SEP

#29  -  Mario

a las 2:55 h.

Me lo compré en 2007 acabado s hoy tiene 183000 km. Es un gran coche, en carretera cómodo, con buenas prestaciones y consumo razonable, en campo se defiende muy bien tanto por motor como por cotas (trabajo en el campo), sin llegar a ser un todoterreno puro. Buenos acabados...etc... Pero tiene un GRAN problema cada 55000-60000 km ádios embrague, me lo cambiaron en garantía 2 veces ahora va por el tercero. Por ahí hay más casos como el mío. Nunca me había pasado en otros coches, no arrastro pesados remolques ni hago offroad que me exiga tirar de embrague y apenas toco la ciudad. Por cierto, el servicio oficial que me toca es bastante pésimo y caro (esto era de esperar). Por lo demás repito gran coche, me fastidia lo del embrague sino me lo compraría de nuevo sin dudarlo.

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23SEP

#30  -  barceland

a las 18:58 h.

Yo tengo un Freelander 2 del 2008 y cuanto mas tiempo pasa mas contento estoy del coche porque cada vez que voy al parking a cogerlo mas enamorado de el estoy,empuja de maravilla y en campo lo disfruto muchisimo y ademas sin averias....toco madera.

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28SEP

#31  -  CGA

a las 20:56 h.

Hola Eduardo, yo tengo el mismo problema que tu con mi freelander. a mi ya me han cambiado la bomba de gasoil varias veces, al igual que los inyectores por los problemas de arranque que comentas y lo de salir el humo blanco el mio echa un monton. por forzar tantas veces intentando arrancar tambien se me estropeo el motor de arranque...y despues de todo esto...sigo exactamente igual, el coche nunca llega a estar bien. Un monton de dinero tirado y con miedo de que me deje tirado. Si alguien ha conseguido arreglar adradeceria que comentase que es lo que hay que hacer o cual es la solucion ya que no saben darme una respuesta

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8DIC

#33  -  guillermo

a las 20:09 h.

Pues mi freelander 2 con 23000Km y 18 meses, ha empezado a fallar en el dichoso Stop&start, voy al taller, me reprograman el modulo de motor, se soluciona... y a los 15 días vuelta a fallar, esperome lo solucionen definitivamente antes de acabar la garantía, sino...

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2ENE

#34  -  Mateo

a las 19:11 h.

Compré un freelander 2 Stop/Stard hace año y medio y me va de vicio. El único problema es que en viajes largos el embrage me queda sin presión y embraga muy abajo. Después cuando paro y pasa algo de tiempo vuelve a estar bien. No sé si llevarlo al taller o no darle importancia... El coche aún está en garantía, pero a veces cuanto más lo tocas peor te lo dejan...

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19ENE

#35  -  JOSE ANTONIO

a las 20:38 h.

MIi freelander td4 lleva un monton de días en el taller oficial de Zaragoza porque hecha humo blanco y son incapaces de encontrar el problema. Va a ser lamentable que tenga que tirar el coche porque el servicio oficial no es capaz ni siquiera de saber que le pasa

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30ENE

#37  -  lorena g

a las 4:01 h.

yo necesito el inyector inteligente de freelander

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6FEB

#38  -  Guillermo

a las 19:29 h.

Tengo el Free desde 2007 Serie S me ocurre como a Mario el dichoso embrague de este coche es lo mas nefasto que ha podido hacer la marca yo llevo ya tres con este último que me han puesto 750€ el anterior me entró en garantia no concivo con¡mo un coche de estas caracteristicas tenga ese fallo tan gordo, por cierto ahora hace 98000 km, da que pensar a la hora de repetir marca y modelo, por lo demás estoy bastante contento, excepto por algunas cosillas de calidad como el desgaste excesivo que tienen los plasticos de los cinturones de seguridad o la goma de la puerta del conductor en la parte inferior se gasta con el entrar y salir. Una marca como es Land Rover no entiendo como no solucionan lo del embrague, ¿pretenden hacer un coche para ir a buscar a los niños al colegio?, si teóricamente deberia de ser un señor todocaminos, este componente lo tira por tierra del todo.

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22FEB

#40  -  Javier Salas

a las 22:49 h.

Cada dia que pasa, mas contento estoy de mi Freelander 2 XS Lo compre en enro del 2009 tiene 45.000km y sin ninguna averia solo sus revisiones correspondientes espero que siga asin para mi un gran coche y si te mueves por el campo disfrutas un monton, y muchos se quedan sorprendidos al ver las abtitudes off road que tiene, lastima que no tiene reductora seria la bomba sin dudarlo

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13MAR

#41  -  gpm

a las 12:19 h.

Hola tengo un Frelender2 con StartStop desde junio de 2009....y solo puedo decir maravillas de el....lo he probado y bien probado por monte....y el funcionamiento del terrain response es impecable asi como el control de descensos que puedo decir que funciona (he bajado un cortafuegos con nieve y con una tranquilidad pasmosa)...estoy contentisimo con el y repito le he hecho perrerias y todabia no he tenido ningun problena y le he metido 60.000 Km.y solo pasar las revisiones oficiales y meterle gas oil..(mas que el que dice la casa que consume, pero lo doy por bien gastado) y a los que se quejan del embrague...alguo haceis mal....seguro...yo antes tenia un hyundai Santa Fe...y eso si que era quemar embragues....en fin el que este pensando si comprarselo o no le dire que adelante, es un poco mas caro que los modelos de la competencia pero esta a años luz de ellos, de verdad...y no me ha pagado nada Land Rover...lo juro...cuando pueda me compro a su hermenito mayor un Range tiene que ser para mearse gusto....un saludo

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22MAR

#43  -  alberto

a las 9:37 h.

