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Opiniones de Alfa Romeo Mito

Opiniones de Alfa Romeo Mito

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63 opiniones de nuestros usuarios

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3JUL

#1  -  Anónimo

a las 14:57 h.

Tiene una estética diferente, al menos hace que el parque móvil sea un poco mas variado, aunque las llantas en las que aparece en la foto son excesivamente grandes, no?????para que tanta llanta??, después con el mas mínimo roce con la acera...una pasta. Simplemente un producto mas que no pasara a la historia del automovil. Un saludo.

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3JUL

#2  -  TODO ES MENTIRA

a las 15:00 h.

vale 35.000 km perfecto, cuandolleguen a 100.00 vean el desgaste prematuro se recordaran de los mantenimentos largos, pro claro con dos años de garantia pueden hacer 100.00 km sin que aun se aprecia el desgaste prematuro de valvulas assientos camias etc.. Es la gran mentida de que el cliente aprimera vista se cree tiene componentes de alta calidad cunado un aceite long life aguanta si todolo que uiera pero empieza a perder efectividad a partir de 12000 km por cierto lose por exprencia ya que estoy en un centro tecnico trabajo en banco de moteres fiabilidad de componentes y diseño como un motor arranca a 40 bajo cero y alcabo de 10 minutos rgrije e motor eso eso con longlife 507 jejej

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3JUL

#3  -  Anónimo

a las 15:11 h.

#2 Perdón pero yo uso una Fiat Doblo con esa misma mecánica y con el mismo periodo de revisiones todas hechas en la casa, y hasta la fecha no ha tenido ningún problema y no tiene consumo de aceite con 277.000 kilómetros en dos años y unos pocos meses que tiene.

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3JUL

#4  -  Fac Mi Jarder in de Nai

a las 15:25 h.

#1 Toda la razon, de vez en cuando gusta ver coches diferentes entre tantos Audi-Seat-Skoda-Volks, que son todos practicamente la misma cosa, con diferentes glamures.

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3JUL

#5  -  Power-Fiat

a las 15:33 h.

#2. Por pura y simple lógica, lo que quiere todo fabricante es tener contento a -sus- clientes, y si el Grupo Fiat te dice que las revisiones las puedes hacer cada 35.000 km (filtros, aceite...), estate por seguro que lo tienen mas que comprobado, asi como las revisiones al propio motor cada 250.000 km, (que no se dice en el artículo). Por otro lado, te dire que seguramente estes mintiendo e intentando colgarte la medallita de turno con eso de que estas en un -centro técnico-...aun asi te dare una ínfima credibilidad...Yo si se lo que es conocer dichos centros técnicos, y sus pruebas de fiabilidad...no te diré de qué marca te hablo, pero en ella o mejor dicho, en su departamento de estudios, las pruebas que realizan a sus motores simulan los 300.000 km, además tienen en un motor dentro de un box refrigerado a 20 grados bajo cero, el cual arrancan todos los días con el primer turno, para luego ver los desgastes...Y he aqui una gran diferencia, una cosa es simular los 300.000 km y a partir de aqui que sea lo que Dios quiera...y otra muy distinta es que se te diga que cada 250.000 hagas una revisión como hace Fiat.

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3JUL

#7  -  Power-Fiat

a las 17:06 h.

#2. Te dire tambien que conozco de primera persona las pruebas de fiabilidad que Fiat hizo a este 1.3 Multijet en la pista de Nardo, cuando este circuito era de propiedad Fiat. A este motor, el cual tu le estás sentenciando sin saber, y que por cierto ganó el premio al mejor motor del mundo en su categoría ya en el 2005...Fiat para validar su calidad / fiabilidad, mantuvo las 24 horas del dia, SIEMPRE PIE A TABLA, solo se paraba para repostar, cambiar piloto probador, ruedas o aceite, filtros y nuevamente salia al circuito donde se le seguía manteniendo PIE A TABLA, hasta lograr UNA MEDIA DE 250.000 KM, -repito-, media de 250.000 km. Sabes los km que hay que realizar hasta llegar a esos 250.000 km?. Te dire que la cantidad de coches de pruebas no llegaban a las 10 unidades...

