Néstor Abarca
Que bueno ver coches y no electrodomésticos en un canal de coches...!!!!! Gracias
Pueden que sean mucho mejores que las lavadoras con ruedas biodegradables, que nos venden ahora a precios astronómicos. Que añoranza de viejos tiempos y modelos.
Cualquiera de ellos, grandes rodadores, cómodos y espaciosos familiares , estéticas con personalidad y relación calidad-precio adecuada a una familia media española actual...De verdad hemos mejorado tanto como nos publicitan? Gracias por un artículo que nos los recuerden!
Infiniti Q50. Con el indestructible motor y caja de cambios de mercedes 2.2 d de 170cv, y toda la electrónica japonesa. Unas terminaciones que se esperan de la maraca de lujo de Nissan.
Buen apunte!
Uff, perdón el comentario anterior era para los 5 sub de mas de 400cv baratos.
Pues yo con mi mercedes gle coupe de 286cv, me conformo
Yo creo que siempre ha sido igual, son los coches que los ricos se compraron hace 10 - 15 años o más, que ahora se los compran los pobres, con muchos km y por lo tanto averías y mucho gasto de combustible. Pero si uno es feliz no se puede pedir más.
hombre, tampoco se puede decir que estos coches eran para ricos ...
El problema de estos coches es que la mayoría de los expuestos si optas diésel serán etiqueta B y con los días contados en ciudades. Por lo demás muy buenos coches
pues, algùn tribunal ha declarado inconstitucional la medida de las zonas de bajas emisiones, porque atentan contra el legìtimo derecho a la movilidad pero, ya sabemos que en este paìs, los polìticos han adoptado la fea costumbre de pasarse las leyes por el forro de los entresijos ...
En el video comparativo de las berlinas se nota que es un poco antiguo por las pantallas centrales del salpicadero, y por el precio de los coches, hoy en dia cualquier coche es bastante mas caro, que el de estas berlinas, como han subido el precio de los coches, aqui en este video se nota la diferiencia de precio.
De estos 5 me quedo con el Citroën, el último de una estirpe de hidroneumáticos que "gracias" a su integración en Stellantis, ya no volverán, una pena. Siguiente sería el Mazda por poco visto y fiable, luego el Toyota y por último el Skoda y el WV que vienen a ser lo mismo con distintos logos
Mucha razon, aunque a mi los Citroën nunca me han gustado, quitando una c15 que tube de 4 velocidades y 1700 cc