Hola , tengo un freelader s td4, motor BMW, hay veces que cuando voy a embragar, el pedal se me queda como enganchado en el fondo, luego le doy un golpaceto con el pié en la parte posterior del embrague y se pone en su posición, a qué puede ser devido??

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5MAY

#44  -  Hector

a las 16:18 h.

Tengo un Freelander 2 con 19.000 km y 20 meses. LLevo un mes con el de averias, primero se descargo la bateria sin haber dejado nada encendido, a las 2 semanas se apago de una en la autovia y en el taller me dijeron q se quedo sin combustible ya que el indicador marcaba que le quedaba un cuarto de deposito y lo areglaron por un fallo q tenia en marcar la gasolina, despues de 10 dias de entregarme el coche se ha vuelto a estropear y dejarme tirado en la carretera con el mensaje disminucion del rendimiento de motor lleva ya 2 semanas en el taller .Llame y me dijeron q estaba areglado y que solo le faltaban probarlo y entregarlo al dia siguente pero nada. No se que hacer...

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15MAY

#45  -  isabel martinez

a las 0:41 h.

hola ,yo me compre un freelander en junio de 2009 ,al mes se quedo sin bateria, y despues ha estado lo minimo 12 veces en el taller por lo mismo, yo se que nunca van a arreglar ese fallo, ahora se va a acabar la garantia y no se que pasara , me siento estafada por land rover , voy a demandarlos asi me quede en la lona ,que error haberme fijado en esa promocion con descuentos , saludos a todos

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5JUN

#46  -  Tonio

a las 14:37 h.

Problemas descarga bateria. Aunaque el coche ya tiene tres años siempre ha tenido problemas con la descarga de bateria. Al pricipio lo lleve a LR y me dijeron que la bateria estaba perfecta lo recargaron y listo. El Stop/star deja de funcionar si la bateria esta baja y es una forma de saber como va la carga y a mi me dejo de funcionar casi desde el principio. Solo para automaticamente cuando hago tryectos de mas de 100 kms. Cambie bateria y lo mismo, los primeros 15 dias parecia funcionar el S/S pero al poco tiempo ya no para el motor y cuando el vehiculo esta mas de dos dias parado tiene dificultgades de arranque. Alguien ha encontrado la solucion

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9JUL

#47  -  bartolomé

a las 19:09 h.

Tengo un freelander td4 y llevo 4 embragues. Ninguno los ha cubierto la garantía pues decían que era desgaste por mala condución. Que curioso he tenido ya 6 coches y cientos de miles de km y no he tenido ningún problema de conducción. Creo que cuando algo funciona mal en un coche el fabricante debe responsabilizarse. JAMÁS COMPRÉIS UN FREELANDER: tiene problemas graves de embrague y de inyectores.

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6AGO

#48  -  MANOLO

a las 19:54 h.

Hola Buenas, estoy mirando un land rover freelander 2 4x4 de segunda mano y joder, lo que leo no me gusta nada, sobre todo los problemas de embragues, ya que lo necesito para ir tambien al campo, nada de offroad pero si cruzar dos arroyos y bastantes baches, todos los fines de semana. Estoy dudando ya que me ofrecen uno bien de km y barato, necesito alguna opinion más. muchas gracias a todos.

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26SEP

#49  -  juan roberto

a las 15:55 h.

yo tambien tengo un land rover freelander 2.0td4 del 2004, y llevo como un mes desesperado. empezo a no arrancar en frio, y cuando arrancaba, sobre la cuarta vez, echaba humo blanco y de olor desagradable, aunque no pica. Lo he llevado al taller y me han cambiado la bomba secundaria de gas-oil junto con filtro. NADA, seguia igual. Vuelta al taller y ahora me levantan la culata y me limpian las valvulas y bueno el coche va de cine, pero desgraciadamente NADA, que sigue con la misma averia. Estoy como decia desesperado ahora mismo el coche esta en el taller y yo sin noticias. Segun los del taller los inyectores estan ok, que los han probado, y yo ya no se como actuar. alguien me puede ayudar . Gracias.

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16NOV

#50  -  Juanjo

a las 21:59 h.

Parece ser que los unicosvque no leen este foro son los señores de LandRover. Mi caso, un Freelander del 2002 HSE. Sin ningun problema mecanico hasta hace 3 años que, tras dejar a mi mujer tirada en el trabajo, lo llevo al concesionario y aparece el problema de los inyectores ... y casi 2.000%u20AC de reparacion. Ademas el responsable del concesionario (oficial) me dice que es un problema que LandRover ha detectado con el sistema de inyeccion (pero que hemos de pagar los propietarios!) y que no apure los depositos y demas. A partir de ahi problemas con tonterias: que si la luna del porton trasero no baja del todo y se encaballa con el marco al cerrar (problema detectado en el 1er modelo de Free y "heredado" en el 2º), el techo solar hace ruido al cerrar, la radio no se enciende, ... Y la ultima, el problema del humo blanco y problemas al arrancar .... que parece que se deben a una acumulacion de carbonilla en la culata de cilindros y por la que me piden 2.200 %u20AC. Por lo demas el coche muy bien (te lleva a los sitios, que es lo que tienen que hacer los coches), pero cada vez que tienes que entrar al taller, a temblar. En mi caso, tengo claro que no repetire con esta marca Premium ... para los talleres concesionarios.

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10DIC

#51  -  Eva

a las 22:56 h.

