Opiniones de Fiat Tipo SW 1.6 Multijet

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201 opiniones de nuestros usuarios

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5ENE

#1  -  1

a las 10:07 h.

esto en diesel es una inversion malisisma por que con el tiempo no vale nada en gasolina aun..

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5ENE

#2  -  Luis

a las 10:41 h.

Tengo entendido que hay una versión DE 120 CV QUE LLEVA GASOLINA GLP.¿Para cuando la probais ?

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5ENE

#3  -  3 politica

a las 10:46 h.

y mir el odio e nyugoslavia y la guerra con sus muertos, empezo todo por culpa de ls televisiones provocando e incitando, lo digo para que tv3 tenga mas cuidado en cataluña, que se acuerden gano el territorio mas extenso, en referencia.

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5ENE

#4  -  Luis

a las 11:13 h.

Buen camino el que lleva Fiat, pasito a pasito, ya se van viendo estos modelos por las calles, solo falta quitarse el sanbenito de motores poco fiables. Al 3, esto no es una tertulia política, aparte de que deberías dar algún cursillo de gramática.

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5ENE

#5  -  Anónimo

a las 11:23 h.

#3 primero cultarizate, supongo que eso de españolizar no te sienta muy bien, tranquilo creo que en tv3 se defienden mucho mejor que tu.

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5ENE

#6  -  Anónimo

a las 11:26 h.

El volante lo han sacado de la Fiat Ducato?

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5ENE

#7  -  Anónimo

a las 11:47 h.

22000 euros? Creía que este era el famoso coche de los 11000 euros. Ya sé que es el precio de la versión básica, pero si esta versión que lleva un equipamiento solo aceptable cuesta 22000 euros, no quiero imaginar que lleva la versión de 11000

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5ENE

#10  -  Anónimo

a las 12:27 h.

comprarle con GLP y circulara aunque contamine en Madrid por normativa...como los híbridos que muchos tienen un motor gasolina que contamina bien ejemplo los v8 de lexus o v6 mercedes etc, pero como son híbridos...

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5ENE

#12  -  para 3

a las 12:28 h.

logico el tema de cataluña es grave, si partimos de eso y la base , es grave, es grave, como digo.

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5ENE

#13  -  Anónimo

a las 12:28 h.

#2 y la version GLP puede circular por Madrid independientemente de la matricula, te darán la pegatina ECO de la DGT

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5ENE

#16  -  para 5

a las 13:03 h.

acuerdate de yugoslavia . gano el mas grande en territorio.

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5ENE

#17  -  Anónimo

a las 13:48 h.

#4 Pues de los motores creo que es de lo que menos se tienen que preocupar, no sé dónde has oído eso.

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5ENE

#18  -  Anónimo

a las 14:09 h.

la mejor inversion por calidad precio y encima el mejor motor diesel del mercado pese a quien le pese

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5ENE

#19  -  Zarco

a las 14:23 h.

Duro rival del Talismán Sport Tourer, Mondeo SW, Mazda 6 Wagon, DS5,A4 Avant,Serie 3 Touring, Hyundai i40 CW, Insignia Sports Tourer, Kia Optima Sportswagon etc,etc,etc. El buque Insignia de Fiat, plásticos duros, grillos, crujidos, acabados mejorables, falto de tecnología y 3 estrellas Euroncap con una protección al conductor de solo un 82 por ciento y lo peor, una protección de los niños de SOLO un 60 por ciento,madre mía qué mal está Fiat.

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5ENE

#20  -  cesar

a las 14:27 h.

buen coche con mejor motor y precio muy bueno. no enteindo la nota que le dais. sera mejor el volkswagen up de 15.000 euros que publicasteis ayer, con 75 cv gasolina. en fin, poco objetivos

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5ENE

#21  -  Anónimo

a las 14:33 h.

Los Diesel son caros, siempre lo han sido. Y las marcas europeas, comparadas a las asiáticas, de cada año también son mas caras. Yo he tenido dos Fiat, cero problemas con ellos, cosa que no puedo decir con Opel y Seat, pero incluso con descuentos en un dineral lo que cuesta este coche. Mi opinión, marcas europeas por debajo de 15.000 euros si, pero a partir de ahí es complicado no decantarse por un coreano o japonés. En mi caso mi actual Honda no me costó mucho mas que este Fiat, y da que pensar.

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5ENE

#22  -  Anónimo

a las 15:37 h.

#20 Es una nota muy alta para ser un fiat, no entiendo tu queja.

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5ENE

#23  -  Anónimo

a las 15:43 h.

Señores de Coches.net, hagan bien SU trabajo, de donde sacan que el volante no se regula en profundidad?. Ahí lo dejo.

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5ENE

#24  -  Anónimo

a las 15:54 h.

#19. Pues yo he leído en revistas como Coches, Autopista...los probadores ya iban con juicios preconcebidos hacia la marca...y al ver la Tablet en el salpicadero mas aún, por ruidos...como sucede en el Clase A de Mercedes, si, en el Clase A, sin embargo, reconocen muy a su pesar en esta ocasión y oh sorpresa, en el Fiat Tipo eso no sucede, no hay grillos ni ruidos parasitos. Lee e infórmate, quizás los grillos estén en tu cabeza.

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5ENE

#25  -  Sin grillos.

a las 15:58 h.

Señores, tengo un Bravo del 2008, con 180 mil kms., que sólo me ha dado satisfacciones. No tengo grillos, no tengo averías, únicamente sus revisiones cuando le toca, y funciona como el primer día. Por cierto es el motor t-jet de gasolina 120 cv., y va como la seda. El mejor coche que he tenido nunca, y por mis manos han pasado, Ford, Renault, Audi, este último un nido de problemas... Cuanto daño han hecho los mecánicos de bar en este país....

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5ENE

#26  -  Anónimo

a las 16:03 h.

Fiat ha dado en el clavo, en amplitud no tiene nada que envidiar al resto de coches de su categoría, en equipamiento tampoco, lleva su asistente de frenada de emergencia en ciudad por radar, sus sensores de luz, lluvia, climatizador, 4 elevalunas, sus airbags correspondientes, un ordenador de abordo bastante completo que incluye el buen detalle de carga de la batería entre otros, control de crucero adaptativo, de velocidad...320 Nm a 1.750 rpm, revisiones cada 35.000 km cuando en otros coches que visto lo hacen cada 15.000, no sigo, pero ya le he estado viendo y seguramente sea mi próximo coche.

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5ENE

#30  -  Anónimo

a las 16:23 h.

#24 Este coche está hecho como en los 90, inversión mínima porque no hay pasta y eso se traduce en calidad muy baja y poca seguridad, 3 estrellas euroENCAP.

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5ENE

#31  -  Anónimo

a las 16:31 h.

Parece que no había mejor forma de añadir esos 20cm en el voladizo trasero, que mal diseñado

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5ENE

#33  -  Anónimo

a las 17:01 h.

Y luego decís que Citroën es la reina de los grillos y el plástico crujiente. Pues Fiat es la emperatriz. Vaya acabados más lamentables.

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5ENE

#34  -  Anónimo

a las 17:04 h.

#25 Si claro pasaste de un Audi a un Fiat. El 28 de diciembre ya pasó hombre.

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5ENE

#35  -  Anónimo

a las 17:26 h.

#26 Revisiones cada 35.000 km? Es verdad? En serio? Pues deberían aprender muchas marcas en este sentido. Mucho alardear de tecnologia, y hacen pasar revisiones a sus vehículos cada 15.000 míseros kilómetros, como me hace a mi Toyota con mi Avensis. Hago un kilometraje muy elevado todos los años y cada 2 x 3......a revisión. Algunos años de 4 a 5 veces tengo que acudir al concesionario. Me tiene aburrido en este aspecto. Tenían que ampliar los periodos de revisiones. Es un periodo muy escaso, en comparación con el que tienen la gran mayoría de marcas del mercado.

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5ENE

#36  -  Te guste o nó

a las 18:00 h.

#25 Fiat entre las tres marcas menos fiables en Europa y EEUU año 2015-2016, según la Organización de Consumidores y Usuarios OCU, según el estudio de Consumer Reports que clasifica a los mejores y peores fabricantes presentes en Estados Unidos, según J.D.Power ranking 2016 de fiabilidad, según el Informe Dekra, posiblemente el análisis más exhaustivo de coches de segunda mano en Europa y según el proveedor mundial de servicios técnicos, de seguridad y certificación TÜV. Mas claro lo quieres. Son datos objetivos, no conjeturas.

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5ENE

#37  -  Nando

a las 18:17 h.

Por mi trabajo alquilo frecuentemente coches. El ultimo fue un Tipo 5 puertas y me lleve una grata sorpresa. Coche muy recomendable por su relación calidad precio. Además llevaba este mismo motor y va realmente bien.

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5ENE

#38  -  22000 EUROS ES BARATO?

a las 18:33 h.

Suerte que este coche pretendía ser un low cost... la versión básica debe ir a pedales... y notaza de coches.net... cada vez me fío menos de vuestras valoraciones

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5ENE

#39  -  Anónimo

a las 18:50 h.

