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Opiniones de Fiat Dobló

Opiniones de Fiat Dobló

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Opiniones de nuestro experto


49 opiniones de nuestros usuarios

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23FEB

#1  -  Jordi

a las 13:46 h.

Perfecto para todo!!! pero hasta dentro de unos años no la quiero ;-)

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23FEB

#2  -  Alejandro

a las 14:04 h.

"Propuesta estética exterior audaz y atrevida" no entiendo por que es una contra sobre el coche, el coche para el tamaña que tiene y su habitabilidad me parece muy bonito!! no tan novedoso como el cube pero es bonito!!

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23FEB

#3  -  iep

a las 14:17 h.

5 asientos individuales, un gran maletero...me encantan estos vehiculos, como berlingo, parter, kangoo etc...buenos motores y precios asequibles

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23FEB

#4  -  constan

a las 15:51 h.

muy guay , muy bonito bla bla bla.....seguira siendo ------fiat

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23FEB

#5  -  raul

a las 16:10 h.

el tronco movil se vuelve a vender...

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23FEB

#6  -  JEZU!!!!!

a las 16:18 h.

Llega la nueva Dobló, llego la furgoneta numero uno en DIESEL, por algo es la mas avanzada tecnologicamente gracias a la segunda evolución de Multijet ya que FIAT inventó eso del Common Rail que a dia de hoy todos copian a FIAT.

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23FEB

#7  -  constan

a las 16:23 h.

si le an copiado el common rail porque los demas no dan problemas y fiat se pasea mas en la grua que circulando????????

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23FEB

#8  -  constan

a las 16:24 h.

eso del troncomovil a sido buena jajajajajajaja

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23FEB

#9  -  VASILE NEAMT

a las 18:33 h.

¿Por que no lo ai con cambio automatico?

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23FEB

#10  -  Johnny

a las 21:47 h.

....no esta mal, pero prefiero la Berlingo/Partner...........

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23FEB

#11  -  Herrera

a las 22:25 h.

Y siempre a darle con la grua y los coches del grupo Fiat... Si Opel,Saab,Cadillac,Suzuki y alguna que otra marca más recurren a los motores diesel de Fiat por algo será,no? Esta Doblo tiene muy buena pinta y como siempre bien de precio.A que os sienta mal (a los criticones) que critiquen a Seat en el estrangero ???

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23FEB

#12  -  JEZU!!!!

a las 22:45 h.

Porque siempre la grua a FIAT? Esque a la gente le da envidia reconocer que la revolucion del diesel common rail es gracias a FIAT? CONSTAN eres un envidioso y no tienes ni idea de lo que hablas, puede ir en grua por otros motivos que no por el motor, tipo electronicas etc. A FIAT le pasa como SEAT solo se dedican a criticar cuando no tienen ni idea las marcas que son.

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23FEB

#13  -  piu bello

a las 23:25 h.

a mi me parece que Fiat tiene la mala fama de cuando el conde Lequio era directivo.....

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24FEB

#14  -  Alejandro

a las 9:00 h.

Joder con invento el common rail y demas, que si nos ponemos asi el que invento la rueda seria el que mejor coches hace... Que fiat tienes buenos motores, cierto, que dan problemas electronicos? cierto tambien, al igual que peugeot, citroen, y no tanto como alemanes o japoneses, al fin y al cabo lo que no te gastas en reparar tu fiat te lo gastas en el precio de un aleman sumado a que los motores fiat consumen menos, y no consumen aceite...

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24FEB

#15  -  CONSTAN

a las 16:24 h.

para jezu!!!!! estoi trabajando en un taller particular, e trabajado en la seat, y tienen fallos como todos pero el diesel con el sistema inyector-bomba es mucho mas fiable que el common rail, nunca veras un fiat, alfa o lancia con 450.000km...porque el cliente se aburre de problemas y lo vende y no se vuelve a comprar un coche italiano, ademas poca envidia tengo pq e tenido ford, nissan , citroen y ahora vuelvo a tener un ford....enteraaaaoooooooooo

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24FEB

#16  -  Daniel

a las 18:36 h.

Constan, seguro que tu eres de los que les cae la baba cuando hablan de ferrari, que son de la Fiat. para despues volver a criticar a todos los italianos son tener ninguno.