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3JUL

#8  -  Anónimo

a las 17:10 h.

Independientemente de lo que cada uno opine del motor , lo que si me gusta es las suspensiones y los chasis que traen los alfa , ademas del diseño, que por lo menos no es la copia de la copia de otro, en cuanto a la mecanica ... no es de la que yo mas me fiaria ... por sufrirlo en carne propia ... tampoco la de vag , por ver que resultado le esta dando a mi cuñado el 1.6 tdi... me quedaria con el diseño y chasis de un alfa y el motor de un honda.

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3JUL

#9  -  rockystraus

a las 17:51 h.

ahora si menudo cambio que le han dado menuda pasada nada que ver con el anterior( ironía) en serie a mi me parece completamente igual al anterior, este restlyng yo lo veo igual

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3JUL

#10  -  davidosky

a las 19:21 h.

no sé los faros del frontal son feorros y 35000 km no pasan sin llevarlo al taller. palabra de alfista

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3JUL

#11  -  Álvaro

a las 22:57 h.

Bonito coche de chica.

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3JUL

#12  -  pepito

a las 23:44 h.

si llo era el amo de la fiat al pobre-fiat lo nomvrava mi socio.tine ma mora quel alcollano.este es idéntico a lan terio.solo canvia en la bomviyas.mi c-15 le da veinte vuelta.otra mona vestida de ceda.

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3JUL

#13  -  Anónimo

a las 23:46 h.

donde esta el cambio?si es igual.menudo cambio

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4JUL

#14  -  Este para mi chica.

a las 0:30 h.

#11 Cierto, es chulo pero no lo veo muy varonil, ni el diésel, ni el de los 170 cv.

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4JUL

#15  -  Anónimo

a las 0:36 h.

Lastima que solo sean bonitos...

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4JUL

#16  -  Anónimo

a las 0:45 h.

Pobre-fiat el día que necesite un vendedor a puerta fría pienso contratarte. Sabes de sobra lo que nos intentas vender y aun asi erre que erre y hablo como afectado por un Fiat Tipo.

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4JUL

#17  -  Anónimo

a las 2:11 h.

Pues yo estoy contentísimo con el mío. El 155 cv. Amigos que llevan coches de alta gama me dicen que les encanta y que es como un kart, muy estable. A mí me encanta, a mi chica le pirra y a quien se lo dejo le sorprende en todo caso. Para mí un 10, lo malo es que tiene un voladizo enorme y si no vas con cuidado eres carne de bordillo, badén o garaje.

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4JUL

#18  -  Marty McFly

a las 8:54 h.

No me gusta la posición de las ópticas delanteras y esa tendecia de Alfa Romeo a subirlas por el capó. La depreciación de un Alfa es superior a la media y están a la cola en los rankings de fiabilidad. Digo yo que cuando el río suena....

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4JUL

#19  -  Anónimo

a las 10:30 h.

diésel 1.3 JTDm de 85 CV, caspita, parece que FIAT está tirando la casa por la ventana

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4JUL

#20  -  Anónimo

a las 11:16 h.

Precioso, como siempre. Uno de los pocos modelos con carácter en el mercado. Y para colmo salen buenísimos. Sin duda Fiat es lo mejor de Europa.

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4JUL

#21  -  Perrero

a las 11:17 h.

Siempre he querido tener un golf, pero como no me llega la pasta pues con este me conformaria

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4JUL

#24  -  Anónimo

a las 12:49 h.

#18. Cuando te venga bien, argumenta tus rankings de fiabilidad. Porque chapuzas de coches los tienen todas las marcas, la mierda esta muy mal repartida.

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4JUL

#25  -  Anónimo

a las 13:55 h.

