Opiniones de Aston Martin V12 Vantage S Roadster
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Opiniones de Aston Martin V12 Vantage S Roadster

Gerard Farré

Gerard Farré

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Anónimo

18# ya esta el tipico picao de turno,estaba con el 3#en cuanto a lo de pinton que si es muy pinton pero aston martin no se consideran extremadamente rapidisimos y en cuanto a tu comentario si es verdad que tienes esa moto me gustaria rodar contigo,se que es buena moto y la mia la tengo en 200 cv asique tienen que darse una paliza considerable ,inlcuso la tuya tiene que rodar mejor en curvas que la mia,si bajas por cheste o jerez estare atento si veo esa moto

Anónimo

Me parece que tiene un punto superior de glamour que Ferrari, Porsche, Lambo... sin duda superlativo.

Anónimo

Si si un cepo en recuperaciones, igual ves su sombra con tu tdi en circuito

Anónimo

Se nota que ya es verano y acabó el cole.#3.

Anónimo

Como cojones vamos a sacar adelante el pais si estamos todos los españoles en el wasup, los foros y el salvame entretenidos todo el día. Mientras tanto los alemanes esta diseñando, inventado y trabajando. Porque hay noticias y pruebas que se esta bien comentarlas, pero una noticia como esta que no tiene sustancia por ninguna parte y que a todos nos da lo mismo si Aston Martin cabia la calandra, si le hace descapotable o si mañana echa el cierre. Donde estan los Kia y Fiat para dar un poco de caña?.

Anónimo
| 1 respuesta

Alucino con los profesionales que rondan por estos fueros. Amos hombre me vas a decir que con tu mega leon tdi 150 le pegas una pasada a un V12 con casi 600 cv y 510nm a 1000rpm Jajajajajja sobrao sobrao#3 Y al flipao de la r1 quedamos en cheste o barcelona o jerez o alcarras o motorland. A ver si vas a ser de esos come-rectas que le abren a fondo y luego sacan la pierna para entrar en la curva.... Tu con tu super mega R1 y yo con mi cafetera 1198 testaestreta ;-)

Anónimo

#18 Ni en las rectas hay gente que sabe correr, en una salida nocturna, repase a una R1, de Puigcerda a Cadaques por francia, con una S4, pero lo mejor fue que tambien la adelanto una triumph bonneville jajaja, si no es el caballo, es el jinete.... claro que el de la boneville era y es Ricardo.... Saludos en L En cuanto al Aston, en dos palabras IM PRESIONANTE

Anónimo

#3 Sí, debe ser todo un Cepo en recuperaciones con tan solo 510 Nm a 1000 rpm.

Anónimo

Si le meto a este coche 6 motores fiat twin-air también tengo 12 cilindros y 540 caballos, y con toda la calidad de Fiat

Anónimo

uf

Anónimo
| 1 respuesta

A mí personalmente me daría vergüenza hacer cada coche igual, sin avanzar un ápice en concepto en diseño, uno tras otro, la misma figura dando vueltas sin parar. Motorazo, e ir montado en uno ha de ser flipante y ya me gustaría tener la oportunidad de disfrutar de una vuelta con eso. Pero el equipo de diseño debería empezar a sentir un poco de vergüenza ya.

Anónimo

#13 Totalmente de acuerdo. Partiendo del hecho de que son preciosos, también hay que admitir que Aston ha bebido del mismo diseño con mínimas variaciones en sus últimos modelos desde hace más de diez años, con la excepción del modelo firmado por Zagato, y el 77. Es hora de pasar página y como hizo en su día Jaguar o BMW y recientemente Mercedes, arriesgar con el estilo exterior e interior de sus coches.

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