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24FEB

#18  -  JEZU!!! Este esta bien.

a las 21:27 h.

Muy bien CONSTAN, me gusta lo que me dices xd, aver los motores VOLKSWAGEN ejemplo claro el motor 2.0 TDI 140CV lo lleban todos los del grupo muy bien, incluyen motor bomba verdad? Si claro si trabajabas en seat no? ahora porque VOLKSWAGEN deja de fabricar este motor para pasar al common rail? A dia de hoy son 2.0 TDI CR 143CV, nose la gente no es tonta y lo saben, dices que eres un mecanico de taller, la verdad los mecanicos de talleres de pueblo te dejan el coche peor de como lo llebas ahora me e dado cuenta que mecanico eres. VOLKSWAGEN abandona el motor bomba para fabricar el common rail!!!!!!!

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25FEB

#19  -  Herrera

a las 10:31 h.

Constan,Fiat com mas de 450.000 Kms ??? Viajas poco no ? Te vás a Galicia,a Portugal,o en Francia y hasta en Alemania hay Fiat rodando por "gusto",por diversión con cientos de miles de kms. Los 127,131,el Spider tanbien.He visto además Tempra y Uno en muy buen estado.Pero bueno,aqui el tema és el comon rail... que me dices de que hayan sido los motores Fiat comon rail los eligidos por Saab,Opel,Cadillac,Suzuki para equipar sus versiones diesel?? E de la fábrica italiana de motores VM Motori que equipan algunos coches coreanos? Por el precio? Acaso son de plastico los motores italianos ?? Y eso que no soy Italiano...Imagitate si fuera.

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25FEB

#20  -  constan

a las 10:44 h.

los common rail del grupo vag estan dando problemas en todas sus versiones de 140, 170 y 173 cv, son mas gastosos, fallan de volante de inercia. todos sois muy entendidos pero solo os teneis que acercar por un taller fiat y lo vereis llenos de coches con 1 año con temas de garantias y la mayoria con problemas de injeccion y centralitas de bomba, soys muy listos

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25FEB

#21  -  Herrera

a las 11:11 h.

Ya esta!!! Dime entonces quien tiene el motor perfecto??? Que no tiene fallos.Que recomiendas tu en diesel,ya que estamos...

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25FEB

#22  -  constan

a las 12:29 h.

todos los diesel tienen fallos !!!!!todos!!!!!, los mas fiables y con menos porcentaje de averias son los toyota d4d, los tdi 90 , 105 y 130cv y estos ultimos se les iba el turbo porque la gente no usaba el aceite con especificacion 50501 que sale mas caro que el normal, tambien fallan de caudalimetro cada 50.000 km pero se le monta un boshc de audi a4 150cv que ya viene modificado y se le acaban los fallos primeros

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25FEB

#23  -  Herrera

a las 13:14 h.

Eso del aceite és un lio...Con un aceite sintético de gama média y cambiarlo cada 20.000km no és suficiente? Que eso de las especificaciones pues hay mucha gente que no se aclara...a mi suena a marketing.Gracias Constan.

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25FEB

#24  -  constan

a las 13:34 h.

los aceites a partir de los 8 meses empiezan a perder propiedades, la prueba esta en renault, con los cambios cada 30.000 o 2 años y cuando llevas 15.000 hechos te empieza a consumir pq se empieza a licuar mas rapido y con menos temperatura lo suyo seria cambiarlo siempre 5.000 o 7.000 km antes o en el año o año y medio para llevar siempre el aceite con sus buenas propiedades

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25FEB

#25  -  JEZU!!!!

a las 16:17 h.

Vamos aver el tal CONSTAN segun tu decias que los motores de FIAT eran malisimos y ahora me bienes que son buenos y los de VOLKSWAGEN dan problemas? Pero aver tu entiendes de este tema? Quien dice que da problemas los VOLKSWAGEN? Mi tio tiene un EXEO 2.0 TDI CR 143CV y le va de lujo, pero menos criticas a FIAT que hoy por hoy FIAT esta el el 1 PUESTO MUNDIAL EN DISEL!!!