Un Fiat Tipo, coche super moderno para comparar con los actuales. Yo nunca me compraré un VW porque la diligencia Volkswagen que tenía allá por el 1890 me salió fatal, cada semana un caballo cojo. Anda qué...

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4JUL

#26  -  Pablo Ciervo Ramiron

a las 14:41 h.

Intentaron ponerle la matrícula centrada y mejorar así su penoso reparto de pesos. No lo consiguieron porque dejaba de funcionar un cilindro al subir cuestas.

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4JUL

#27  -  Anónimo

a las 15:09 h.

#26 muy buen chiste, ahora cuéntate otro.

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4JUL

#28  -  Anónimo

a las 15:15 h.

#24 mira en tuv alemana o anusedcar y veras donde estan los fiat junto con dacia y arriba como siempre toyota, mazda y honda. Son malos y punto.

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4JUL

#29  -  24

a las 15:32 h.

#28. Si tu das credibilidad a los fallos encontrados solo en las itv alemanas, además, hay muchos conductores que llevan sus coches a pre-itvs para luego no tener problemas en dichas itv. Y además, en dichas itv no se tienen en cuenta fallos congénitos, como las ventanillas que se caen...fusibles fundidos, culatas...inyectores...Que si, que si, mucho bombo y platillo al Tuv... pero si escarbas un poco se da cuenta cualquiera que no es nada del otro mundo. Porque no te preocupas en saber en que se basan los datos de la mayor empresa del mundo en renting y alquiler a largo plazo, como es LeasePlan?, luego contrastas datos y nos cuentas.

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4JUL

#30  -  Oscar

a las 15:34 h.

precioso, como todos los Alfas....

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4JUL

#31  -  Anónimo

a las 15:50 h.

Al menos en españistan no se ve uno en cada esquina, no como otros...y eso le hace mas exclusivo, buen gusto.

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4JUL

#32  -  alf

a las 16:11 h.

#26 eres un genio

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4JUL

#33  -  power vw

a las 18:24 h.

para todos los de fiatlandia que como grupo valeis mucho faltaria mas pero que como marca alfa no es nada mas que diseño y para mi gusto poco como dice uno con la matricula el dni del coche y no le dejan sitio

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4JUL

#34  -  Anónimo

a las 18:35 h.

#33 Alfa es solo diseño?.

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4JUL

#35  -  power porsche

a las 21:12 h.

#34 Perdona pero para mi ni eso,no me gusta el diseño italiano de alfa me empezo a gustar el 4C ese pero los faros que quieres que te diga y muy parecido al exige s y este mito bien con las pegatinas pero si se las quitas no dice nada igual que un huevo con ruedas,faros y la matricula bien puesta

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4JUL

#36  -  Anónimo

a las 21:14 h.

#35 Pero Alfa es solo diseño, nada mas?.

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4JUL

#37  -  pepito

a las 23:56 h.

los fiatson lo mejo del mundo y parte del extranjero...donde se ponga mi c-15.que lla esta paga.

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5JUL

#38  -  carisimo

a las 12:18 h.

un punto con 70 cv por 14700 , pero donde vamos estos de alfa que se creen que son la flor y nata italiana? ni que fuera un maserati

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5JUL

#39  -  MiTo

a las 15:40 h.

19 y muchos mas... alla por el 92... alfa vendio al patente a vw de los motores Tdi, JTD... son los mismos mootres de opel saab chevrolet.. pero claro cambian el logo y son lo mejor, la gente habla de un Golf... porfavor comparar el Golf con el Giulietta, ahi si es la misma categoria, Alfa es del grupo fiat, MiTo utilizara como base el punto, pero modifican chasis, respuesta motor y acabados, Afortunadamente mi anterior coche fue un alfa 146 y el de ahora un MiTo 1.3 JTDmII de 95cv, un motorcito pequeño pero eficaz y si quieres alegria tienes mas de lo que puedes esperar, con 3 años y 95000km si como el primer dia, Si tan patetico fuese Alfa, porque lo ha querido comprar el Grupo Volkswagen? Saludos

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5JUL

#40  -  Power-Fiat

a las 21:40 h.