Tengo un freelander del 2004,me enamoré de este coche desde que lo vi,el fallo del embrague solo lo tuve al principio y me lo cubrió la garantía,la manguera del turbo se rompió y perdía potencia pero no me dejó tirada,en cuanto lo noté acudí al taller,resto:las revisiones normales.Sigo tan contenta e ilusionada como cuando lo compré hace 8 años.

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9ENE

#52  -  Esdras E.Fabian

a las 19:26 h.

Tengo una freelander s v6 2.5 2004 todo fue una hermosura...pero luego la lleve por una avería de la flecha cardan al taller...y que no prende le hicieron toda clase de circo marino y teatro y sin pulso en los inyectores y sin chispa en bujías. No da señal el scanner y todo cruzados de brazos. Que recomiendan

Responder

15ENE

#53  -  vicente

a las 8:40 h.

La verdad es que estoy pensando comprarme un Freelander 2 de segunda mano; los que llevo vistos, hasta ahora, tienen una media de 4 años y en torno a 80.000 km; todos salen más o menos por 16.000 euros. Me gustaría saber qué opináis. Aparte, comentaros que tengo un focus con 225.000 km y estoy enamorado de este motor. Sé que Land Rover monta motores Ford, pero no sé exactamente si el Freelander monta Ford o BMW. Bueno, espero no haberme enrollado mucho. Un saludo y espero vuestra opinión. Gracias

Responder

31ENE

#54  -  JUAN SERGIO DE ALICANTE

a las 12:42 h.

Tengo un freelander- 2 HSE, automatico diesel 160 CV desde el 2007, AL CUAL LE HE HECHO 175.000 KM., muchos de ellos por pistas de Marruecos en condiciones casi extremas y sin problema alguno hasta ahora que parece le falla un inyector y en relanti, ratea un poco. Saludos.

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2FEB

#55  -  jacinto pozo fernandez

a las 21:29 h.

tengo un freelander2 y es una maravilla de todoterreno.....estoi enamorado de el, cuando se me rompa me compro otro jajaja saludos

Responder

26FEB

#56  -  javier

a las 21:01 h.

el freelander 2 es el 4x4 mejor adaptado a la carretera, de ahí el fallo del embrague, que le pedimos que tire de 0 a 100 en 7 segundos con 2500 kg. El resto de problemas de inyectores y de bombas es causado por el gasoil sin azufre ni aditivos que entra en España. Recomiendo echar de vez en cuando un vasito de aditivos al depósito y ser pacientes a la salida de los semáforos.

Responder

27FEB

#57  -  pedro

a las 11:55 h.

Hola tengo un freelander 2 td4 del 2008 cuando pasa de 2000 revoluciones se embraga y desembraga el solo en la casa me dicen que es el el embrague digo que si lo fuese lo haría constantemente no solo cuando pasa de 2000 revoluciones y después vuelve a estar normal y también me mete aceite al turbo e intercooler me podeis decir algo gracias el coche tiene 88000 km solo carretrera

Responder

5JUN

#59  -  Anónimo

a las 22:44 h.

Hola, te han solucionado lo del arranque? A mi me pasa lo mismo#49

Responder

13JUL

#60  -  juan

a las 12:38 h.

#48 tengo un freelander 2 2007 y 280000 km por campo en sierra con van de caballos y todavia nose me a ido el embrague lo que ay es qe aprender a no dormi en el pedadl del embrague.saludos

Responder

22JUL

#61  -  ronkis

a las 10:22 h.

Si, pero tambien hay que aprender a escribir

Responder

20AGO

#62  -  leonardo

a las 8:08 h.

hola gente ... Les comento mi problema hace meses me compre una land rover freelander 2.0 diesel mod 98 pasa q la cameoneta no tiene fuerza vivo en argentina en la ciudad de santiago del estero y he llevado a varios mecanicos por lo q ellos no saven q puede ser el turvo funciona algunos creen q es una valvula pero ya no se q hacer gracias

Responder

26AGO

#63  -  PABLO RIECHERT VILLA ANGOSTURA

a las 20:18 h.

Tengo una camioneta land rover freelander 2.0 1999 para mi muy buen o cambie embrague a los 70.000 kilmetros le e echo lo cambios de correa correspondientes nunca tube problemas recien ayer se me desactivo la alarma y esta corta la computadora si bien se arreglo me gustaria que algien me diera mas instrucciones al respecto unico probema que tengo con el porton tracero no me sierray cuando loace el vidrio no llega arriva..

Responder

9SEP

#64  -  ANTONIO GONZALEZ LOPEZ

a las 21:16 h.

Tengo un Freelander de 1999 y ha tenido todo tipo de averias electricas:elevalunas delanteros,traseros, techo solar y desde el principio un ruido en la caja de cambios.He visitado 3 talleres oficiles y en todos cobran mucho y trabajan poco y mal. He denunciado a consumo algunos de los excesos cometidos en los talleres y la marca en concreto tiene bastante mala fama .DESDE LUEGO LAS PEGATINAS DE LAND ROVER ADVENTURE es lo mas acertado que ha hecho la marcaaaaa porque es una adventure a veces echarte a la carreteraaaaa con un Land ROVER. Pero todo no es negativo desde el momento en que dejo de ir a los talleres oficiales y tengo un mecanico de confianza el coche deja de tener problemas y goza de una seguda juventud llevo 290.000 km. Y si ademas localizas las piezas originales en internet en paginas inglesas el ahorro te da para tener dossss....

Responder

27SEP

#65  -  AZRAEL

a las 17:04 h.

me dejo tirado mi rover 2002 freelander checale bujias, bobina de encendido, cables, la parte que te da el encendido de la llave

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2OCT

#66  -  Carlos

a las 1:51 h.