Por favor, prueben la versión GLP e indiquen el consumo real, mantenimiento, etc. Muchas gracias

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5ENE

#40  -  Anónimo

a las 18:57 h.

#35.Llevas razón que con este Fiat no tendrías que pasar revisiones cada 15.000 kms,pero lo que no vá en lagrimas,vá en suspiros.Comentas que con tu Avensi vas entre 4 y 5 veces al año de revisión,lo que significa entre 60 y 75.000 kms recorridos al año,y como hablas de años en plural,significa que haces mas kms que el baúl de Concha Piquer,pero curiosamente no haces alusión alguna a averias,palabra que afloraría muy de continuo,si en vez de tu Avensis llevases este Fiat,con el cual solo pasarías 2 revisiones al año,pero el nucleo central de tus amistades mas cercanas giraría en torno a mecánicos de Fiat.No confundas la tecnología cantada por vendedores de humo con miras propagandísticas,con calidad autentica.

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5ENE

#41  -  Anónimo

a las 19:04 h.

Como siempre Fiat innovando con un producto y motor muy interesantes. Zasca en toda la frente a la competencia en calidad precio y a años luz de subs como vitara, kadjar o similares.

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5ENE

#42  -  Anónimo

a las 19:44 h.

Ostras que feo es...no entiendo por que los fiat son tan difíciles de mirar...parece que se han quedado en el siglo XX... es horroroso.

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5ENE

#44  -  Anónimo

a las 20:09 h.

#38. Nunca ha pretendido eso, quien y donde se dice eso?

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5ENE

#45  -  Anónimo

a las 20:10 h.

Y luego decís que Citroën es la reina de los grillos y el plástico crujiente. Pues toyota es la emperatriz. Vaya acabados más lamentables.

Responder

5ENE

#46  -  Anónimo

a las 20:13 h.

Toyota entre las tres marcas que mas llaman a revision en Europa y EEUU año 2015-2016, según la Organización de Consumidores y Usuarios OCU, según el estudio de Consumer Reports que clasifica a los mejores y peores fabricantes presentes en Estados Unidos, según J.D.Power (una triste consultora) ranking 2016 de fiabilidad en llamar, según el Informe Dekra otro tanto, posiblemente el análisis más exhaustivo de coches de segunda mano en Europa y según el proveedor mundial de servicios técnicos, de seguridad y certificación TÜV. Mas claro lo quieres. Son datos objetivos, no conjeturas.

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5ENE

#47  -  Madrid-Leño

a las 20:31 h.

Es triste que Fiat con toda su historia actualmente solo tenga el Panda, 500, Punto y este Tipo que en teoría debe competir con los Civic Tourer,Seat León ST, 308 SW, Focus ST,Elantra,Golf Variant,Mazda3, y que ni en dinámica, comportamiento, calidad de acabados interiores, ajustes interiores, motores diésel poco refinados y menos aún en seguridad pasiva, sólo tiene 3 estrellas EURoncap y una protección infantil de 60%, la más baja de entre todos los compactos. Por no hablar de la fiabilidad según Dekra ,JDpower y otras agencias independientes. Triste, muy triste el presente de Fiat. Tampoco cuenta con híbridos y ni siquiera un monovolumen digno y mucho menos de una berlina a la altura del Mazda6, Accord,Avensis,Mondeo,Talisman,C5, 508..

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5ENE

#48  -  Anónimo

a las 20:33 h.

#46 Toyota es la marca número uno en ventas globales y la única empresa del automóvil entre las 10 mejores marcas mundiales. Lo tuyo no tiene nombre y lo sabes.

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5ENE

#49  -  Opel-Power

a las 20:35 h.

Te subes en un Astra Sports Tourer y luego en este TIPO y es que pasas directamente al pasado.

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5ENE

#50  -  Renault Sport

a las 20:37 h.

#49 Pues anda que si comparamos el Tipo con un Mégane Sport Tourer ya ni te cuento,jo,jo,jo.

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5ENE

#51  -  Andoni

a las 20:38 h.

Tengo un Fiat Tipo 4 puertas acabado Lounge con motor de gasofa que me compré hace casi un año y estoy contentísimo con el coche, no entiendo tanta crítica cuando seguramente ninguno de los que echan espuma lo ha manejado de manera habitual.

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5ENE

#52  -  Anónimo

a las 20:53 h.

#51 Desde hace un año?, anda.. pues seguro que entras en el libro Guinness muy pronto con semejante record.

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5ENE

#53  -  MATARO

a las 20:56 h.

Sinceramente bajo mi punto de vista es el coche más feo y soso que he visto en años.

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5ENE

#54  -  El mal de cejas

a las 21:09 h.

Por relación calidad-precio está el Elantra al mismo precio que este,pero sin calidades low-cost como este.Posiblemente ahora Fiat esté pagando toda la basura que puso en venta antaño,y le va a costar que la gente olvide todas y cada una de ellas.Cobrar mas de 500 euros por una pintura,teniendo en cuenta que

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5ENE

#55  -  Anónimo

a las 21:19 h.

#54 Coincido con tu opinión, además ya lo pone en el apartado NO NOS HA GUSTADO Calidad de interiores dicen poco ambiciosa, debería haber puesto muy mejorable.Sonoridad elevada del motor, deberían haber puesto MOTOR POCO REFINADO.Equipamiento de serie algo justo, deberían haber puesto equipamiento se serie desfasado.

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5ENE

#56  -  Anónimo

a las 21:33 h.

#40 Por supuesto amigo. A cada uno hay que darle lo suyo. Es verdad que no he comentado nada sobre averías. Simplemente, porque en los 5 años que llevo con el y los 284.056 Km que tiene en este mismo momento en el que estoy escribiendo esto, no ha tenido ABSOLUTAMENTE NINGÚN FALLO.....bueno si, uno; la bombilla de posición del faro delantero derecho que se la cambié a los 193.247 Km (hasta lo apunté en una libreta como anécdota). En ese aspecto, la verdad que un 10 para mi Toyota. Fiabilidad total. Pensándolo bien como dices, es mejor seguir como estoy. Por querer pasar revisiones cada 35.000 Km, puede uno meter la pata bien, pero bien.........Los experimentos con gaseosa. Saludos.

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5ENE

#57  -   ORGULLOSO DE NO SER español

a las 21:49 h.

No me gustan mucho los Fiat por norma general, aunque reconozco que sus motores Diesel dicen que son bastante buenos, en casa tenemos un Opel de un Familiar y esta encantado, 1.3CDTI 95cv.

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5ENE

#58  -  raba

a las 22:18 h.

El audi el mejor coche en acabados sin la menor duda...

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5ENE

#59  -  Anónimo

a las 22:21 h.

Este coche no es comparable a un segmento c, no compite con un Astra o un megane, este coche es un modelo parido por la crisis , de la misma naturaleza que el celyse, el skoda rápid.. Incluso un Ibiza familiar, son calidades sencillas, que no malas, pero lo que no es razonable , es que este coche se quede con 3 y 4 estrellas euroncap.. Cuando hasta un KIA saca 5 ...

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5ENE

#60  -  Dr. INGOLSTADT

a las 22:27 h.

Antes me compro otro A3 Sportback antes que esta estafa de los italianini. Fiat como dicen los yankees significa Fix It Again Tony. Lamentables plasticos internos y ajustes a ojimetro, olé Fiat, como tomáis el pelo a la gente

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5ENE

#61  -  567 millones hispanoablantes

a las 22:46 h.

#57 además ese motor es de cadena,pero la forma de este tiño no me convence

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5ENE

#62  -  Anónimo

a las 23:25 h.

#19 Di que sí, sólo un BMW Z4 puede ser más inseguro.

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5ENE

#63  -  Eric

a las 23:28 h.

Pues hace poco recomendé a un conocido que mirara este o el fabia combi ahora que tiene un bebe. Pero viendo lo de las 3 estrellas ... Mal asunto

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5ENE

#64  -  Anónimo

a las 23:37 h.

#36 Cada uno que se agarre al argumentario que prefiera pero también hay un informe de LeasePlan que destacaba a FIAT como la marca que menos días pasaba en el taller. Y son líderes mundiales en gestión de flotas y renting, no empresas alemanas con otros intereses, como alguna de las que hablas tú.

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6ENE

#66  -  para 5

a las 0:20 h.

acuerdate de yugoslavia y de andorra en referencia a pujol y chanchullo.

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6ENE

#67  -  Leñe con el marketing

a las 0:46 h.

Dicen que lo barato, al final, sale caro. Da que pensar. Esta marca parece seguir, en un plano similar, la senda de Renault con Dacia. Ofrecen productos a un precio de gancho, pero en cuanto uno lo pone en la calle, con el equipamiento y motor que le parece adecuado, la cosa dista mucho de aquel precio inicial. Al coche del artículo sólo le pongo dos pegas, la pésima oferta en gasolina y el precio. Por lo demás, me parece un producto estupendo.

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6ENE

#68  -  1/2

a las 1:21 h.

#67 Este FIAT, como el Dacia, ponen unos precios de oferta tan irreales como casi todos los precios de oferta de las demás marcas. Aún recuerdo publicitar un BMW 320d con un equipamiento bastante bueno por menos de 25.000 euros.

