Llega, por fin, el RAV4 híbrido
El Salón del Automóvil de Nueva York ha sido el escenario elegido por la firma japonesa para presentarnos una nueva variante del RAV4. Por fin Toyota se ha decidido a “hibridizar” al todocamino o SUV, y no es casualidad que su estreno sea en tierra estadounidense, un país donde el híbrido está teniendo una excelente aceptación, lo mismo que los modelos SUV de reconocido gusto americano.
La marca ha anunciado que el motor es el 2.5 de cuatrio cilindros y ciclo Atkinson en la misma configuración que utiliza el Lexus NX300h, de manera que tiene una potencia de 155 CV que, con la ayuda de los dos motores eléctricos de que dispone, uno en cada eje, llevan la potencia final hasta los 197 CV. La caja de cambios es automática de tipo CVT y la tracción es integral a las cuatro ruedas igual que en el Lexus, es decir, sin conexión física entre ambos ejes y con la trasera generada por el motor eléctrico que va sobre ese eje.
Además de este nuevo motor híbrido que permite a Toyota cumplir poco a poco su objetivo de proponer una variante híbrida de prácticamente toda su gama (ya lo cumple en el caso de los Yaris, Auris y ahora RAV4), el RAV4 ofrece un nuevo look exterior con un frontal en el que aparece una nueva parrilla, unos parachoques rediseñados y nuevos faros de LED. La trasera también cambia con un portón nuevo y unos parachoques rediseñados.
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En el habitáculo hay menos novedades pero algunas son importantes. Aparte de los detalles en azul y la instrumentación específica del híbrido, el salpicadero gana calidad en algunos materiales, hay cambios en las contrapuertas y se enriquece el equipamiento con, por ejemplo, una nueva pantalla a color en la instrumentación, la cámara de visión periférica o una segunda toma de USB.
En Europa, tanto los cambios como la versión híbrida deberían llegar a finales de año una vez veamos en el Salón de Frankfurt la versión europea definitiva, la de color blanco de este reportaje ya que la azul de las imágenes, sin matrícula frontal y con pequeños detalles distintos, es la versión americana presentada en Nueva York
tengo un Toyota rav 4 advance desde hace 10 meses, cuando lo compre el vendedor solo me informo de las cualidades del vehículo pero no de las carencias, cuando lo probé me gusto como andaba la robustez del vehículo la estabilidad ,pero al ser de día, no me di cuenta de las carencias que tenia, cuando ya lo tuve ,mi sorpresa fue grande cuando comprobé que carecía de las luces que iluminan los interruptores de subida y bajada de cristales las del bloqueo de puertas, las de orientación y las abatimiento del espejo retrovisor. Cuando abrí la guantera otro sorpresa, no tenia luz y la del maletero insuficiente para la capacidad del mismo. Cuando di las quejas en la Toyota, la respuesta que me dieron es que ningún modelo rav4 lo llevaba y que por tanto no podían hacer nada. Que me comprara una linterna en los chinos y que si iba en carretera de noche y tenia que bajar y subir los cristales ,me parara y alumbrara con la linterna. Así que si alguien me puede decir como ha arreglado esta carencia se lo agradecería aunque lo que procedería seria denunciar a la Toyota. Un saludo