Hola, tube un free mod 2002 que entrgué con 300000 km. sin tocar nada en el motor (BMW) el resto un mantenimiento normal, siempre atendida pior un buen mecánico (no oficial) ompré una free 2008 que recorrimos unos 17000 km. sin problemas, un gran vehiculo. Saludos

Responder

3OCT

#67  -  ariss lagos

a las 3:10 h.

tengo problemas con la partida del motor cambie bujías y revise el motor de arranque pero persiste el problema.es un land rover frilander año 2002 motor 1.8 vencinero.se agradece cualquier comentario.gracias

Responder

6OCT

#68  -  Ricardo Gonzalez

a las 15:38 h.

Tengo un Freelander del 2008 con 180.000 km. todo perfecto hasta ahora. Se me acaba de desactivar la radio. Alguien sabe como se puede activar????. El lema que me marca es NO ACTIIVE SOURCE. MAKE A SELECTION. Gracias amigos

Responder

11OCT

#69  -  belen

a las 16:09 h.

tengo un feelander de julio del 2010 tiene muy pocos quilometros se a roto la bomba de la trasmision algien sabe si esto es habitual. gracias

Responder

26OCT

#70  -  jose

a las 11:23 h.

tengo un freelander cambie la junta culata y me sale agua por el escape

Responder

1NOV

#71  -  Manuel Ruiz

a las 7:43 h.

He leído los posts y veo que los problemas son variados, pero que la respuesta de Land Rover es la misma: Es una gran marca, todo se arreglará. ... ... Y te dan largas y largas, sin solucionar tu/tus problemas. Tengo un Freelander 2, nuevo, de Nov. 2011. A los 6 meses y medio, (10.908kms) primer problema con el DPF, y me aparece una advertencia: CAMBIO DE ACEITE.ACUDIR AL CONCESIONARIO En 22 meses y medio, el vehículo ha estado en el taller oficial, CINCO veces, CINCO, con el mismo problema. Sólo dividan 23 meses entre 5, y verán el disfrute y placer del Land Rover Freelander 2. Solución de la casa Land Rover: Efectiva: ninguna. Ahora proponen instalar un dispositivo para comprobar los recorridos que hace el vehículo, y así darme largas, supongo, y esperar a que termine la garantía. Visto el caso omiso que hace al contenido de mis cuatro correos electrónicos, he decido ir a un abogado y que me aconseje para ponerles una hoja de reclamaciones al taller, con miras a una demanda judicial. Pregunta a los foreros: Quieren que les roben su tiempo? El tiempo es lo más valioso que tenemos. A mi me están quitando mucho de mi tiempo y amargando parte del resto.

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7NOV

#72  -  Manuel Ruiz

a las 22:40 h.

Alguien ha tenido el mismo problema de tener que cambiar el aceite cuatro veces en menos de dos años, a causa del funcionamiento del DPF, (Filtro de regeneración de partículas contaminantes)? Saben de alguien que haya tenido o tenga el mismo problema tener que cambiar el aceite cada seis meses, o antes?

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19NOV

#73  -  iñaki

a las 2:46 h.

hola yo compre uno usado con 100000 Km.el año pasado empezó a vibrar y era de los inyectores,ahora empieza igual . sabeis por que se estropean los inyectores y que solución tiene? por lo demás estoy encantado con el vehiculo. gracias

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20NOV

#74  -  Andoni

a las 6:35 h.

Me sucede lo mismo ha dado con el fallo? Saludo#49

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24NOV

#75  -  raul

a las 17:25 h.

Hola a todos tengo un freelander td4 hse con 82000 km 2008 que va de maravilla. Por cierto nunca apureis el deposito, pero de ningun coche. Saludos para todos.

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25NOV

#76  -  Luis

a las 11:00 h.

Freelander TD4 año 2002 y 215.000 Km. Un cambio de embrague, rotura de motor de limpiaparabrisas delantero, sustitución de bomba eléctrica de combustible, tras dejarme tirado en carretera, avería de los dos motores traseros elevalunas y problemas con el portón trasero y ahora, arranca con mucha dificultad en frío. Tengo cita en el taller para sustituir los inyectores. Ya veremos...

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27NOV

#77  -  wagnest

a las 22:06 h.

puede ser el sensor del arbol de levas, saludos#27

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4DIC

#78  -  sandri

a las 20:13 h.

Cuando te deje el coche tirado en la carreteradte lo creerás

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6DIC

#79  -  carlitas

a las 10:42 h.

tengo frrelander 2 del año 2009 el problema es que cuando llevas una velocidad larga y quieres acelerar, tarda unos segundos, os pasa eso? por lo demás todo bien

Responder

6DIC

#80  -  antnio

a las 20:55 h.

ola tengo en mente comprar un freelader 2.0td4 automatico que me podeis decir de este coche

Responder

9DIC

#81  -  jose

a las 22:05 h.

Tengo un freelander 2 estop estar y estoy contetisimo lleva 42000 km sin ningún problema.

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13DIC

#82  -  PILI

a las 20:42 h.

Tengo un freelander del 2004 con 160.000 hasta ahora todo bien .tengo que ponerle enbrague nuevo y me dicen que viene con volante y me sale la broma 1600 euros me parece una pasada

Responder

23DIC

#83  -  juanmi

a las 11:28 h.

Hola Tengo un freelander td4 del año 2005 con motor bmw,con un gran problema, se me mezcla el agua con el aceite. Ya le hemos cambiado el enfriador del agua y aún así sigue teniendo el mismo problema. No tiene presión el bote de expansión. Alguien me puede dar alguna idea? Muchas gracias

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25DIC

#85  -  Oscar

a las 16:42 h.

