publicidad

Te hemos redirigido al sitio web completo. Vuelve a coches.net versión móvil X
Opiniones de Renault Latitude

Opiniones de Renault Latitude

Leer noticia completa

61 opiniones de nuestros usuarios

9JUN

#1  -  kike

a las 18:21 h.

Por lo menos han ganado en diseño.

Responder

9JUN

#2  -  Raul

a las 18:30 h.

Le quitas la insignia del morro y no sabes de que marca es. no tiene personalidad ninguna.

Responder

9JUN

#3  -  Angel!!!

a las 18:40 h.

La verdad que es verdad Raul, que si le quitas el rombo aqui mas de uno estariamos muy perdidos antes este coche porque pareceria un tipo coche chino, lo unico que veo aqui que Renault a hecho lo mismo que SEAT, dejar el Toledo tipo berlina monovolumen, como es el Vel Satis y apostar por las berlinas como SEAT hace con el Exeo, son coches que fracasaron y ahora parecen que se arrepienten de ello, por lo demas se ve un gran coche.

Responder

9JUN

#4  -  Jvi

a las 18:41 h.

No sé si será una cuestión psicológica o no, pero por delante y por detrás me da un aire a coche japonés, sobre todo por detrás a Lexus...

Responder

9JUN

#5  -  kike

a las 18:41 h.

Yó diria que lo mas parecido a un toyota avensis

Responder

9JUN

#6  -  Marcos

a las 19:03 h.

Los faros delanteros no son parecidos a los del Chevrolet Cruze? Me da un aire, no se...

Responder

9JUN

#7  -  Adrián

a las 19:12 h.

A mi los faros delanteros junto con la parrilla cromada me recuerda a Saab, y la parte trasera,los faros son parecidos a los de Lexus como bien decis.

Responder

9JUN

#8  -  Anónimo

a las 19:44 h.

no ofrece nada nuevo que no ofreciera un mazda 6 en 2004, ni esteticamente ni tecnologicamente.

Responder

9JUN

#9  -  eslizon

a las 20:09 h.

Pues yo veo un honda lengend con accento frances

Responder

9JUN

#10  -  otro anonimo

a las 20:36 h.

parece la delantera del passat con la parte trasera de c5

Responder

9JUN

#11  -  juanman

a las 20:36 h.

es un laguna , con mas elegancia y contundencia, visto de forma lateral.

Responder

9JUN

#12  -  Anónimo

a las 21:01 h.

Visto de arriba y sobretodo en la parte frontal, es una copia del VW PHAETON.

Responder

9JUN

#13  -  Anónimo

a las 22:33 h.

parece una mezcla entre una kangoo y un audi tt

Responder

9JUN

#14  -  diego

a las 22:48 h.

el frontal es una copia del saab

Responder

9JUN

#15  -  Herrera

a las 22:51 h.

Acabo de ver un video del nuevo Saab 9-5 y eso si,que es un coche.Me gusta mucho Renault pero es eso.Renault siempre será Renault y en mi opinión los unicos coche franceses "semi"-premium son el el C 5 y C 6.

Responder

9JUN

#18  -  xavi

a las 23:15 h.

Joder yo diria que es un coche japo....sobretodo visto de lado ¿ no?

Responder

9JUN

#19  -  Herrera

a las 23:15 h.

Acaso no esta bien el C5 3.0 hdi 240 caballos ??? Que le falta??? 4 aros ???? en el morro ??? Y no es Saab una marca tan buena como Volvo ??? O ahora para que sean buenos los coches tienen que ser alemanes ???? Y una mierda.....

Responder

9JUN

#20  -  Herrera

a las 23:20 h.

Y Gallardon en un Prius...

Responder

9JUN

#21  -  asd

a las 23:32 h.

este coche es el Samsung SM5 que se vende en los paises asiaticos y cuya propietaria es renault. menuda currada se han pegado franceses.

Responder

9JUN

#23  -  Anónimo

a las 23:59 h.

