Opiniones de Volkswagen Passat GTE
Coches.net
todo esto de los eléctricos no tendrá buen puerto, respecto al coche el motor 1.4 tfsi he estado leyendo que problemas muchos y caros, sobre todos con la distribución por cadena, por vag elegir una cadena y un tensor baratos, coches con 40000km que no arrancan y que cascan con tan poco uso es una verdadera vergüenza, y si por lo menos después asumieran sus errores, pero no hacen que el usuario final pague la reparación, habiendo confirmado que conocen el problema, pues no llamaban a revisión por lo menos toyota cuando se equivoca llama a revisión, problemas como han tenido con el 1.6 tdi.
#13 el 1.4 tsi ya no es el de cadena, volvieron a la correa, yo tengo ese mismo motor en un león con bastantes kilómetros y 0 problemas, a ver si nos informamos un poco antes de divagar....
Debe costar una pasta, es supermegatesnológico y no le ponen el cuadro lcd de los topes de gama. Gran truño especial, deben ser las siglas.
a la mitad del precio que salga,es carísimo.no se le ve practicidad a este coche,y para colmo lleva el problemático 1.4 Tsi.si llevase el 1.8 seria otro cantar.
Pues va a ser que si innovan estos teutones, han sido capaces de instalar enchufes a sus cajas de zapatos.
Son coches inamortizables, pero el MKting lo vende muy bien.
Falta saber una variable fundamental, el precio
lo mejor de todo el comentario volkswagen apuesta por el hibrido jajajaja creo que han inventado la sopa de ajo jajaj si se han quedada atrasados mientraws las marcas japonesas se lo han comido aparte de tesla y alguna alemana jajaj que graciosos estos de vag
la verdad es una chorrada el dato de aceleracion en una berlina, porque se supone que es para ir so segao con la familia y o cargado, no baja 9 o 9,5 segundos, y lo mismo con el consumo no hace 30 km en electrico ni con una vela. en fin . los datos son puro marketing y calan en el pueblo pq vw es el coche del pueblo
de 0 a 100 en menos de 8 segundos......juer, el dia que prueben una moto sa desmayan
#3. El mio hace lo mismo pero de 100 a 0...jeje
Galería de fotos de Volkswagen Passat GTE
marmolillo hibrido.un coche que pesa bastante,le meten el 1.4 a sabiendas de que dara problemas mas pronto que tarde.luego eso si,el servicio posventa te atiende de inmediato,y te da numero para el maestro armero.con que parte del cuerpo diseñan los ingenieros de VAG,las plantas motrices de sus coches?