#39. A ver si queda claro de una vez. El Grupo Fiat NO ha vendido patente alguna, ni de TDI ni de JTD a nadie. En primer lugar, el TDI no es patente de nadie, el acrónimo TDI hace referencia a una característica del motor, que si bien fue Fiat la pionera en 1986 en llevarlo a un coche, la inyeccion directa ya estaba inventada en el siglo XIX, y esta es una de los motivos por lo que Audi en concreto no puede ni patentar ni registrar, de hecho Audi lo ha intentado en 3 ocasiones y la sentencia de un jurado fue siempre la misma, NO. Lo de JTD, debo ser mas explicito, el equipo de inyeccion Common Rail, lo fabrica Bosch, en gran escala bajo tutela de Fiat, y Audi, si, Audi, compra los equipos de inyeccion a Fiat. Recuerdo, Fiat POSEE LAS PATENTES.

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6JUL

#41  -  power en que quedamos?

a las 1:16 h.

#40 En primer lugar, el TDI no es patente de nadie, Recuerdo, Fiat POSEE LAS PATENTES.

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6JUL

#42  -  ex-mecánico Fiat Meridiana m

a las 10:53 h.

solo diré que Fiat es la mejor escuela para los mecánicos, gracias a ella ahora trabajo para una marca premium. Una de mis especialidades eran las puertas de la Phedra y Ulysse, llevaban el motorcito de una batidora para 200 kg. Por desgracia lo que se gastan en diseño se lo ahorran sobretodo en electrónica.

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6JUL

#43  -  Desde la Cantina

a las 13:16 h.

#42 y VW las batidoras Braun... No digas mentiras y estupideces. No has trabajado nunca de mecánico. Bueno si desde el Bar

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6JUL

#44  -  Power-Fiat

a las 18:24 h.

#41. Al final, me quede a medias...lo de las --patentes--, hago referencia al Common Rail, que estan en posesión de Fiat, desde hace mas de 16 años, porque Fiat patentó el sistema antes de comercializarlo. Lo del TDI, no lo des mas vueltas, Fiat lo que hizo fue atreverse a dar el primer paso, --recuerdo-- y para eso estan las hemerotecas, que muchos fabricantes no daban un duro por Fiat, y que, 3 años mas tarde, cuando Fiat demostró su fiabilidad, en 1989...Audi fue la segunda marca en seguir. (omito deliberadamente a Rover).

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6JUL

#45  -  Pobre-Fiat

a las 21:41 h.

#44 Algún día nos tienes que contar por qué te dejas la piel en defender a Fiat contra viento y marea, porque lo tuyo ya parece un caso clínico. En todo caso, te diré que el Mito me parece un gran coche, especialmente el QV y que el 1.3 Multijet II efectivamente es un motor magnífico, pero Por qué esa obsesión con Fiat? Eres accionista? Por desgracia para Fiat, va a perder Alfa Romeo en cuestión de meses, a favor de VW. Una pena.

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7JUL

#46  -  Power-Fiat

a las 13:07 h.

#45. No parare hasta que se tome a Fiat como una marca mas, con sus pros y sus contras...Y la defenderé a capa y espada cada vez que se diga una mentira o solo por hacer daño....como por ejemplo lo que dices de Alfa...una vez mas sin saber...Fiat ya lo dejó meridianamente claro, Alfa no esta a la venta. VW lo que busca es ser la N1 del mundo en ventas por delante de Toyota y GM, si VW quiere a Alfa, no es precisamente por sus ventas, es por su tecnologia. Lo se porque estoy en el ---meollo---, queda claro???.

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7JUL

#49  -  Anónimo

a las 21:13 h.

#43 otro día te hablaré de la electrónica del Lancia Delta, ese día si que me fuí al bar para olvidarlo.

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8JUL

#50  -  Anónimo

a las 8:16 h.