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6ENE

#69  -  1,5/2

a las 1:23 h.

#67 Lo malo es que como a algunos les ha encantado hacerse eco del precio de oferta del Tipo para tacharlo de low-cost pues muchos se han creído que ese era su precio normal con motor diésel de 120 cv y con todos los extras.

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6ENE

#1002  -  Anónimo

a las 5:47 h.

#20. Nota alta para ser un Fiat, dices, pues tiene que ser bueno de cojones viendo la fobia que tienen a esta marca en esta página.

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6ENE

#1022  -  Anónimo

a las 13:23 h.

Un coche teóricamente de bajo coste, con técnicas de construcción de bajo coste que cuesta igual o más que la competencia que no lo es. Muy bien por Fiat.

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6ENE

#1023  -  Santander

a las 14:12 h.

Fiat tiene una gama penosa y prueba de ello es este Tipo que en teoría está en el segmento de los Honda Civic Tourer, Focus ST, León ST,308 SW,Mazda3, Ceed SW, Hyundai i30 SW,Golf Variant, Megane ST y en la práctica no deja de ser un coche low cost con 3 estrellas euroncap y con un precio injustificable.

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6ENE

#1024  -  Anónimo

a las 14:29 h.

Lo de las 3 estrellas en las pruebas de choque me parece imperdonable, porque está en situación de inferioridad manifiesta con sus rivales (megane, astra, focus). Yo lo de la fiabilidad y tal, no le hago ni caso. He tenido varios coches y motos, incluido un tipo 1.6 de los primeros que me salió fenomenal. Los que peor resultado me han dado, sin exagerar, fue una Yamaha (que andaba todo el día con pijadas, que si el arranque, problemas en los colectores, etc.) y el Toledo II que montó (como todos los coches de esa época) un caudalímetro mal, que tenías que pagar por tu cuenta. Citröen, Renault y ahora una BMW me han salido de maravilla, aparte del Fiat. Cada uno cuenta la feria como le va; y os reto a que pongáis en el buscador Fallo Audi, Mercedes.... o lo que sea y encontrareis montones de entradas. YO de de internet paso, ni me fio. Repito, este coche no me lo compraría por la seguridad y porque no tienen un motor de gasolina moderno, pero no por su fiabilidad.

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6ENE

#1025  -  Anónimo

a las 15:14 h.

#1024. Esas 3 estrellas no tienen nada que ver con las 3 estrellas de hace unos meses, EuroNcap ha cambiado. Como buen españolito hablando sin tener N.P.I. eso si que es imperdonable

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6ENE

#1026  -  Anónimo

a las 15:16 h.

#1023. Agradecería a alguien que me dijese en que medio se dice eso del Tipo, joer que manía persecutoria

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6ENE

#1027  -  Anónimo

a las 15:28 h.

#1023 Ni por diseño, tecnología, calidad de acabados, diseño el Tipo puede competir con ningún compacto familiar de los que mencionas. Fiat lleva años y años sin crear un coche realmente competitivo y tiene su gama completamente olvidada. No dispone de un buen cuatro metros, ni de un moderno compacto y menos aún de una berlina de última generación, miento?, creo que no.

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6ENE

#1028  -  Dr. INGOLSTADT

a las 16:09 h.

#1027 totalmente de acuerdo, esta marca blanca se basa en el 500 solo. Si esta marca blanca desapareciese le haría un favor al sector.

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6ENE

#1029  -  Dr. INGOLSTADT

a las 16:12 h.

#1027 esta marca blanca es basura. Está a años luz de Audi. Fix It Again Tony!! Que mi Panduche no tira!!

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6ENE

#1030  -  Anónimo

a las 16:38 h.

#1024 El tema de la fiabilidad es subjetivo, modelos rana y con fallos recurrentes que alnas marcas incluso premium que han obviado teniendo que abonar el usuario final. Además un modelo joven en el mercado dudo que haya sido lo suficientemente rodado como para poder hablar de fiabilidad. Respecto las 3 estrellas EURONcap, imperdonable, está al nivel de los tan criticados dacia sandero. Esteticamente, la versión 4p tiene una zaga atractiva, sin embargo SW y 5p parece metida con calzador. La relación calidad precio puede ser buena, pero la seguridad no tiene precio.

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6ENE

#1031  -  Anónimo

a las 16:48 h.

Vamos a ver almas de cántaro si dejáis de enroscaros la boina en la plaza que tenéis por cabeza, este Tipo usa la plataforma de los 500X y Jeep Renegade por ejemplo, si ya esos coches consiguen las 5 estrellas la diferencia está en el equipamiento de seguridad, vamos a ver, que el Tipo no lleva aviso de cambio de carril involuntario...y eso quita puntos, sigo explicandolo o lo tengo que dar masticado??????. Siento vergüenza del nivelazo automovilístico de este país, VERGÜENZA, si queréis lo repito, VERGÜENZA.

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6ENE

#1033  -  Alianzador de civilizaciones

a las 17:56 h.

#1031.Se nota que no has sufrido el mal de Mirafiori.A ver si te enteras tú de una vez por todas,que comprar Fiat,mas pronto que tarde desemboca en alteraciones del sueño,sudoración fría seguida de taquicardia y cuadro tipo de ira irrefrenable hacia todo lo que se mueve bajo el citado logo alpino.Fabricación Infame Artilugios Terrorificos,osea FIAT.

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6ENE

#1034  -  Pérfido contador de nubes

a las 18:17 h.

#1025.Cierto que EuroNcap ha cambiado,y pide unos perfiles mas exigentes a cada vehiculo para otorgarle las estrellas que proceda según el nuevo baremo,pero no es menos cierto que con la nueva normativa hay infinidad de coches,incluidos varios utilitarios,a los que se les han otorgado 5 estrellas,mientras que a este Tipo solo le han EROGADO 3,y las reglas son idénticas para todos.Tres,solo tres.

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6ENE

#1035  -  Anónimo

a las 18:19 h.

Fiat significa Faltan Ingenieros Altamente Tecnificados. Es evidente que sin esos ingenieros no es posible fabricar buenos productos.

Responder

6ENE

#1037  -  Anónimo

a las 18:58 h.

Una cosa está clara, nadie gana a Toyota a encontrar fallos y llamadas a revisión, están locos por ser los N1 pero descuidan la calidad, y esas llamadas continuas así lo atestiguan, más de 44.000.000 (44 millones), se dice pronto. Mucho fabricar pero nunca una de sus fábricas ha recibido premio alguno, como Fiat...y en otra ocasión Ferrari, Toyota nunca ha recibido algún premio a sus motores...y Fiat y Ferrari llevan unos cuantos...Toyota ha recibido el Galardón al Coche del Año y sobran dedos de una mano...Fiat ya los recibía cuando Toyota estaba en pañales...Toyota vende humo, vende llamada a revisión por fiabilidad...y por ello ya lleva unas cuantas muertes en sus espaldas...

Responder

6ENE

#1038  -  Anónimo

a las 19:20 h.

#1035 Igual que el BMW Z4, 3 estrellas. La diferencia es que el FIAT Tipo con el kit de seguridad que montan las versiones distintas a la básica obtiene 4 estrellas. El BMW Z4 se queda con 3 pese a traer más equipamiento de seguridad desde la versión básica.

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6ENE

#1039  -  Auris Touring Hybrid

a las 19:39 h.

Ciertamente ni por diseño, tecnología, calidad de acabados este Tipo puede competir con ningún compacto familiar. Fiat lleva años abonada a la desidia y esa desidia crea vehículos como este. Toyota dispone de tecnología como el sistema ICS que reduce un 70% los accidentes y que dispone de un sónar en el vehículo para detectar obstáculos por poner sólo un ejemplo. Este Fiat Tipo está lejos de mi Auris, lejos del Mazda3,lejos Astra, lejos del 308, lejos de cualquier compacto familiar actual y encima Fiat sigue sin tener una berlina como el nuevo Insignia, nuevo Talismán, Honda Accord,Mondeo y eso ya demuestra lo mal que está gestionada la marca transalpina.

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6ENE

#1040  -  El Colmo

a las 19:43 h.

#1038 Con la diferencia de que el Z4 es un roadster de ventas residuales y este Tipo pretende ser un familiar con muchas ventas. Pero visto su éxito después de ya casi un año en el mercado, otro troncomovil para recaudar telarañas en los pocos concesionarios Fiat que quedan.

Responder

6ENE

#1041  -  Anónimo

a las 19:53 h.

Gran coche este FIAT, fiable y sencillo para los que no anteponemos las cosas materiales a las chuminadas estéticas que nos vende la sociedad de consumo, algunos son tan catetos que se frustran cuando no alcanzan las expectativas socieconómicas pero para personas como yo, nos basta coches como este que además no se venden con software oculto a precio de premium.

Responder

6ENE

#1042  -  Anónimo

a las 19:55 h.