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25FEB

#26  -  CONSTAN

a las 16:38 h.

jezu, a ver si aprendes a leer un poco los comentarios no quiero un fiat ni regalado, ojala se parecieran algo a los ferrari si son el mismo fabricante y ahora que mencionas el exeo veras el problema de consumo que tiene por copiar el common rail de tus queridos fiat

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25FEB

#28  -  JEZU!!!

a las 17:35 h.

El EXEO se esta comiendo su 5,5 litros de ahi no pasa, y quien es el tonto que dice soy tonto y en mi casa no lo saben, que mala es la envidia, yo soy de SEAT desde siempre, pero si ahi que reconocer lo de FIAT se reconoce y ya esta, pues si a mi me regalan uno soy el primero que lo cojo, aunque por trabajo cojo el Fiat Bravo.

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25FEB

#29  -  Alejandro

a las 23:00 h.

para #22, sin olvidarnos de los I-CTDI de honda, que da muy buenos resultados, y lo del turbo pasa a cualquier diesel, en frio no hay que pisarle

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26FEB

#30  -  constan

a las 11:39 h.

todos los diesel turbo hay que dejarlos un par de minutos en ralenti antes de pararlo para que el turbo baje de revoluciones y no gire en seco

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26FEB

#32  -  Herrera

a las 16:02 h.

Que buenos los motores de Mercedes de los años 80...sin turbo.

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26FEB

#33  -  constan

a las 16:06 h.

herrera, eres de antequera????

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26FEB

#34  -  Herrera

a las 16:29 h.

No,Malaga.Pero si,me has pillado.Soy de esos locos que les gustan los coches "viejos".En mi caso,la ultima locura ha sido un Mercedes 300D de 1978,con 315.000km.

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26FEB

#35  -  constan

a las 16:42 h.

herrera yo soy de antequera, vivo en mollina, estoy frito por pillar un copa turbo, tengo un fiesta xr2 del 90 y una bultaco frontera mk9 250cc, me gustan mas los coches de hace 20 años que los de ahora

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26FEB

#36  -  Herrera

a las 17:12 h.

Ahi estamos.Sin ABS,sin ESP...sin turbo :) Radio cassete con 2 altavoces.Elevalunas manual.CO2 ??? Contaminación ??? Se compran un Prius para contaminar menos pero siguen fumando !!!

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26FEB

#37  -  Anónimo

a las 18:53 h.

Yo nose porque critican tanto a FIAT yo los coches FIAT los veo buenos sobre todo sus motores y eso que yo no tengo ningun fiat que el que tengo es un golf y un mondeo pero los FIAT ami sime gustan y los alfa me encantan yo los veo mu buenos y sus motores diesel geniales que coches malos tienen todas las marcas lo mismo de malo te puede salir un FIAT que un AUDI yo nose esa mala fama de FIAT a que biene porque yo nolo entiendo

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28FEB

#39  -  Herrera

a las 22:28 h.

No soy pro Fiat ni antiVAG.So quiero aclarar aqui una cosita,un detallito.Os habeis dado cuenta que actualmente 7 en cada 10 autocaravanas que circulan por toda Europa son Fiat Ducato? Las otras son una Mercedes,una Transit y una que otra Jumper o Boxer.Porque? En los ultimos 10 años casi todos los contructores/preparadores de autocaravanas han ido substituindo poco a poco las Mercedes por Ducato.Incluido la marcas "premium" del sector,muchas de ellas son alemanas por ex.,porque el gremio paga y por eso exige.Exige que? FIABILIDAD, bajo consumo y bajos costes de mantenimiento.Lo mismo está pasando con los transportistas de paqueteria (la más grande,UPS por ex.)y las ambulancias.Fiat ha dado puebas de buen hacer con sus motores JTD.Y merece respecto y atencion.Quanto al comentario 38...sin más comentarios.

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7MAR

#41  -  francisco

a las 0:21 h.

Yo use el 1.9 tdi 100 cv vw y muy buen motor mucha potencia y velocidad,mantenimiento basico y poco consumo y actualmente uso un fiat 1.9 tdi 105 cv rail comun y excelente motor y suprimiendo la patada del primero,sinceramente me gustan los do pero es mas moderno el fiat y creo que mejoran con el sistema del rail comun que es el presente y el futuro,mimar los motores con buenos aceites, mantenimiento detallado de todos y cada uno de los aspectos a tener en cuenta en el entretenimiento de un coche ahorraremos dinero y ganaremos en seguridad pero sobre todo mucha educacion al volante si señoras y señores educacion ,tranquilidad,prudencia y todo sera mejor.Saludos

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6JUN

#42  -  power fiat

a las 21:08 h.