Llevé uno de estos de alquiler, y me gustó mucho. El motor era pequeño y de gasolina, pero el sonido del mismo y el interior me parecieron geniales. De hecho, me estoy planteando comprar una Giulietta. Lo malo es que más de la mitad de los comerciales de Alfa en España dan gana de colgarles el teléfono...

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8JUL

#51  -  Power-Fiat

a las 12:15 h.

#50. Te doy toda la razón. #49...cuando quieras te cuento yo la electronica de algun Renault, VW, Opel, Citroen, Peugeot, Audi, Mercedes...y de cómo alguna ECU ha ido a la basura...Precisamente he estado en concentraciones de Lancia, asi de como de otras marcas, y te puedo asegurar que los Lancia no dan mas problemas electricos que los demas, otra cosa es la propaganda que se hace gratuitamente...

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8JUL

#52  -  QV

a las 13:47 h.

Un amigo tiene uno con motor twinair y me ha gustado mucho. Para el número 51, le diré que soy de los pocos que aún tengo un Alfa 33 de doble carburador y estoy encantado con él. Me gustan los coches italianos, y no creo que sean ni mejores ni peores que otros. Todo coche puede salir malo. Saludos.

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8JUL

#53  -  Anónimo

a las 18:51 h.

Será porqué era centralita Bosch. Lo dicho... desde la barra opinas. Otra cerveza por favor

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25JUL

#55  -  Mario Alzamendi

a las 12:34 h.

La verdad es que comprar coche es sencillimo,simplemente compra el que te guste y este alfa mito,si olvidamos la garantia,que no es aleman,que la red de servicio postventa no es la mejor,que el padre o la madre paga el coche para su hijo universitario pero no quiere italianos y que el maletero es pequeño,sencillamente se venderia como churros,por que es de los mas guapo....pero es iataliano.

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29JUL

#56  -  Luis Llansó

a las 19:17 h.

Todo esto que ponéis está muy bien, pero mi pregunta del millón es : SIN DUDA ALGUNA, OS COMPRARÍAIS UN ALFA ROMEO MITO motor diesel 95 CV. por 15.000 euros ? Me va a durar por lo menos unos 200.000 Kmt. (que son los que ahora tiene mi Megane de gasolina con 9 años y que se ha portado muy bien ) sin problemas de relevancia ? Espero que me orientéis, internautas. Gracias.

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30JUL

#57  -  Alberigo Caracciola

a las 12:40 h.

#56 Estimado compañero:Debes pensar que las cronicas de coches son pesadisimas de oir,no significan nada,porque intervienen muchos factores,la obsolosencia programada no esta pa que te dure 40 años(la industria iria al total colapso)y lo mas importante,puede ser mantira.Tu crees,por ejemplo,que los taxistas ente ellos se dicen la vardad de su coche?.Si te enamoras de una chica,amala y disfrutala pero no te vas a ir con una mujer que no es la que realmente te atrae solo porque te va durar mas ante de que caiga enferma.Gracias.

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4AGO

#58  -  Roberto Sasia

a las 21:27 h.

Da que pensar que los del grupo fiat diseñan un coche tan bello,se gasten una fortuna en pruebas,seguridad,publicidad(aunque en esto son mejores los alemanes)para que luego llegue un taxista en plan entendido y con un ruina,ruina...dejan el asunto senteciado.Ahora bien,hay que tener mas personalidad y pasar de estos compraskodas.Es facil:porque un coche no lo haya de taxi no significa que sea malo y viceversa.Gracias y buena suerte a todos.

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6AGO

#59  -  QV

a las 10:53 h.

#56 Yo sí me lo compraría. Cualquier coche puede salir malo, da igual como se llame. Yo tengo un Alfa 33 de hace 26 años y sigue dando guerra.

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2SEP

#61  -  Alberigo Alzamendi

a las 21:32 h.