Herrera, los alemanes mandan! o esque aun no te has dao cuenta??

Responder

10JUN

#24  -  Anónimo

a las 0:16 h.

los alemanes lo unico que tienen es el logo,porque te vas a comprar un bmw y te clavan 30000 por el mas raso y le tienes que poner el climatizador como algo opcional. Las marcas "premium" cobran por ser de "marca" y tienen la mitad de equipamiento y prestaciones que un coche de su mismo precio de otras marcas no tan "premium".

Responder

10JUN

#25  -  Luis

a las 0:25 h.

El nuevo Citroën C5, con motor 3.0 V6 HDi, es la única berlina no alemana turbo-diésel de su segmento que ronda los 250 cv de potencia (tiene 240). Y un nuevo C5 a tope, Exclusive, suspensión Hidractiva 3 , con cuero integral -salpicadero, consola central, puertas, asientos, etc en excelente cuero y techo y pilares interiores en alcántara- es un excelente coche; con conocimento de causa, pues lo he podido ver e ir de copiloto. Si tenéis oportunidad de verlo y probarlo, hacedlo, merece la pena comprobar el confort de suspensión, la suavidad, calidad e insonorización que tiene. Un saludo!

Responder

10JUN

#26  -  Luis

a las 0:28 h.

De verdad que lo digo sin talibanismos, no os echéis sobre mí, el nuevo C5 es un coche que sorprende de verdad y para muy bien, más en la versión o versiones con los equipamientos que comento.

Responder

10JUN

#27  -  Luis

a las 0:34 h.

En cuanto al Latitude, creo que es más bien un Laguna de 4 puertas que un sustituto del Safrane/Vel Satis. Y es que desde Renault no descartan todavía la inclusión de un modelo aún más grande que este Latitude en la gama. Me gusta el Latitude, pero deberían haberlo diferenciado más del Samsung SM5 del que parte para que pareciese un verdadero Renault.

Responder

10JUN

#28  -  fran

a las 3:31 h.

visto de lado me recuerda al passat cc, tiene pinta de ser una buena maquina, al igual que el Laguna. Para mi los franceses son los mejor, no tienes qeu pagar barbaridades como ocurre con los Alemanes, y traen iguales o mejores prestaciones a un precio inferior y mayor seguridad, ya se ve en los test.

Responder

10JUN

#29  -  Alex

a las 10:13 h.

como bien han dicho abajo y analizando las fotos sin verla en tamaño grande la primera me recuerda (vista fronto-lateral) a un SAAB, la trasera a un C5 con pilotos traseros alargados, la frontal por supuesto a un VW phaeton y la lateral a una especie de CHEVROLET CRUZE con esas opticas hacia arriba pero mas musculoso, gran acierto por parte de RENAULT-SAMSUNG, han sabido mezclar con perfeccion grandes productos de otras marcas, con personalidad o sin ella estoy seguro que no pasara desapercibido.

Responder

10JUN

#30  -  Anónimo

a las 15:46 h.

la mejor berlina del mercado es el pasat cc, se ven pocos y no es tan caro.

Responder

10JUN

#31  -  LITO

a las 17:23 h.

lo siento Luis pero me tengo que hechar finalmente sobre ti ( en tono cariñoso ) el c5 es precioso pero el modelo con ese acabado vale casi lo mismo que un serie 5 de bmw , y te aseguro que no tienen nada que ver como coche, que yo tengo un serie 5 ( modelo anterior al ultimo ) y he probado el c5 que me gusta mucho su linea pero son mundos distintos te lo aseguro

Responder

10JUN

#32  -  Herrera

a las 19:03 h.

Y a los que han comprado un C6 ??? Son locos ??? Pues todavia la gente los mira dos veces porque si,el loco al volante se ha gastado un paston en un Citroen por el precio de un aleman...

Responder

10JUN

#33  -  lugarteniente de ketmejer

a las 22:33 h.