#1039. No se en que medio se dice eso que tu cuentas, pero en Autopista, AutoVía...etc, dicen que el Tipo no tiene nada que envidiar a todos esos que dices, y el AurisTouring pierde en capacidad interior, motores, confort de marcha...con respecto al Tipo SW, para empezar Toyota tiene que recurrir a motores de BMW para poder tener algo decente, mientras que Fiat dice que las revisiones a sus motores son cada 35.000 km, a Toyota le quedan años luz para tener esa confianza en sus motores, hay que estar revisandolos cada unos tristes 15.000 km, cuando yo ya estrené un Fiat Uno 70 SX.ie en 1.989 y las pasaba cada 20.000 km, hace 28 años, 28.

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6ENE

#1043  -  Anónimo

a las 20:04 h.

#1040 Con la diferencia de que uno es un roadster (lo que implica que sus 3 estrellas son dentro de su segmento, luego apuesta a que su seguridad es aún menor de lo que el número de estrellas pudiera aparentar) de una marca que se supone puntera y pagado a precio de vehículo de lujo. Vamos que doble timo pagar por un Z4 de 3 estrellas y aquí todos calladitos.

Responder

6ENE

#1044  -  Anónimo

a las 20:06 h.

#1039 Dudo que Fiat cuente en años con una alternativa moderna para enfrentarse a los Talismán, Mondeo, Peugeot 508, Mazda 6, Passat y mi preferido, el DS5. Visto el diseño y los interiores de este Tipo sería una milagro que los italianos puedan plantar cara a las grandes berlinas actuales, vamos ni siquiera en urbanos ya que el Punto no se renueva desde 2005, increíble pero completamente cierto. Otra cuestión, parece que de chiste que el pesado de siempre siga y siga defendiendo Fiat y poniendo a caldo todo coche nuevo que sale en Coches Net, el tío está muy afectado por algo que ni él sabe que es.

Responder

6ENE

#1045  -  Anónimo

a las 20:10 h.

#1039 Apoyo tu opinión visto en vivo el Tipo, aspecto low cost a precio de familiar moderno y con toda la tecnología actual disponible.

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6ENE

#1046  -  Anónimo

a las 20:12 h.

#1043 Y sigo, un Ssangyong Tivoli 3 estrellas, el XLV 3 estrellas, el Suzuki Ignis 3 estrellas, el Baleno 3 estrellas, Toyota Hilux 3 estrellas, Kia Niro 4 estrellas, Mini Clubman 4 estrellas, Volkswagen Caddy 4 estrellas, Mazda MX-5 4 estrellas (bastante mejor que el Z4, pero aún con 4 estrellas), el CX-3 también 4 estrellas...

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6ENE

#1047  -  Reinius

a las 20:16 h.

#1044 En años?, yo diría que ni en décadas y mira que lo siento ya que mi primer coche fue un Stilo 1.9 JTD de 115 cv comprado en 2005 y que parece por desgracia más actual que este Tipo.Sinceramente lo siento por el fan de Fiat, de verdad lo digo, tendría que ser más crítico con su marca que por cierto, tiene un pasado memorable.

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6ENE

#1048  -  Anónimo

a las 20:20 h.

#1047. Quien es ese fan de Fiat?, lo verás tu sólo, yo sólo veo que desde hace tiempo se insulta por sistema y gratuitamente a Fiat, sin más, y encima poniendo como ejemplo a Toyota que lleva decenas de millones de coches llamados a revisión. El de Fiat sólo quiere que se trate a Fiat como a cualquier otra...pero no.

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6ENE

#1050  -  Anónimo

a las 20:27 h.

#1046 Primera falta, el Ignis consigue 5 estrellas con una protección al conductor del 87%. Segunda falta directa, el Niro comercializado en España tiene 5 estrellas con una protección al conductor de un 91%. Tercera falta, el Toyota Hilux vendido en Europa tiene 5 estrellas con una protección al conductor del 93%. Cuarta falta, el Clubman tiene efectivamente 4 estrellas pero la protección al conductor es muy buena, un 90% y finalizando, falta y expulsión con el Mazda CX3, 4 estrellas en la terminación básica pero con una protección al conductor más que aceptable, 85% . Fiat Tipo 4 estrellas con una protección al conductor del 82% y lo peor, protección infantil de solo un 60%, la más baja entre las bajas.

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6ENE

#1056  -  Anónimo

a las 23:12 h.

#1050 Todos los que citas como falta tienen las estrellas que digo, alguno obtiene una estrella más con kit de seguridad, alguno dos más con dicho kit. Pero el FIAT también tendría 4 estrellas contando el kit de seguridad añadido. Y tampoco me digas que 85% es un nivel más que aceptable y un 82% del FIAT un nivel muy malo. Lo del 60% en protección infantil estoy de acuerdo que es un nivel muy bajo pero, insisto, un Z4 tiene un 61%, un Mini Clubman o un Audi TT 68%.

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6ENE

#1057  -  Anónimo

a las 23:32 h.

#1056. Ya, pero aquí de lo que se trata es de demonizar a Fiat, cualquier cosa que digas será contestada con un insulto. Espera y verás.

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6ENE

#1058  -  Anónimo

a las 23:38 h.

#1057 aquí nadie demoniza a Fiat, se dice lo que es, la marca menos fiable del mundo según las encuestas de fiabilidad, con más de 30.000 millones de deuda y con una gama exigua. Eres tú el que intenta demonizar a Toyota porque llama a revisión cuando detecta un fallo, algo que todo el mundo entiende como algo positivo y que hacen todas las marcas, incluso Fiat.

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6ENE

#1059  -  Anónimo

a las 23:45 h.

#1050 Por cierto, que no te lo he dicho antes, el Niro comercializado en España no tiene 5 estrellas, los acabados Concept y Drive no tienen el Advance Driving Assistance pack de serie, luego tienen 4 estrellas. Sólo con ese pack obtiene 5. Y no, no soy forofo de FIAT. Al que llamáis tal ya lo conozco, y ya te digo que no soy yo. Pero tú eres peor, te digo lo del Z4 y me sales con que el que ese coche saque 3 estrellas da igual porque se venderá menos. Es un BMW, un alemán intocable y, como tal, no te atreves a criticarlo, porque no tienes personalidad. Y el señor Duracell es un pesado y a veces parece tener un problema serio pero, al menos, tiene personalidad. Tú dices sólo lo que crees que te va a generar algún aplauso de algún otro borrego sin personalidad.

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7ENE

#1062  -  Anónimo

a las 0:12 h.

#1043 no veo la comparativa en un biplaza y en un familiar, si te echas un vistazo, el mejor parado es el Mazda mx-5 (posible el Fiat spider que parte de esta base pueda salir parado de forma similar si incorpora las asistencias que el Mazda), seguido por el TT y por último el Z3, todos los test del 2015, pero el Z4 parte de una plataforma un tanto más antigua. Comparar quien la tiene más grande, como que se hacía en el colegio, comparemos vehículos del segmento C y familiares, le pegan un buen repaso en puntuación de seguridad, aparte que la puntuación obtenida para el conductor está a la altura de un dacia sandero (vehículo del segmento B). Que sí, son asistentes que no incorpora, pero 1 1 1 1 1= 5 y 1 1 1=3 y no 5.

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7ENE

#1063  -  Anónimo

a las 0:20 h.

#1056 pero es que en un Z4 no llevas a la familia (padres, hijos, o bien otros miembros y perro si lo hay), un tipo sw está pensado como coche familiar. Un Z4 es para que vayas en plan Amador con la churri al lado. Desde mi punto de vista un coche familiar tiene que ser seguro (aparte de que haya que usar SRI adecuados), sobre todo para los más pequeños, que son los más frágiles. En este caso, para mí el tipo con esa puntuación no estaría a la altura.

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7ENE

#1076  -  Anónimo

a las 10:27 h.

Es básico sacar las 5 estrellas si quieres que el coche se venda bien.

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7ENE

#1083  -  Anónimo

a las 12:19 h.

#1076. Por eso Dacia vende lo que vende, porque son muy seguros, si señor, buen argumento el tuyo.

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7ENE

#1086  -  Aparentar es muy malo

a las 12:23 h.

Muy buen coche. Vuestro bajo nivel cultural os impide ver el brillo de este producto.

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7ENE

#1090  -  ger

a las 13:24 h.

Yo fui a verlo con espiritu critico, concretamente la version Sw Lounge 120cv Jtd. El precio final, con la mayoria de las opciones mas razonables (entre otras navegador, camara de vision trasera, etc), fue financiando una parte con ellos de 19.800; Por cierto era la version automatica. Visto lo visto el acabado, el maletero, espacio interior, postura de conduccion, me parecio una opcion excelente

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7ENE

#1091  -  Gran vehiculo

a las 13:35 h.

Os cuento llevo un par de meses con un Tipo 4 puertas y cada día estoy más contento con el coche. Desde Agosto llevo mirando coche ya que mi Xsara 1.9d con 480.000 ya empezaba a dar signos de decir basta. Este tipo es un modelo que ni me plantee en un principio, buscaba una berlina como puede ser el insignia, passat, mondeo.... y tras mirar y mirar entre a la Fiat y me llamo la atención este modelo. Tras probarlo y comprobar su calidad interiores (nada que envidiar a Opel, VW, etc...) el rendimiento de su motor, el equipamiento, y el precio en el que se quedaba no dude que ese sería el elegido. Y creo que acerté de pleno con este modelo, aparte de ahorrarme aprox. 10000 euros de haber cogido algún otro candidato similar de otra marca. Yo pienso que los comentarios que aquí se ven de gente desproticando es que no han probado el vehiculo ni se han montado en el.