Mi frilander tiene 4 años 180000 kilometros ni un problema intentar canbiar a partir de dosmil hueltas y la sexta a partir de 120

Responder

25DIC

#86  -  mar

a las 18:26 h.

quiero saber si al cambiar el filtro de aceite del frilander2, la arandela de goma se pone, lo que no se, es donde se pone la de metal. Quien me puede contestar.

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25DIC

#87  -  jose

a las 22:51 h.

Se me ha roto un muellecillo que llevA Dentro un boton del pomo de la palanca de un land rover free lander 2 automatico. Alguien sabe como se arregla y si es costoso

Responder

29DIC

#88  -  Pachafolk

a las 12:05 h.

Probaste sacando la llave y volverla a poner del revés ?

Responder

29DIC

#89  -  YOU

a las 13:54 h.

Tengo uno con 3 años y 80mil kms y cada dia va mejor, para mi una gran compra, para otros igual no. Y tiene mucha fuerza en bajos, no como algun otro que no mencionaré.

Responder

29DIC

#90  -  you

a las 13:56 h.

Se me olvidaba, es automatico.

Responder

23ENE

#91  -  Anónimo

a las 3:23 h.

Responder

29ENE

#92  -  Goyo55

a las 0:06 h.

Tengo un Freelander 2 desde Julio de 2013 y decir que estoy encantado con él. Ningún problema, conducirlo es gozar y la respuesta en todas situaciones fenomenal. No me ha defraudado en absoluto, le he hecho 10.000 kilómetros y cada día lo disfruto más. Saludos

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8FEB

#93  -  anonimo

a las 3:20 h.

Tengo mucho dinero para gastar. Pero nadie le gusta botar dinero en un auto costoso que te deje apie en todos lados y siempre esta el el taller y no sirve que verguenza con LAND ROVER . Mejor compro un MITSIBISHI esto si que es un carro que no te deja apie........

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12FEB

#94  -  salva

a las 12:44 h.

Yo quiero comprar uno del 2006 y a verdad q no se que hacer . Unos dicen q son buenos pero otros me lo pintan chungoo q hagooo

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13FEB

#95  -  YOU

a las 21:40 h.

#93 pues a mi es totalmente al revés que tu, tengo un FREELANDER 2 AUTO y un MITSUB OUTLANDER AUTO y me quedo con el landrover, el mitsu el cambio automatico hace cosas raras y la suspension super blanda en 30000 kms, con conduccion exquisita. Asi que hay para todos los gustos y colores.

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15FEB

#96  -  Maxwell

a las 21:08 h.

El freelander no es un coche bueno .....es...BUENISIMO en todos los sentidos,muy polivalente tanto que sirve para todo.Mi proximo coche por supuesto que sera LAND rover.

Responder

18FEB

#97  -  Juan

a las 12:56 h.

Tengo el Freelamder 2 desde hace 4 años. Volvería a comprar el mismo coche. Hago mucho campo con barro y va fenomenal con unas buenas ruedas. En carretera es mejor de lo que esperaba. Sin duda, el mejor todocamino por su relación calidad-precio. Si hoy tuviese que comprar un coche similar, lña verdad no sabría con qué compararlo...está a años luz de los Quasqai, consume algo más que el x3 y el Q5 pero cuesta bastante menos. El Tiguan NO es para campo y el resto de los SUVS no merece la pena casi ni hablar: Opel.... UN GRAN COCHE.

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19FEB

#98  -  Anónimo

a las 1:45 h.

el comentaio sobre el opel,es ironia o no? te refieres al Antara? Saludos Alfredo,Santiago,chile97

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20FEB

#99  -  Alfonso

a las 9:45 h.

Buenos dias,tengo un freelander 2 del 2008 y me lo e comprado de segunda mano y me ha salido el problema de q me tiembla cuando acelero en la parte delantera mas o menos cuando voy a 90kh le e cambiado los tacos de motor y sigue igual.saludos

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21FEB

#100  -  javier

a las 21:12 h.

Uso un freelander 2 a diario desde hace 4 años. Ni un solo fallo. Es un coche estupendo en carretera y muy campero. El opel antara creo que es lo peor de lo peor junto con los nissan quahscais. Alfonso: has equilibrado la dirección ??

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27FEB

#101  -  Domi

a las 0:20 h.

Uno de los mejores todoterreno, duro con cojones y además con reductora que sube por las paredes, es el Grand Vitara, motor 1.6i, no os dará pro- blemas, el mio con 9 años y 150.000 km solo pisa el taller para cambios de aceite y poco más. Su consumo en carretera no pasa de 8L a los 100 km.

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4MAR

#102  -  Anónimo

a las 10:33 h.

Hola javi hasta cuatro veces paralelo y el equilibrado.

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12MAR

#103  -  you

a las 20:00 h.

Este es el problema de comprar coches de segunda mano, uno no sabe si han tenido algun golpe o lo que sea.

Responder

19MAR

#104  -  Rabiosa

a las 14:26 h.

Pues yo estoy artisima es la tercera vez que esta el coche en el taller por mes y ya mi padre lleva unos jodidos 1300 en la mierda de coche, mira como no son claros desde la primera ves nos dicen que vale mas que nos compremos otros, nooo lo de ellos es arruinar al pobre que no tiene y que por ignorancia deje que hagan y le pongan lo que les de la gana, para mi.... otro cliente perdido en Gáldar

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20MAR

#105  -  Anónimo

a las 21:46 h.

Responder

21MAR

#106  -  Nelson Saca

a las 4:02 h.

L.R. Freelander es el peor coche que he tenido.me refiero al td4 gasoil automático.

Responder

27MAR

#107  -  Anónimo

a las 23:20 h.

Responder

3ABR

#108  -  you

a las 17:51 h.