No es lo mismo comprar un coche en Alemania, que el mismo modelo en España, primero porque los sueldos son mucho mas altos en Alemania que aqui, segundo el producto esta echo alli por eso es mas barato, tercero el impuesto de matriculacion aqui 13 por ciento alli no, con lo que aqui pronto sera en Julio 18 13 igual a 31 por ciento al ir a comprar el coche de la marca que sea, hasta los mismos que se frabrican aqui en España. Lo del renault Latitude, se parece mucho al Saab 9-5 nuevo.

Responder

12JUN

#35  -  carlos

a las 0:26 h.

lito, ¿de verdad que el precio de unseri 5 de BMW crees que es igual al del C5 con el acabado que dice Luis? yo creo que no, llevo 25 días mirando coches y a día de hoy no es así, tal vez sea mas avanzado BMW lo que si es seguro es que la diferencia de precio no esta justificada. Por cierto, a mi este Renault me gusta bastante, habra que verlo en la calle, seguro que todos damos la vuelta a la cabeza para mirarlo

Responder

12JUN

#36  -  para herrera

a las 10:46 h.

buenas te dire que si, para tener un buen coche tiene que ser aleman yo tube un saab y con dos añitos lo large cansado de problemas y problemas y problemas que no terminban nunca. en el concesionario como pasaba tantos ratos hablaba con clietes que estaban deseando quitarselos de encima. la prueba la tienes en que cualquier marca del mrcado no alemana cuando tiene mas de dos años no valen un duro. yo actualmente tengo un bmw 325i eso si me costo 46.000 euros pero no puedes imaginar la diferncia tan grande que existe me cuesta creerlo a mi. Saludos

Responder

12JUN

#37  -  Anónimo

a las 22:57 h.

Yo nose porque la gente le quita valor a los coches que no son alemanes si son buenos coches tanto como los alemanes o me direis ami que alfa no son buenos coches y la malloria dela gente lo tiene por malos y asin ai muchas marcas con buenos coches como honda toyota....lo que pasa que la malloria de la gente selemete enla cabeza los coches alemanes que se piensan que por llebar un aleman son mejores que nadie

Responder

13JUN

#38  -  Jesus

a las 13:01 h.

Por los comentarios que estoy viendo, creo que alguien se ha quedado en los 90, (automovilisticamente hablando...) hoy por hoy, muchas marcas, entre ellas renault , tienen un cache y una calidad que en nada tienen que envidiar al grupo VAG,... la tegnologia avanza para todos, asi que vamos a ir dejando de lado las ideas "preconcebidas" que solo nos llevan a engaños...

Responder

13JUN

#39  -  Anónimo

a las 13:35 h.

yo tambien pienso que exixte una gran diferencia actualmente de un coche aleman a otro coche mas generalista. P ej. Tendo un amigo que tenia un alafa 156, ahora lo cambio por un a4 2.0tdi. dice que la difernecia es como del cielo a la tierra. algo tienen. Saludos

Responder

13JUN

#40  -  Anónimo

a las 13:39 h.

creo que no son las personas las que deprciamos los coches generalistas son los mismos coches los que se deprecial. Compara un laguna con 5 años y cualquier bmw con 5 años La diferencia en pintura interiores ruidos etcccc. es abismal

Responder

13JUN

#41  -  Jesus

a las 14:13 h.

Que quieres que te diga, no se si habra coche mas feo que el aleman, y yo ,como no voy sentado en el motor, pues eso, he tenido dos renault, muchos kilometros, cero problemas, para mi eso es lo que vale, un saludo.

Responder

13JUN

#42  -  dd

a las 14:47 h.

no se

Responder

13JUN

#43  -  Herrera

a las 22:14 h.