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7ENE

#1093  -  Anónimo

a las 14:10 h.

#1091 quién en este país reconoce que se ha equivocado en una compra??.. aquí todos tenemos, el mejor mecánico y mas barato, nuestro coche gasta menos que ninguno de los amigos, tenemos la mejor compañía de contrato de teléfono y la más barata, todo lo nuestro es lo mejor de lo mejor...aquí nadie reconoce que ha metido la para, y luego criticamos a los políticos...

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7ENE

#1097  -  Anónimo

a las 14:57 h.

#1091 No nos cuentes cuentos. Calidad interior como un VW dice, y se queda tan ancho.

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7ENE

#1101  -  Anónimo

a las 18:43 h.

Es el deporte nacional criticar a Fiat y llevar a los altares a cualquier marca alemana. Normalmente son personas con poca cultura automovilística y mucho prejuicio. Soy propietario de un Lancia Delta multijet 120cv y debo decir que es de los coches más fiables que he tenido, pero en fin hay quien opina sin haber sido propietario y así nos va.

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7ENE

#1102  -  Vox clamantis in disertus

a las 18:46 h.

#1091.Creo que 2 meses es poco tiempo como para sacar conclusiones acerca de las teóricas bondades y virtudes de no importa que coche.Igual dentro de un par de años,tengas mas detallada información acerca de este Tipo,y ojalá sigas afirmando lo mismo que hoy.Posiblemente sea un buen coche,y Fiat se haya redimido de todo lo que antaño vendió,a sabiendas de que era pura bazofia.Hablo con conocimiento de causa.Esperamos tus comentarios dentro de un tiempo minimo de 2 años y varias decenas de miles de kms.Te deseo la misma satisfacción que expresas hoy,pero lee el comentario #1093,pues merece la pena por autentico.

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7ENE

#1103  -  Anónimo

a las 18:59 h.

#1101.Y que hay de la opinión de los que habiendo sido propietarios de un Fiat,y habiendo experimentado en sus carnes los daños colaterales de la citada marca italiana,no son validas esas opiniones? #1091.De nuevas todas las escobas barren bien.Dale tiempo al tiempo.

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7ENE

#1104  -  Anónimo

a las 19:07 h.

#1103 tú has tenido algún Fiat? Paséate por cualquier foro Vag y verás que hay buenas y malas como en cualquier marca ,yo no digo que Fiat sea de lo mejor, pero está lejos de ser tan mala como muchos dicen

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7ENE

#1105  -  Anónimo

a las 19:52 h.

#1103. Por la sencilla razón de que se nota y mucho que son opiniones inventadas, y además vertidas por apenas 1 persona. No discuto que haya quien que este a disgusto con un Fiat, no dejarán de ser máquinas, un montón de tornillos, aceite y cables, como el resto de marcas, yo por ejemplo tuve un Nissan Almera Tino que mejor no digo nada y acabo antes y no por ello creo que todos los Nissan sean malos, pero por otro tengo un compañero de trabajo con un Fiat y dice que todo lo que se dice sobre ellos es pura leyenda, 15 años lleva con el casi 300 mil kilómetros y no le ha pasado nada de lo que se dice en estos foros.

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7ENE

#1106  -  PEPITO

a las 20:34 h.

Haber un comparativo entre SW...

Responder

7ENE

#1107  -  Anónimo

a las 20:58 h.

#1105 Jo! Pues mira que he oído a gente hablar maravillas de aquel Almera Tino.

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7ENE

#1108  -  Anónimo

a las 21:24 h.

Realmente alguien cree que este Tipo con 3 estrellas EURONCAP y con una protección infantil de sólo un 60 por ciento está al mismo nivel que un 308 SW, León ST,Mazda3,Golf Variant, Auris Touring, Ceed SW, Honda Civic Tourer, Astra familiar, Megane ST? Por dios, si el Tipo tiene unos interiores muy mejorables, apenas tiene ayudas tecnológicas y su motor es poco refinado aparte de ser un low cost con precio de generalista.

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7ENE

#1109  -  Anónimo

a las 21:31 h.

#1105 tú mismo lo dices, porque un NISSAN salga malo, no todos son malos; luego porque un FIAT salga bueno, cosa rara, no todos los fiat son buenos...

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7ENE

#1110  -  Anónimo

a las 21:36 h.

#1101 pues si ese coche no te ha dado ningún problema, eres una de las personas con mas suerte del planeta, yo que tú jugaba al euromillón, eres una persona con mucha mucha suerte

Responder

7ENE

#1111  -  Diecisiete

a las 22:14 h.

En mi opinión, el coche de la prueba por 17.000 euros estaría bien de precio (no por 22.350 euros) y con garantía de sustitución por coche nuevo si éste sale defectuoso o se estropea antes de los 150000 km o 5 años. Para los clientes afectados por un Fiat anterior con defectos, a los que Fiat ignoró, lo mismo pero 200000 o 10 años.

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7ENE

#1112  -  Anónimo

a las 22:16 h.

#1110 ni puñetera idea de lo que hablas

Responder

7ENE

#1113  -  Anónimo

a las 22:39 h.

#1105 las opiniones inventadas son las tuyas diciendo que has tenido que si un lancia que si un tipo con tropecientosmil kilómetros y ni un fallo. Piensas que todos son como tú.

Responder

7ENE

#1114  -  Anónimo

a las 22:54 h.

#66 yo me acuerdo de manresa y de ti. eh y no precisamente de forma agradable eh bueno de manresa si pero de ti no

Responder

7ENE

#1115  -  House

a las 23:13 h.

Para cuando una berlina Fiat ha la altura de los nuevo Insignia, Mazda 6, Talismán, DS5,Mondeo,Passat y compañía. Respuesta, dentro de unas décadas no?. Que paso con la mítica Lancia? que ahora tiene sólo un desfasado e invendible Ypsilon con sólo 2 estrellas Euroncap y un Delta más feo, anticuado e invendible. Para cuando la nueva generación del Fiat Punto que sigue siendo el mismo con pequeños lavados de cara desde 2005. Estoy metiendome con Fiat o sencillamente expongo unos hechos?, vosotros mismos.

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8ENE

#1116  -  Anónimo

a las 1:19 h.

#1115 Bueno, ahí está el Alfa Giulia.

Responder

8ENE

#1117  -  Anónimo

a las 9:41 h.

#1115 Yo creo que estas exponiendo unos hechos reales. Pese a quien pese esto es así como tu dices. Suerte tiene Fiat de algunas de las otras marcas de su propiedad porque Fiat como tal va a ser que no.

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8ENE

#1118  -  Anónimo

a las 10:24 h.

#1117. Pues solo Fiat como tal vende más en Europa que Toyota.

Responder

8ENE

#1119  -  Anónimo

a las 10:28 h.

#1115. Cuantos años tienes?, Fiat con el Tipo vuelve a sus orígenes, Alfa en la deportividad, Lancia sería el glamour y Fiat en la practicidad, para eso Fiat tiene en su grupo tiene Maserati, Ferrari, Jeep, Dodge, Chrysler...Ram...IVECO...mientras esas marcas que dicen tienen que potenciar sus modelos Fiat lo hace con sus otras marcas

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8ENE

#1120  -  Anónimo

a las 10:59 h.

Salvo por algún detalle de acabado o estética en puntos concretos... no encuentro ninguna razón por la que criticar a este Fiat Tipo. Me parece un coche estupendo a un buen precio. Para los amantes de lo premium hay modelos muuucho más caros y más lujosos y más grandes y con más estatus y bla bla bla de otras marcas a su disposición. Y por favor... el tema de la fiabilidad de Fiat está ya muy trasnochado...Hoy día estamos en 2017 y la fiabilidad de casi cualquier marca es fantástica.

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8ENE

#1121  -  Anónimo

a las 11:40 h.

#1118 furgonetas.

Responder

8ENE

#1122  -  Anónimo

a las 11:44 h.

#1120 La fiabilidad es fantástica en casi cualquier marca, tú lo has dicho, y Fiat es una excepción ya que ocupa la cola en el ranking de fiabilidad. La seguridad tampoco es su fuerte.

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8ENE

#1123  -  Anónimo

a las 12:30 h.

Si tan mala es la tecnología de Fiat por que Audi fue la primera en copiar la inyección directa?, porque Mercedes fue la primera en copiar el Common Rail? y porqué BMW fue la primera en copiar el Common Rail de segunda generación?. Y porque la inyeccion directa de los gasolina Se hace también por el Common Rail? , alguien puede explicarlo?

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8ENE

#1124  -  Anónimo

a las 13:18 h.

#1120. Pues vas a tener razón, quien no prefiere antes que su coche tenga algún que otro problema, como los demas, a que se acelere sólo, le fallen los frenos o que los airbags no funcionen y te lleven al jardín de los callaos?