#106 El TD4 no tiene nada que ver con el FREELANDER 2, es otro mundo en todo. El Td4 es de cuando estaba con BMW, fueron a peor, pero el FREELANDER 2 es de cuando estaba con FORD y fué muy positivo para el FREELANDER 2.

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8ABR

#109  -  luis a.

a las 8:48 h.

#99 amigo tube un problema parecido con un renold, que verifiquen las copas de los palieres delanteros de seguro que tiene desgaste. no piuerdes nada con verificar pero eso es lo que le pasa a tu auto.

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10ABR

#110  -  jonas sanchez

a las 9:27 h.

pues que gracia....... no tengo garantia....el coche me ha pasado por mas de diez mecanicos y nadie me da solucion, no creo que sea una nave espacial......PERO NO ME PIENSO GASTAR UN EURO MAS...... VOY POR LA CARRETERRA HECHANDO HUMO CON MI FREELANDER...HASTA QUE ROMPA, PERO VAMOS OS ESTAIS LLEVANDO UNA PUBLICIDAD COJONNUDA CONMIGO......Y LO UNICO QUE DIGO A TODO EL MUNDO:ES QUE NI SE LES OCURRA COMPRAR ESTA MIERDA. (talleres oficiales en canarias? dos......y lo unico que saben hacer es cambiar el motor completo, cuando a lomejor es una bomba o el turbo, O SIMPLAMENTE QUE ES EL PEOR COCHE 4X4 O NO QUE HE TENIDO...... PD: No solo yo......si no todo el que conozco que tiene freelander......que son bastantes me idcen lo mismo......una mierda absoluta........

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11ABR

#111  -  racing

a las 8:35 h.

Soy adinerado pero no estupido Si tedeja tirado para que reparar algo que no sirve como un Land Rover free lander mejor compro un mitsubishi esto no te deja tirado OK .

Responder

12ABR

#112  -  Nelson Saca

a las 0:14 h.

Tengo un freelander td4 año 2004,comprado en Panamá,motor BMW,no lo uso mucho,solo tía e 70,000 kms.,porque alos 18 meses de comprado comenzó con problemas para arrancar en frío o caliente,el motor no empareja y echa humo blanco todo el tiempo.El concesionario nunca pudo hacer algo y finalmente dijeron era un problema de esa serie.Me deja tirado tantas veces que sólo lo uso aprox. 12 a 15 kms. Al día en ciudad.Aconsejo NO lo compren,es lo peor.

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23ABR

#113  -  baenolo

a las 0:42 h.

Tengo un td4 motor bmw y tube el mismo problema me vine con mi coche a francia por la crisis y comenso a hechar humo a mogollon lo lleve a un taller y me dijeron que era el turbo y el tubo de escape los cambie nuevos y el coche seguia igual luego me dijeron que era la culata cambie de taller y me dijeron que eso era mentira deje el coche un dia y se acabo el problema el fallo segun me dijo el mecanico se trata de un pequeño filtro dentro del motor y el problema se soluciono este coche es un gran coche pero tienes que encontrar un profesional que lo conozca bien es facil de todas formas yo perdi bastante dinera por un problema que no existia

Responder

24ABR

#114  -  Nelson Saca.

a las 5:41 h.

Tengo el mismo problema,no arranca en frío y en caliente cuesta,echa humo que es maravilla,y el motor gasoil BMW no empareja.Cansado de que me deje tirado ,ya no la uso.Dineral tirado a las basura.Malísimo coche.

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26ABR

#115  -  Nelson Saca.

a las 2:55 h.

Que NO lo compres.

Responder

29ABR

#117  -  Anónimo

a las 5:22 h.

Hola Usted me puede decir que cree que puede ser cuando se calienta una LAND ROVER 2003 Ya le arregle la bomba del agua Ya le sondearon el radiador Le sacaron el aire Y nada :(. #5

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8MAY

#118  -  you

a las 10:59 h.

#117 Pues junta de culata.

Responder

11MAY

#119  -  Víctor

a las 19:52 h.

Total.en el concesionario de Asturias k solo ai 1 No sabían ni ponerme un fusible adecuado El caso es k tuve k ir a un taller eléctrico Y a la 1mera se soluciono Eso digo yo me río de la garantía para que..?? Si ni un simple fusible sabían ponerme.

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21MAY

#120  -  Jose

a las 13:39 h.

Buen coche, lo tengo desde el 2013, 35000km y sin problemas hasta ahora; totalmente satisfecho con la compra, un familiar tiene uno del 2008 y sin averías; me lo volvería a comprar.

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28MAY

#121  -  Freelander 2.0 1999

a las 3:29 h.

Hola, les comento sobre los problemas de mi freelander. fisura en la tapa del motor, la reductora se partio. actualmente no encuentro repuesto a un precio razonable para la reductora.

Responder

28MAY

#122  -  you

a las 19:31 h.

#121 El freelander 1 salio malo, no tiene nada que ver con el 2.

Responder

9JUN

#123  -  Carlos

a las 19:56 h.

Freelander 2008 rotura de la caja de cambio un mes después de la garantía, no se hacen cargo por no llevar el mantenimiento del coche en su concesionario, coste de la reparación 3800, techo solar no cierra automaticamente, me indican que hay que cambiarlo, desde luego no lo dejo en el concesionario. Arreglo en otro taller cambio automatico 3000, el techo simplemete se había desviado del carril, lo alinean forzándolo un poco y todo solucionado. Taller de Land Rover en la Coruña unos inútiles, solo sirven para cambiar piezas nuevas, el sentido común no le da para más.

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28JUN

#124  -  Hasta los webs del freelander

a las 18:11 h.