...puedo demostrar FIAT UNO 1300cc,gasolina con 657000kms (seiscientos cincuenta y siete mil kilometros ).FIAT TEMPRA 1.9 td con 698000,FIAT CROMA TDId con 870000 kms,a los cuales lo unico que se les ha hecho es el mantenimiento habitual,ahora el que quiera que sume...

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10ENE

#43  -  Henry

a las 21:57 h.

Soy dominicano y la vera es que me gusta el fiat por su confor para trabajar tengo una doblo y lo que me salio malo fue el mecanico, pero este vehiculo tuviera mejor aceptacion si fuese automatico. Yo seria el primero en adquirirlo.

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16DIC

#44  -  Kike

a las 1:03 h.

Yo he tenido una Fiat doblo 2000 jtd y a sido el mejor vehIculo Que he tenido en mi vida,carrocería materiales resistentes y sobre todo El motor coman rail (una pasada de motor)

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21MAY

#45  -  lobo

a las 1:03 h.

iyo qe opinais de la antigua doblo?

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21SEP

#46  -  juan

a las 14:29 h.

Ola a todos , esta semana m tengo k decidir entre la kangoo 1.5 , la doblo 1.3 , soy repartido en ciudad y estoy echo un lio , m valen las dos x consumo y demas , m gusta mas la fiat aunk tengo dudas con el motor , nose si aguantara el trote un motor tan pequeño y la fama d fiat tambien me tira hacia atras , ia agradezco cualquier ayuda , saludos

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17OCT

#47  -  jasolina

a las 22:05 h.

Chicos....vamos... las autocaravanas fiat....motor...ford y cuantos taxistas llevan fiat?..... quienes mas fiables que los taxistas....vamos a ver todos pueden fallar esta claro pero si en la calle ves de todo menos fiat y los precios en usado de fiat estan por los suelos frente aotras marcas ya me direis

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26OCT

#48  -  francisco

a las 16:06 h.

nunca me compraria otra marca que no sea fiat, la fiat doblo multij. es lo mejor que ha salido al mercado de furgonetas, nunca jamas me volvere a comprar peugeot. hasta cuando me di cuenta ya habia gastado mas de 5000euros en arreglos, ni citroen ni nada que huela a frances,haganme caso.

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9NOV

#49  -  Ferchu

a las 12:36 h.

Eso es..la gente no se entera de que Fiat es un fabricante a nivel mundial muy importante...por algo sera y en diesel son los unicos que imnovan..tanto Aleman y Japo..pero siempre tirando de Italos

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9DIC

#50  -  María

a las 12:45 h.

Totalmente de acuerdo, tengo una doblo, me la compre nueva y para que tenga 200000 en seis años me he tenido que gastar la mitad de Josué me costó en reparaciones. La venderé aburrida y me compraré una dacia, barata y Renault, sin lujos pero sin problemas

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18ENE

#51  -  paco

a las 17:31 h.

Yo tengonla famosa renaul kangu 1500 una mierda muy grande 160000 k y le hecambiado dos veces los casqiillos vielas y esta ee la tercera son motores malos malos malos y tuve una doblo jtd 100c y le hice 432000 kilometro boy a comprar otra en esta seman y a entregar la.kangu pobrecito al que le toque .

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18ENE

#52  -  paco

a las 17:36 h.

Solo digo una cosa llamar a una chatarreria y pedir el.motor de renaul.1500 dci 80 caballos no tienen porque son los lideres en ventaen las chatarrerias mira si sonnmalos no hay

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8FEB

#53  -  Marcelo J.

a las 19:17 h.

Realmente me parece que hablas por ignorancia, desde el 2008 a la fecha tuve dos Fiat (Siena e Idea) y 0 problemas. Antes tuve problemas con Chevrolet y VW.

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7MAY

#54  -  Anónimo

a las 8:01 h.

en vez de discutir porque no opináis de verdad

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