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8ENE

#1125  -  Anónimo

a las 14:25 h.

#1124 te refieres a los Fiat, marca que ha causado el mayor número de muertos por fallo mecánico?

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8ENE

#1126  -  Anónimo

a las 14:28 h.

#1123 la inyección directa no la inventó Fiat y el common rail es tecnología del siglo pasado.

Responder

8ENE

#1127  -  Anónimo

a las 16:03 h.

#1126. Efectivamente, la inyección directa no es invento de Fiat, ya la llevaban los primeros motores en el siglo XIX, posteriormente, en el siglo XX diversa maquinaria tanto agrícola como para el transporte...pero nadie se atrevía a llevar esa tecnología a un turismo, la que tuvo 2 cojo...es en hacerlo y llevarlo a cabo a pesar de las criticas del resto de fabricantes (Audi entre ellas, curioso)fue Fiat la pionera, el Common Rail también es de Fiat, el Common Rail de segunda generación también es de Fiat (Multijet), (no hay mas generaciones), y efectivamente, es del siglo XX pasado, si fuese una tecnología obsoleta porque después de 31 años que Fiat incorporó la inyección directa, actualmente la siguen llevando los coches?, porque después de 20 años del Common Rail, si es también tecnología obsoleta, la montan tanto coches diesel y gasolina de la A a la Z?. Que fastidia a mas de uno que es de mano de la odiosa Fiat, chico, que lo vamos a hacer, la historia esta ahí, siento que no haya sido otra, porque de llegar haber sido invento o iniciativa de otra marca, se habían puesto nombres a calles, estadios, avenidas, monumentos...películas, series...pero estamos hablando de Fiat, la propaganda se la han dejado siempre al resto, y ya se sabe, el que no llora no mama.

Responder

8ENE

#1128  -  Anónimo

a las 16:10 h.

#1125.te refieres a los Toyota, marca que ha causado el mayor número de muertos por fallo mecánico, airbags, frenos...?

Responder

8ENE

#1129  -  Anónimo

a las 16:17 h.

#1127 para una cosa que inventó Fiat vaya bombo que le das. Mercedes además del automóvil invento gran parte de las cosas que hoy lleva como el abs, el airbag, el esp.... y son cosas que llevan todos los vehículos independientemente del tipo de motor. También inventó el motor a inyección. No veo a nadie que ande fardando de ello en los artículos de Mercedes y tendría mil veces más motivos que tú con el common rail de Fiat.

Responder

8ENE

#1130  -  Anónimo

a las 16:39 h.

#1128 te refieres a Toyota, marca que ha registrado el mayor número de patentes en la última década?

Responder

8ENE

#1132  -  Anónimo

a las 17:20 h.

Posiblemente,como ayer indicaba un comentario,Fiat esté intentando redimirse de todo lo infumable que antaño puso en el mercado,a sabiendas de la nula calidad de esos productos.Tambien es posible que la mayoría de comentarios adversos hacia Fiat,provengan de antiguos propietarios de sus nefastos productos,como es mi caso.Y dado que Fiat hizo caso omiso de las quejas presentadas por estos usuarios en su dia,creo que es de justicia el otorgarle a los citados sufridores de la marca italiana,cuando menos el derecho al pataleo.De aquellos tiempos infames,provienen estos furibundos ninguneos hacia la marca transalpina.Y basta ya de cada 2 X 3 incluir la cuña falsa de que Fiat inventó la inyección directa.La insertó en los motores de baja cilindrada,y tuvo que recurrir a Bosch para el Common Rail.Tambien los chinos inventaron la polvora,y a pesar del intensísimo uso que se hace cada dia de esta sustancia en todo el mundo,nadie saca este hecho a relucir.Los sufridos usuarios no tienen porqué perdonar.Ese papel le corresponde a Dios.

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8ENE

#1133  -  Anónimo

a las 17:49 h.

#1132. Joer muchacho que culto eres, los demas de ve que no tienen ni idea, ya sea estudiando la historia escrita como la que sale digitalmente por Internet, yo he leído que Fiat no ha inventado la inyección directa como quieres tu decir solamente por meter más mierda al asunto. Si en vez de despotricar sin tener ni p ..a idea porque no lees un poco antes de abrir esa boquita?. Fiat recurrió a Bosch para su comercialización a gran escala, quizás tengas que venir a mi casa con tipex para rectificar los libros y reescribir la historia que a ti te interesa. Es que es verdad, doy toda la razón a quienes dicen que jode mucho que cuando se habla de la inyección directa o el common rail tenga que salir a la palestra Fiat y no otra marca. Por mi parte si pudiese me compraría este Tipo SW, me fijo más en el resto de Europa en cuanto a coches que en la boina española.

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8ENE

#1134  -  Antonio Rucio

a las 20:46 h.

#1133.Mal que te pese,todos los comentarios adversos hacia Fiat son solo imputables al nefasto proceder de esta firma hacia sus clientes.Lastima que tus optimas aptitudes como comercial,esten al servicio de una firma que otrora prestó nula atención a las demandas de sus usuarios.Sembrando vientos se suelen recoger tempestades.#1132.Llevas razón.

Responder

8ENE

#1135  -  Anónimo

a las 22:04 h.

#1133 sabes que tiene razón pero tienes que salir como siempre a defender lo,indefendible. Fiat se ha creido que podía engañar a todo el mundo todo el tiempo pero eso no es posible y ahora paga las consecuencias.

Responder

8ENE

#1136  -  Anónimo

a las 22:08 h.

#1135.sabes que tiene razón pero tienes que salir como siempre a defender lo,indefendible. Toyota se ha creido que podía engañar a todo el mundo todo el tiempo pero eso no es posible y ahora paga las consecuencias.

Responder

8ENE

#1137  -  Anónimo

a las 22:10 h.

#1134. Por si no quieres acordarte, te lo recuerdo yo, parte de los 1.200 millones de dólares de multa que metieron en los EE.UU a Toyota fueron por NO ATENDER LAS QUEJAS DE LOS CLIENTES, tu indefendible Toyota.

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8ENE

#1138  -  Anónimo

a las 22:14 h.

#1137. Porque esta pagina no se hace eco de la llamada de 5.8 millones de coches que Toyota llamó a revisión en octubre pasado otra vez por los airbags?

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8ENE

#1140  -  Anónimo

a las 23:40 h.

#1126 Nada, cuando pienses en un Tesla recuerda que un coche eléctrico es tecnología del siglo XXI (19, para que me entiendas).

Responder

8ENE

#1141  -  Anónimo

a las 23:46 h.

#1140 Juro por Snoopy que puse XIX, el corrector me lo cambió.

Responder

9ENE

#1146  -  Anónimo

a las 8:56 h.

El primer motor diesel de injección directa lo creó FIAT, y lo puso en el Croma en los años 80. Su denominación si mal no recuerdo era Tddi, y no veas como andaba... Por cierto si queréis un coche premium de la marca FIAT, tenéis los Alfa, Maserati, y Ferrari, y esperar un poco a la resurrección de Lancia... todo llega. Los Fiat son coches buenos, lo que pasa es que en este país existe la cultura de bar, y así nos va... todos los que hablan mal de Fiat no han tenido uno en su glamurosa vida... glamurosa entre comillas. Ignorantes...

Responder

9ENE

#1147  -  Anónimo

a las 9:29 h.

#1146 igual que el primer coche que levanta el tren trasero despegando las ruedas del asfalto en una frenada de emergencia, lo inventó el grupo FIAT con su Jeep Renegade.

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9ENE

#1148  -  Anónimo

a las 9:35 h.

#1146 la resurrección de lancia dice, antes llegará la defunción de Fiat y sus marcas ruina. Ya piensa en vender Alfa Romeo y Maserati a ver si se salva de la quiebra.

Responder

9ENE

#1149  -  Anónimo

a las 10:03 h.

Fiat entre las tres marcas menos fiables en Europa y EEUU año 2015-2016, según la Organización de Consumidores y Usuarios OCU, según el estudio de Consumer Reports que clasifica a los mejores y peores fabricantes presentes en Estados Unidos, según J.D.Power ranking 2016 de fiabilidad, según el Informe Dekra, posiblemente el análisis más exhaustivo de coches de segunda mano en Europa y según el proveedor mundial de servicios técnicos, de seguridad y certificación TÜV. Mas claro lo quieres. Son datos objetivos, no conjeturas.

Responder

9ENE

#1150  -  Anónimo

a las 11:10 h.

#1148 Ese es el sueño de VAG, poder comprarse Alfa o Maserati. Cualquiera vería los Alfa con los troclotrotrocloclo Tdi del Golf GTD... O Maserati con un motor 2.0 subido de potencia como los GolfR... Y, además, capados 10 caballos respecto a sus equivalentes Vw para no quitarles ventas.

Responder

9ENE

#1151  -  Anónimo

a las 14:16 h.

Fiat vende más que TOYOTA en el mercado más exigente del mundo (Europa). El tema de la dichosa fiabilidad es para cogersela con papel de fumar, no son las que consultoras.

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9ENE

#1153  -  Anónimo

a las 15:22 h.