Es una verdadera mierda, muy bonito pero nada mas, ni para campo ni para carretera. Averías a puñados, si no quieres estar en el taller de continuo y con miedo a sacar el coche para ver cual es la proxima averia no te lo compres ni en sueños. Era un coche que me gustaba de siempre pero he cometido un error terrible en comprarmelo y cada día estoy más arrepentido. Cualquier día lo quemo con una lata de gasolina y al menos no lo veo.

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29JUN

#125  -  Anónimo

a las 14:49 h.

Responder

29JUN

#126  -  you

a las 20:32 h.

Hay coches que se averian pero es por las manos que lo llevan, o por el mal mantenimiento, no digo más. Cualquier coche de cualquier marca se puede averiar pero las manos hacen mucho, lo digo por mi porque en mis manos se averiaban cada dos por tres por estrujarles mucho, desde que mi mujer me controla un poco no se me averia ni uno y tengo 3.

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11JUL

#127  -  Rafa

a las 22:46 h.

Yo tengo un frelander 2 desde noviembre de 2007 el mío va como un tiro campo y carretera lo he cargado com remolkes de2000 kl y el embrague genial el coche responde mejor q de nuevo xq tiene80000 km sin dudarlo compraría otro lo de tu problema puede ser q pises el embrague sin darte cuenta o q no lo monte bien yo Tenía miedo de q rompiera y q va eso va genial

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23JUL

#128  -  hector

a las 23:22 h.

Tengo un frelander desde hace un año y 6 meses en taller y seis maneja dolo con un y otro problema, lo peor que e tenido.

Responder

29JUL

#129  -  Anónimo

a las 0:52 h.

llo tengo un lan rover frilade hace un año es de 1999 me esta ronpio elmanguito del embrage pero olle ece coche tiene lla 15años hillo hace un año quelo tengo y no mequejo esos coche son maquina

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19AGO

#130  -  Anónimo

a las 23:06 h.

Es una maravilla, polivalente, cómodo, bonito y muy fiable. No me ha dado ningún problema desde que lo tengo y ya lleva conmigo desde 2007 con 184000 km. Lo recomendaría sin dudarlo

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20AGO

#131  -  oscar lainez

a las 5:51 h.

Tengo Un land rover discoveri 2000 seme esta mixtiando El aceite con El antifris como Puedo conponerlo

Responder

1SEP

#132  -  Elvireitor

a las 1:38 h.

Hola a todos.Yo compre un Freelanderen Agosto del 99 y despues de cumplirse la garantia empezo con todas las averias electricas: cristal porton trasero,techo solar,ventanillas piloto,copiloto,reloj,ruido caja de cambios.........Ademas esto no se puede arreglar normalmente hay k cambiar todo un kit k no suele bajar de 2000 euros(porton trasero y techo solar).En los talleres oficiales te suelen cobrar mucho y resolver poco,es su forma de trabajar o es que todos los k saben poco fichan por land roverEmpece a dejar de tener problemas en el mismo momento que deje d e ir al concesionario y a sus talleres especializadossss.Un mecanico de confianza y el coche mejora y tu bolsillo tambien.Cambiad de marca, no se merecen el prestigio k tienen..

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2SEP

#133  -  you

a las 19:49 h.

Pero es que no veis que del coche que se habla en la review es el freelander 2, por el amor de dios, olvidaos del antiguo que eso es otro mundo sintiendolo mucho por sus dueños.

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3SEP

#134  -  Elvireitor

a las 1:29 h.

Eres mu list # 133 Son hijos del mismo padre y cuanta mas tecnologia de punta mas averiasssssss

Responder

3SEP

#135  -  Elvireitor

a las 1:57 h.

Eres muu listo, queria decir.Para duraderos los Willys de la guerra.......

Responder

12SEP

#136  -  jc

a las 11:58 h.

Hola me quiero comprar un freelander de segunda mano vamos de unos 18000 euros que creo que dará para uno no muy viejo pero viendo los comentario de los usuario me lo pensaré porque están dando problemas

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16SEP

#137  -  you

a las 20:21 h.

#135 Si claro, mi lada niva.

Responder

18SEP

#138  -  Una de cal y otra de arena

a las 10:43 h.

Tengo un Freelander 2 del 98 Td4 HSE Automático. 177000 km. de los cuales más de la mitad por montaña. Hasta el momento solo ha entrado al taller para las revisiones. Supongo que será cuestión de suerte, no?

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18SEP

#139  -  Una de cal y otra de arena

a las 10:48 h.

Perdón, queria decir 2008.

Responder

20SEP

#140  -  Jesús

a las 13:19 h.

Hola tengo un Freelander 2 se td4 de julio de 2013 y la verdad es que va muy bien pero tiene un problema grave y es que a los pocos meses le ha salido una marca en el salpicadeto del lado del copiloto. Es la marca de la tapa del airbag del acompañante. Lo he notificado al concesionario y éste a la marca(se supone)y callada por respuesta. Os h pasado algo similar?

Responder

21SEP

#141  -  Hola Jesus!!

a las 10:59 h.

Mi experiencia con los Land Rover es pesima, nefasta. He leido algunos comentarios aqui y me parece que los escribio el dueno de la concesionaria. He tenido 3 o 4 averias (Importantes justo nada mas acabar la garantia)en ultima hora. El taller oficial no tiene ni idea de lo que tiene el coche, siempre diagnostico incorrecto, cada vez le cambian algo y son de 400 a 600 euros, y no solucionan el problema. Aparte de mi e investigado un poco y me doy cuenta de hay muchos clientes insatisfechos....Todos tenemos derecho a comer, pero con trabajo bien hecho y esfuerzo, no con mentiras y aprobechandose de los consumidores. Por todo esto, en cuato a entender como una marca como esta sigue vendiendo y funcionando y no se fue a pique todavia , pues debo entender que saben vender muy bien . Gracias un saludo!!