Yo solo digo una cosa:cuando veo a alquien que se ha comprado un coche italiano ya me esta cayendo bien porque ha demostrado un exquisito gusto,personalidad,ha pasado de familia,de amigos,de los taxistas españoles que tienen sentenciado al coche italiano,de las revistas de coches que yo no se que pasa que todas las comparativas las gana Vag.,ha pasado hasta de muchos macanicos...etc,...Por otra parte los que compran Vag pienso que pdrian haber sido mas valientes y ayudar a nuestros primos los italianos y no a los alemanes que con Merkel al frente.....

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3SEP

#62  -  Ana Patricia Salgado

a las 10:19 h.

Pero quien se creen que son los taxistas para criticar tanto al coche italiano?.Que sigan comprando skodas,que sigan bla,bla,bla y nos dejen tranquilos a los alfistas.

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6DIC

#63  -  yo

a las 18:53 h.

me encantan los criticos de 4 duros que hablar de las cosas sin haberlas probado.Es una lastima ver la envidia que existe en este mundo.como coche pequeño no tiene comparacion con ninguno de su segmento tanto en estetica como en prestaciones.claro no lo podemos comparar com un coche de alta gama.

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6DIC

#64  -  alfa desde 2004

a las 21:38 h.

Cada año voy Alemania, con Alfa, antes tuve una 147, bien, ahora poseo una Mito, ha estado tres veces en Alemania, ida y vuelta y sin problemas, siempre. No se puede desmerecer una marca sin tener el vehiculo, y circular con él, en estas páginas se critica un coche por referencias el movimiento se demuestra andando. Ahora Alfa Romeo, no es un coche de bajo consumo, si se le apreta los consumos suben, aunque como todos.

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18DIC

#65  -  ANONIMO

a las 12:10 h.

ya ya...por eso si te dan un ferrari o un lambor lo escupis no??venga no digais mas sandeces porque ferrari es de fiat y lambor es italiano tambien...son malos a que si...ja ja jay me direis,ya pero no es lo mismo un fiat o un alfa que un ferrari,ya lo se yo que no es lo mismo.pero siguen siendo italianos y no son una mierda,no?por que fiat y alfa si?...gracias.

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22DIC

#66  -  katia

a las 22:48 h.

cuando me decida a comprar un coche nuevo será fiat o alfa romeo. No trabajo en nada de coches y entiendo lo justo, en realidad, lo único que sé es que tengo un fiat brava de agosto del 2000 y solo ha pisadoel taller para los cambios de aceite y bujias. Bueno, hace unos dos años se fundió una luz y las cambié. También cambio de ruedas típico. Nada más. En septiembre 2013 (13 años dando guerra) me pasó la itv sin ningún fallo, ni siquiera leve. Estoy encantada. Digan lo que digan.... mi experiencia es inmejorable.

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4FEB

#67  -  Florencia

a las 2:55 h.

Es bárbaro con un diseño interior y exterior única- pero, muy bajodebes ir con muchísimo cuidado, las entradas y salidas a los garajes son peligrosas, las lomadas ojo, toca siempre ,tiene un voladizo que hay que cuidar mucho, el sensor de estacionamiento es malo. Pero AMO mi auto.

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22ABR

#68  -  EBN

a las 19:46 h.

#42 Pues tengo un lancha pheDra 136 emblema con 100000 km 5 hijos y las puertas correderas sé tan abierto miles de veces con ese motorcito y sin problemas campeón. El coche un lujo aunque a más de uno le duela

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19JUL

#70  -  charles

a las 20:24 h.

TENGO UN ALFA 146 TD AÑO 95 375000KM,REPETIRÍA SIN DUDAS CON ALFA,POR DEPORTIVDAD ,ESTILO,FIABILIDAD Y DISTINCIÓN Y JODER UN POCO A LA MERKEL,nada mADE IN gERMAY nos estan jodiendo vivos.

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26JUL

#71  -  Fiatstilo19jtdt

a las 10:15 h.

Sólo decir q tengo Fiat stiloapositos con 215000 km. Sin avería alguna de motor pero es verdad q ha tenido bastantes fallos tontos de electrónica

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