#1151 vende más furgonetas.

Responder

9ENE

#1155  -  Anónimo

a las 15:44 h.

#1146 y ahora resulta que también FIAT ha descubierto el misterio de la resurrección y va a resucitar LANCIA, es que me parto

Responder

9ENE

#1156  -  Anónimo

a las 16:04 h.

#1149 Me río del informe Dekra. Hecho por empresa alemana para marcas alemanas. No hay más que ver la puntuación del Audi A3 y del Alfa Giulietta, el Alfa obtiene una fiabilidad bastante superior y en la descripción del coche que se anexa a la derecha se habla bastante mejor del Audi pese a sus peores resultados.

Responder

9ENE

#1157  -  Anónimo

a las 17:30 h.

#1153. Fiat vende más vehículos en Europa que Toyota

Responder

9ENE

#1158  -  Anónimo

a las 17:51 h.

#1157 furgonetas porque coches no tiene.

Responder

9ENE

#1159  -  Anónimo

a las 17:53 h.

#1156 eso es mentira y lo sabes.

Responder

9ENE

#1160  -  Anónimo

a las 17:55 h.

#1159 Eso es verdad, y tú deberías entrar a la web de Dekra a comprobarlo en lugar de tanto pío pío

Responder

9ENE

#1165  -  Anónimo

a las 18:27 h.

#1164 jajajajajaja Ahí se te acaba tu argumentación? por llamarla de alguna manera... Cualquiera que quiera lo tiene disponible en la web, que lo mire si tiene dudas. Yo ya pasó de replicar a un necio que sólo quiere embarrar cualquier discusión sin decir una sola verdad, sólo soltando la mierda que le quiere echar encima a los demás. A saber por qué clase de problema personal.

Responder

9ENE

#1166  -  Anónimo

a las 18:28 h.

De ADAC no me fío, ya la sancionaron por dar datos erróneos a favor de Vag...El TUV alemán sólo trata de las ITV de Alemania, además hay muchos casos de personas que llevan sus coches a las pre-itv para luego no tener problemas, sólo con ese detalle los datos obtenidos en ese famoso TUV tiran por tierra la tan añorada fiabilidad, eso sin contar esos coches japoneses que han pasado por sus concesionarios tras la llamada a revisión, con lo cual esos datos de ese dichoso TUV son, si cabe, todavía menos fiables J. D. POWER, OCU...Consumers Report...no valen más que para rellenar tiempo y espacio, son unas consultoras, la OCU por ejemplo hace las encuestas sobre unas 34.000 personas, luego está quien va ser el sincero que va a reconocer que se ha gastado 50.000 euros en un coche y que tiene problemas?, por otro lado quien se gasta 50.000 euros en un coche tiene más medios para gastarse y mantenerlo en perfectas condiciones que aquellos otros que se han gastado 14.000. Anda que no hay razones suficientes de peso para tirar por tierra lo que para alguno es su Biblia y creen a piea juntillas.

Responder

9ENE

#1169  -  Anónimo

a las 18:43 h.

#1168 Lo vuelvo a poner, más que nada para dar una oportunidad de ver si ha sido un error o ha sido intencionado. Según Dekra los datos de fiabilidad del Alfa Giulietta son los que siguen, comparo el Giulietta con el A3, ambos con kilometrajes entre 100.000 y 150.000. Chasis fallos Alfa 0,4% - Audi 1,9%. Mecánica Alfa 1,7% - Audi 4,7%. Interior Alfa 0,9% - Audi 1,1%. Frenos Alfa 3,5% - Audi 8,3%. Y aquí el dato a favor del Audi, los fallos eléctricos Audi 10,2% - Alfa 11,3%.

Responder

9ENE

#1170  -  Anónimo

a las 18:52 h.

#1169 Perdón, me equivoqué al poner el kilometraje, es para modelos entre 50.000 y 100.000 kilómetros. Dekra no tiene datos para 100-150.000 kms.

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9ENE

#1171  -  Anónimo

a las 19:27 h.

#1170 El artículo va del Fiat Tipo, no de Alfa Romeo Giulietta.

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9ENE

#1172  -  Anónimo

a las 19:47 h.

Tengo un amigo que se ha comprado este coche con motor de gasofa y está más que satisfecho, las críticas vendrán de los mojones que FIAT fabricaba en el pasado, pero a tenor de las opiniones de la gente no parece que hayan hecho otra castaña.

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9ENE

#1173  -  Antonio Rucio

a las 19:50 h.

En lo que nadie le gana a Fiat,es en la batería de informáticos/comerciales que interactúan,refutando y respondiendo a todos y cada uno de los comentarios no afines a la marca.Si pusiesen el mismo empeño en fabricar buenos coches,y dar un servicio postventa del mismo nivel,no habría marca que le tosiera.Pero no es así ni de lejos.De Fiat no me fio.

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9ENE

#1174  -  Anónimo

a las 19:50 h.

#1171 No sé pueden dar datos de fiabilidad del Tipo porque es demasiado reciente, en cambio del Giulietta sí hay datos de Dekra, que alguno ha nombrado antes como fuente de información confiable. Curioso que todos los comentarios anteriores no te plantearan ningún problema en cuanto a si estaban suficientemente relacionados con el modelo de la noticia, en cambio el que se rebatan ciertas afirmaciones te molesta por lo que veo.

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9ENE

#1179  -  Anónimo

a las 21:41 h.

#1166 jajajaja si claro, los únicos sinceros que dicen en las encuestas que su coche es malo son los propietarios de un Fiat, a los demás les da vergüenza decirlo, venga hombre un poco de seriedad.

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9ENE

#1180  -  Anónimo

a las 21:46 h.

#1173 fiat no tiene ni para eso, el trabajo lo hace gratis el pilas que es un nini y se pasa la vida intentando vender que Fiat es fiable.

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9ENE

#1181  -  Anónimo

a las 22:19 h.

#1169 claro claro para ti el único fiable es DEKRA, porque pone bien al ALFA ese...los demás no son fiables, que cosas...

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9ENE

#1183  -  Anónimo

a las 22:25 h.

#1181 Al Alfa Giulietta también le ponía como uno de los más fiables la OCU. Pero no te preocupes que nadie te intenta convencer de nada.

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9ENE

#1184  -  Anónimo

a las 22:27 h.

Pero como jode que se hable medianamente bien de un coche italiano, pero como jode.

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9ENE

#1185  -  Anónimo

a las 22:34 h.

Por eso, el mercado italiano que es uno de los mas importantes de Europa deben ser todos unos masocas, los taxistas, autónomos...a todos les debe de sobrar el dinero y por eso compran Fiat, posiblemente el mercado con mas historia automovilística y deben de ser unos masocas, venga ya, a otro perro con ese hueso.

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9ENE

#1186  -  Antonio Rucio

a las 22:57 h.

De pocos coches he visto yo emitir tantos comentarios en esta web como de este Tipo.(1.185 de momento)Con lo que se cumple un dicho popular.Que hablen bien o mal de mí,pero que hablen.

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9ENE

#1187  -  Anónimo

a las 23:09 h.

Cuando empezaron los coreanos a vender en los mercados europeos,los italianos intentaron impedir su venta en Italia,y de hecho hubo un tiempo que lo consiguieron.Fue un proteccionismo fallido,pues una resolución de Bruselas tumbó esa decisión del gobierno italiano.Hoy Italia es uno de los mejores mercados de Kia/Hyundai.De qué tenían miedo los italianos?Quizas de la gran relación calidad/precio de los coreanos?O quizás de la baja relación calidad/precio de sus productos?O quizás de ambas cosas?Vete tú a saber.

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9ENE

#1188  -  Anónimo

a las 23:18 h.

#1184 lo que jode es que se hable mal porque es malo.

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9ENE

#1189  -  Anónimo

a las 23:20 h.

#1185 si no comprasen Fiat los italianos quien los IVA a comprar.

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9ENE

#1190  -  Anónimo

a las 23:46 h.

#1189 Si no comprasen Vw los alemanes, quién IBA a comprarlos hoy en día? Porque mira que hay que tener valor pagar sobreprecio por un coche truñeado

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10ENE

#1191  -  Anónimo

a las 0:17 h.

#1188 Jajajaja ahí le has dado bien.

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10ENE

#1193  -  Anónimo

a las 7:09 h.

Como ha dicho alguien por aquí los italianos deben de ser masocas, Fiat, que lleva más de 115 años vendiendo coches y los italianos todavía no se han dado cuenta de que son malos coches, lo dicho, masocas.

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10ENE

#1198  -  Anónimo

a las 12:58 h.

#1193 Pues en este país hay muchos enamorados de los antiguos SEAT, míticos para muchos los 1500, 124, 1430, 600, 850, 133, 131, 127, 850 Sport... Que no eran sino FIAT fabricados en España.

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10ENE

#1199  -  Anónimo

a las 15:06 h.