Renault lleva años en la Formula 1 y muchas otras competiciones. Fabricante de camiones y comerciales.Se ha comprado Dacia y "media" Nissan y tienen planes de comprar Ssangyong.Aparte que opino que los Dci son mas suaves,silenciosos,robustos y economicos que muchos de la competencia.Y fiables.Por eso son los utilizados en los diesel de Nissan y en el Grand Vitara.He conducido un dci por mas de 120.000 kms y aparte un caudalimetro (de fabricacion alemana,de Siemens),cero incidencias.Y la gracia que no gastan gota de aceite.

Responder

15JUN

#45  -  EL EXPERTO

a las 19:25 h.

es un passat? es un c5.?.no!.es un renault....que pena.

Responder

16JUN

#46  -  Para el experto

a las 12:10 h.

Hay un dicho en mi pueblo sobre un burro que lloraba desconsoladamente porque le querian hacer alcalde, ...que pena.

Responder

16JUN

#47  -  miguel

a las 14:38 h.

hola, vamos a ver hace años, pues si habia una diferencia enorme,hoy en dia nada de nada.Es mas, en el taller q trabajo, los motores del grupo VAG, excepto los de 105 cv , son los diesel mas problematicos q hay,caudalimetros....turbos...un desastre, y con respecto a la devaluacion.Yo tengo un laguna dci de 150 cv q me costo en 2006 23000 euros, un passat con las mismas prestaciones(menores ya q el 140 anda bastante menos) y equipamiento 30.000.Son 7000 euros de diferencia, ahora en el mercado esta el mio sobre 11.000 , q me vais a decir q el passat esta en 18000?no lo vendes ni de broma.Y vuelvo a repetir mas fiable un passat de 140 y anda mucho mas, y el passar de 170 anda tambien menos (ver la comparativa) q un laguna de 175cv.Opinar es gratis, pero yo os hablo desde mi taller , reparacion y venta de los mismos.Un saludo

Responder

16JUN

#48  -  :)

a las 18:44 h.

nosflipeis que solo es un coche eh! sera un renault i todo lo que querais pero ni vosotros os lo podeis permitir i oss kedais kon el mokito a laire... que pena

Responder

16JUN

#49  -  Hace años

a las 19:38 h.

Las diferencias entre todas las marcas son cada vez menores, nada tiene que ver cuando hace treinta años ibas en tu 127 apretado y sin ninguna prestacion y te pasaban los alemanes a toda velocidad en sus amplios coches.Hoy en día, tienes lo mismo o más, y por menos dinero.Tengo un laguna 150Cv y tiene mejores acabados que cualquier coche alemán, incluso coches que le doblan el precio, corre lo mismo y me gaso la miad en mantenimiento...que digo la mitad, la cuarta parte...no obstante, ocurre como con la ropa, est toda hecha en china a menos de 1 euro la prenda, pero para el que quiera pagar más, pues se le pone la marca y punto....

Responder

16JUN

#50  -  yo

a las 20:05 h.

bueno creo que este coche lo compraran pueblerinos capitalistas como el del dicho del pueblo.... y los fieles de renault.....pocos mas..por que tambien los de las empresas predieren ford citroen y marcas asi.

Responder

16JUN

#51  -  Santiaguito

a las 20:53 h.

Qué mania mas tonta tiene la gente de criticar a los demás El coche tiene buena pinta, veremos cuando se comercialece qué tal va

Responder

16JUN

#52  -  Alejandro

a las 21:41 h.

Los Renault de alta gama son históricamente confiables y completos. En la época de Luis Renault eran casi los mejores del mundo, y los R25, Safrane y Vel Satis no tienen nada que envidiar a ningun auto de alta gama

Responder

16JUN

#53  -  Xavi

a las 22:07 h.

Tengo un A6 2.7 tdi y un Scenic 1.6 16V, ambos de 2006, el audi tiene 90.000 y el renault 25000, ambos sin incidencias y estoy encantado de ambos. El que no está contento es porque no quiere.