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8OCT

#142  -  manu

a las 18:52 h.

Tengo uno del año 2005 y con 80000 km ae le ha cambiado el embrague el transfer delantero y el grupo diferemcial todas en mas de 1000euros cada una y.sim tocar caminos .No comprare ninguno mas

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12OCT

#143  -  juan

a las 20:00 h.

yo tengo un freelander td 4 y cuando no tiene un problema tiene otro y nunca jamas me comprare un lan ro ver ahora tiene el grupo roto y eso que no pisa el monte si lo pisara le tenia que a ver dado fuego

Responder

15OCT

#144  -  Anónimo

a las 22:45 h.

yo tengo uno del 2008 y es una maravillla saludos

Responder

15OCT

#145  -  wally

a las 23:19 h.

yo compre uno usado con 100000 km y ya le he hecho unas cuantas cosas .embrague ,inyectores... lo ultimo se me encienden tres luces en el salpicadero ,ABS,CT y otra ,lo bueno es que le enchufan el ordenador de diagnosis y no les da nada , ¿alguno teneis este problema ? gracias

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20OCT

#146  -  Diego

a las 18:05 h.

Hola buenas tengo una freelander 2001 td4 y no encuentro solución se.me.A.partido la única llave que tengo en el tambor... Que debo hacer?

Responder

22OCT

#147  -  Laura

a las 22:16 h.

Hola, mi hermana tuvo problemas con el tema de batería, le llegaron a decir que si podía ser de que en su parking hubiera algún tipo de campo magnético que lo descargaba, ahora parece que esto ya quedo solucionado tras varias visitas al taller. Pero ahora se encuentra con que tiene que cambiar no se qué pieza del diferencial porque hace ruido, y le piden 1.300€, es lo mismo que te paso a ti?

Responder

1NOV

#148  -  david

a las 8:52 h.

Hola, estoy mirando de comprarme un Freelander 2, pero tengo dudas sobre que gama (SE o HSE) me podéis dar algún consejo sobre calidad / precio / extras?? Veo que el SE 190cv. añadíendole el techo libre, pintura y dos extras más se me va 46000 €, lo encuentro un poco caro, Por favor decidme algo...

Responder

2NOV

#149  -  Fernan

a las 19:34 h.

Tengo un free del 2011 no ha tenido averías graves. Pero a los tres años justos la batería se fue por dejarle una semana en el garaje. Mi sorpresa fue que en el taller que fui a cambiarla, es star stop me encontre con otros propietarios que les había pasado lo mismo. Le llevo a un taller de confianza pues en el taller oficial de Madrid la revisión del primer año fueron 300 y la del segundo año 500. No creo que vuelvan a verme por allí. Por lo demás va muy bien. Tener cuidado con no dejar el coche sin tocar mas de una semana pues la batería la que lleva vale puesta 210€.

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3NOV

#150  -  Fernan

a las 22:30 h.

Para David a mi mi free 2 s de 150 cv me. Costo 33.000 € . Es un coche que va muy bien y tiene potencia sobrada. He hecho algo de campo y no se observa falta de. Potencia. La relación precio / calidad es buena creo que a no ser que se vaya sobrado de presupuesto es una buena opción. El consumo a 120/130 es 7,4 a los 100 en conducción normal. Yo particularmente jugando con las marchas le saco por los alrededores de Madrid 6,6/6,7 l a los 100,claro esta sin pasar de 100. Se aparca bien, y a mi manera de ver el único pero es que el tacto de volante a velocidad elevada debía ser mas duro, pues es un poco blando.

Responder

7NOV

#151  -  David

a las 19:39 h.

Gracias Fernan, 33?? Entiendo que es un S pero sin extras, no??

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9NOV

#152  -  marino

a las 20:13 h.

alguien me puede decir por que no me arranca el freelander? tiene bateria pero no arranca, es la primera vez desde que lo compre en 2001. hace todo el intento de arrancar pero nada.

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11NOV

#153  -  Free Ladrons

a las 21:08 h.

Amigo , nos podrias decir el nombre de tu concesionario.... Pues no me creo que por 300 %u20AC te hagan la revision anual!!!!!!.

Responder

13NOV

#154  -  Luis

a las 12:57 h.

#27 Tengo ese mismo problema. Un TD4 del 2007. lo has solucionado? Cual era el problema? Gracias

Responder

18NOV

#155  -  francisca Manzano

a las 20:53 h.

Responder

24NOV

#159  -  francisca manzano abril

a las 10:30 h.

Responder

24NOV

#160  -  francisca manzano abril

a las 10:44 h.

Responder

24NOV

#161  -  JLTG

a las 17:42 h.

Mi opinión es del Land Rover Freelander 2 TD4 SE Stop/Start, lo digo porque se estan mezclando opiniones de freelanders del los años 1998, 2001 etc, es decir de vehículos que se construyeron hace 10 o 15 años y que poco tienen que ver con el Freelander 2. Yo compre uno en el 2012 (Freelander 2 SE) y me está dando un resultado excelente, ninguna averia. Lo compre porque un familiar tenia otro Freelander 2 y tambien un resultado muy bueno. Hasta el momento no puedo ponerle ninguna pega, revisiones precio aceptable, reseñar que se hacen a los 25.000Kms. Volveria a comprarlo, llevo hechos 45000 Kms y no trabajo en Land Rover ni la fabrica es mia. Saludos

Responder