Un estudio reciente de una consultora independiente que deseó preservarse en el anonimato, reveló que 9 de cada 10 Fiats acuden al servicio técnico oficial Fiat y por contra 3 de cada 10 Audis acuden a talleres baratos. Leyendo su estudio ví que decían que hasta los cuatro años la degradación era similar en modelos de ambas marcas, pero del sexto para arriba el Audi padecía mayor indice de averías, siendo el momento en que se tomaba la decisión de pasarle el muerto a otro, es decir, pasa a formar parte del mercado de ocasión. No digo más, los Audi son carne de taller barato. Vienes por el precio. Os suena este eslogn?.

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10ENE

#1200  -  Anónimo

a las 15:15 h.

#1199 Jajajaja que deseó preservarse en el anonimato, como tú.

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10ENE

#1201  -  Anónimo

a las 15:16 h.

#1199 Pues me extraña eso que comentas porque todo el mundo sabe que en los mal llamados talleres baratos saben cuidar de tu coche bastante mejor que en el taller oficial. Otra cosa es que peten cosas irreparables como su cambio DSG, y te toque cambiar Mechatronic.

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10ENE

#1206  -  Anónimo

a las 20:46 h.

#1199. Yo al menos se de uno con un Audi que lo estuvo llevando al servicio oficial lo que duró la garantía, después a un taller de un amigo, y así le luce el pelo. Lo mejor es llevarlo al servicio oficial porque ellos saben donde le duele cuando le pasa algo. Mi cuñada a -descojonao- su coche que iba perfecto con 9 añitos porque hizo caso al novio al decirla que lo llevara al taller de un colega, desde entonces no va igual, y el colega del taller va y la dice que esos coches son problemáticos, tocale los...al fulano, 9 años va perfecto y de repente cae en sus manos y va mal y por no reconocer que no sabe la culpa es del coche, eso me resulta familiar.

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10ENE

#1207  -  Anónimo

a las 23:37 h.

#1206 Pues yo me sé de uno que llevó su Volkwagen nuevo en garantía a un taller oficial por un problema de vibraciones y le acabaron diciendo que no tenía nada a pesar de haber estado ingresado cuatro meses y entre otras cosas, haberle cambiado el motor. Lo que le ocurría es que el volante bimasa estaba defectuoso y tuvo que ser un taller particular quién diera con el problema y lo arreglara a la primera.

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11ENE

#1208  -  Anónimo

a las 5:12 h.

#1207. Puede ser, porqué no, lo que quiere decir seguramente el #1206 es que en los talleres oficiales tienen los útiles específicos, mientras que un particular no.

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11ENE

#1209  -  Anónimo

a las 10:25 h.

Los talleres da igual si es oficial o no, lo que importa es el mecánico. Se supone que en los oficiales conocen mejor el vehículo, pero como te toque un inútil, que los hay, las llevas claras.

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11ENE

#1210  -  Anónimo

a las 13:43 h.

#1209 A tres concesionarios oficiales llevó su volkswagen nuevo y a ninguno se le ocurrió sustituir el Bimasa, cuando es de todos sabido que uno de los motivos que más ocasionan las vibraciones son los volantes bimasas. Lo que muestra la incompetencia de los talleres oficiales, que además y según mecánicos que han trabajado en concesionarios oficiales, engañan como bellacos sin que ellos puedan hacer nada.

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11ENE

#1211  -  Anónimo

a las 15:57 h.

#1210. Lo que no puedes hacer es meter a todos los servicios oficiales en el mismo saco.

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11ENE

#1212  -  Anónimo

a las 17:46 h.

En muchísimos talleres oficiales la mano de obra es en un porcentaje bastante alto formada por chavales sin experiencia para poder pagar el mínimo. #1206 No sé cómo sería ese taller, desde luego que los hay buenos y malos, pero resulta sospechoso que tras 9 años en servicio oficial se pasará a uno particular para descubrirle una avería gorda. Soy más de pensar que tras no encontrarle solución en el taller oficial, o darle un presupuesto de la Virgen para realizar el arreglo, decidió probar en otro taller. Y ahí le dijeron lo de que era un coche problemático, o con averías habituales. Cosa que, obviamente, nunca te van a decir en el servicio oficial por muy cierto que sea.

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11ENE

#1213  -  Anónimo

a las 17:52 h.

#1212. Ese coche iba de pm hasta que el novio la comio la oreja para llevar el coche al taller de su colega, que no lees, que no te enteras y ya sentencias, porque será que me resulta familiar

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11ENE

#1214  -  Anónimo

a las 17:54 h.

#1212. Ese coche iba de PM, no le dolía ningún hueso en 9 años, hasta que ese fulano le puso la mano encima, fue a partir de ese momento cuando se empezó a jo..er. Te queda claro?

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11ENE

#1215  -  Anónimo

a las 17:57 h.

#1212. NO se chico que oño has leído pero se te va la pinza, menos mal que no he dicho que coche es, porque sino ya lo sabe media España, y según se es en este país, en 2 días con anteayer ya se le cuelga el sambenito de turno, como sabía yo que hacia bien en no decir el coche.

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11ENE

#1216  -  Anónimo

a las 18:03 h.

#1213 #1214 #1215 No te sulfures. Te he entendido perfectamente. Yo conjeturaba con lo que me encajaría mejor, porque ya he visto muchos casos y tras 9 años no es muy normal dejar el servicio oficial si no es por algo parecido a lo que yo supongo. Ya te he dicho que no afirmo que sea así. Y no, no trato de meterme con nadie ni con ninguna marca ni modelo de coche. Hágase la paz, por favor.

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12ENE

#1219  -  Anónimo

a las 9:01 h.

#1216. 9 años, 9, e iba perfecto, mantenimiento solo, hasta que el bocas de su novio tuvo que ir de listo

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12ENE

#1220  -  Anónimo

a las 14:07 h.

#1219 me parece a mi que ese novio o es tu yerno, o es tú cuñaooooo mira que le odias eh eh

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12ENE

#1221  -  Anónimo

a las 14:29 h.

#1219. Tiene un pequeño bar, no digo mas.

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12ENE

#1222  -  Anónimo

a las 16:46 h.

#1219 Y la chica está buena?

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13ENE

#1223  -  Anónimo

a las 9:09 h.

Fiat Chrysler Automobiles bajo la acusación de haber empleado en Estados Unidos un software capaz de manipular los sistemas anticontaminación

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13ENE

#1225  -  Anónimo

a las 12:35 h.

Renault esta siendo investigada en Francia por las emisiones de sus vehículos diesel.

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13ENE

#1226  -  Anónimo

a las 12:56 h.

#1225 pero no la han acusado como a Fiat. No pongas el ventilador.

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13ENE

#1227  -  nick

a las 13:44 h.

Por los comentarios que he leído, y en general, aquí lo que pasa es que se critica mucho a Fíat porque en España la Alemanitis está instaurada de largo, y nos revienta mucho el ver a gente que gastándose bastante menos en coches supuestamente más inferiores, la verdad es que no van nada mal en líneas generales. Si, nos jode reconocer que nos hemos gastado mucho dinero en al fin y al cabo un coche, que no es más que eso un coche. todo esto en fin es clara evidencia de que nos queda muuuuuucho camino por recorrer en este país. Como decía aquel la ignoráncia de los Españoles es directamente proporcional al tamaño de la tele de su casa

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13ENE

#1228  -  Anónimo

a las 16:50 h.

#1227 Son muy malos y hay que aceptarlo. No venden porque los pocos que pican se encargan de dar noticia de los desaguisados que sufren por la pésima calidad del producto italiano. Esa es la realidad. Venden poco y tienen mala fama porque en todas las encuestas aparecen como la marca menos fiable del mercado y eso...por algo será. Hay que huir de estos cacharros.

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15ENE

#1231  -  Anónimo

a las 12:38 h.

Son muy malos y hay que aceptarlo. No venden porque los pocos que pican se encargan de dar noticia de los desaguisados que sufren por la pésima calidad del producto japonés que solo gusta a las ratas. Esa es la realidad. Venden poco en europa y tienen mala fama porque en todas las encuestas aparecen como la marca mas fiable en llamar a revision del mercado y eso...por algo será. Hay que huir de estos cacharros.

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15ENE

#1232  -  Anónimo

a las 15:47 h.

#1228. Venden poco?, al menos en Europa mas que Toyota, háztelo mirar

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17ENE

#1245  -  Anónimo

a las 12:11 h.

Haztelo mirar, porque en cualquier momento ese inefable Fiat te va a dejar tirado.FIATbilidad CERO. Toyota vende en USA más que Fiat en todo el mundo. Por algo es la primera marca mundial, y Fiat no lo es ni en la bella Italia. A jorobarse.

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17ENE

#1246  -  Anónimo

a las 21:10 h.

#1245 No sé qué datos manejas tú porque FIAT es líder en Italia vendiendo casi el triple

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17ENE

#1247  -  Anónimo

a las 21:10 h.

#1246 casi el triple que la segunda marca más vendida.

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17ENE

#1248  -  Anónimo

a las 22:35 h.

#1245.Haztelo mirar, porque en cualquier momento ese inefable Toyota te va a dejar tirado.Toyotabilidad CERO. Fiat vende en el mercado mas exigente del mundo como es Europa más que Toyota. Por algo es la primera marca mundial en llamadas a revision,como tambien en la bella Italia. A jorobarse.

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