Responder

17JUN

#54  -  que barbaridad

a las 1:09 h.

pues para que te compras un Audi?.......si tenias el vel satis

Responder

17JUN

#56  -  jose

a las 23:30 h.

yo tuve un renault 19 16v era un pepino y ahora tengo un laguna y un a4 y la verdad es que la calidad de acabados ke tiene el audi no la tienen los otros dos juntos ni se aproxima

Responder

18JUN

#57  -  Casti

a las 20:44 h.

musha deuschtland tecnology y red bull RENAULT untandole el morro a mc laren MERCEDES y otros

Responder

19JUN

#58  -  Para "yo"

a las 22:04 h.

jajaja, ...y los de capital, como tu, ¿que tipo de coches "PREDIEREN"?...JAJAJAJA.

Responder

19JUN

#59  -  oscar

a las 22:44 h.

es muy bonito, a ver si tambien es fiable y competitivo en precio, aunque el numero de ventas no creo que sea exagerado, como pasa con todos los modelos de alta gama de las marcas francesas. Yo tuve un 25 v6 baccara y es cierto que en acabados no tienen nada que envidiar a los alemanes pero en fiabilidad SI. al menos antes, supongo que todo ira mejorando. ojala.

Responder

21JUN

#60  -  doru

a las 2:52 h.

si no le gustan no lo compren..........ablan m..

Responder

22JUN

#62  -  Juan Almería

a las 2:02 h.

Parece un reestiling del Hyundai Sonata. Veremos a ver las ventas de este cacharro. El Vel Satis fue una ruina para renault ya que no se vendían apenas, y eso que el nissan 350Z equipaba el mismo motor pero mas potenciado....Me gustaban los R25, R21 Turbo Quadra, R5 Maxiturbo etc..

Responder

29JUN

#63  -  rodrigo villavicencio cepedes

a las 2:10 h.

tengo un auto toyota spot

Responder

3JUL

#64  -  manuel cesar

a las 14:59 h.

yo tengo un velsatis initiale 2200.y no tiene nada que envidiar a otros de su categoria.sin ningun problema de momento.

Responder

17AGO

#65  -  Anónimo

a las 19:00 h.

Bueno por lo menos es muchísimo mas guapo que el velsatis (ojo) a gustos colores!! Sin ofender a quien posea un velsatis. En mi opinión un gran coche por dentro y fuera pero un diseño muy atrevido. Saludos a todos/as

Responder

9SEP

#66  -  Miguel Angel

a las 23:39 h.

Casti tienes toda la razon del mundo. ¿ que marca va lider el F1?

Responder

17OCT

#67  -  javimaco

a las 20:45 h.

jose no es lo mismo un audi a4 ke un laguna pero para mi son vuenos los dos

Responder

24OCT

#68  -  Margarito

a las 17:51 h.

Yo tuve un Vel Satis 3.0 V6 DCi Initiale. Me lo quité antes de los 3 años, porque ya llevaba 130.000 kms. Apenas me dio problemas. Eso si, el mantenimiento oficial y los neumaticos 245-45-R18 que montaba, me salian mas caros que el mantenimiento del BMW 530 D que tengo actualmente. En cuanto a eficiencia, brillantez, prestaciones, acceleración, velocidad, consumos, etc... el BMW 530 se le mea en la oreja a todos los Vel Satis que pongamos juntos.... pero en comodidad, todavia no se ha fabricado un Serie 5, ni tan siquiera el actual, que se acerque a la inmensa comodidad del Vel Satis. Con esto quiero deciros, que yo que he experimentado estos dos tipos de coche, veo que cada uno es como es... y que ninguno es perfecto. Eso si, para quitarme el Vel Satis, casi lo tuve que regalar, porque no me lo querian coger en ningún concesionario de Mercedes, Bmw, Audi, etc... mientras que mi actual BMW, cuando tenga 5 años y cerca de 200000 kms, seguro que lo coloco por el doble de lo que saque del Vel Satis, que repito: 33 meses y 130.000 kms. tenia entonces

Responder

publicidad