Renault Talisman Sport Tourer
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Renault Talisman Sport Tourer

Juan Carlos Grande

Juan Carlos Grande

59 opiniones

La misma receta, con un sabor más práctico

Renault acaba de presentarnos el Talisman Sport Tourer, la versión con carrocería familiar de la nueva y atractiva berlina de Renault. No es de extrañar que la casa francesa se haya apresurado a lanzar esta variante break, puesto que en el mercado global del segmento D las ventas de coches con esta morfología suponen el 54% del total (si bien bien nuestro país supone una excepción a la norma en este caso).

El aumento de capacidad de carga que trae consigo el Sport Tourer no afecta a las dimensiones exteriores del Talisman berlinamodelo del que os hablamos con detalle en este artículo-, manteniéndose en 4,86 m de largo por 1,87 m de ancho y 1,46 m de alto, con una batalla de 2,81 m. Su silueta, obviamente mucho más rectilínea, da lugar a la presencia de unas barras de techo que mueren justo antes de llegar al portón, que es por cierto más vertical de lo que aparenta en un principio.

El acceso a la zona de carga se facilita por la baja altura de la boca del maletero, situada a sólo 57 cm del suelo y que cuenta con una anchura de 1,07 m junto con la ventaja añadida de contar con unas formas muy rectas. Y como en muchos otros automóviles de nueva hornada (como por ejemplo el BMW Serie 2 Active Tourer), con sólo pasar el pie por debajo del paragolpes podremos abrir el portón eléctrico.

Más que el volumen de carga en sí mismo (que es de 572 litros hasta la bandeja frente a los 608 litros de la berlina), lo que cuenta es la mayor altura de la carrocería a partir de su segunda mitad; y no sólo a la hora de almacenar bultos: los pasajeros de la fila posterior se benefician de 3 cm extra de distancia libre al techo. Abatiendo sus asientos podremos alcanzar un volumen máximo de 1.700 litros, dejando una superficie plana de 2,01 metros de longitud.

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Por lo demás, el nuevo Renault Talisman Sport Tourer cuenta con similar equipamiento y tecnología que la berlina de la que deriva, así como idéntica gama de motores -una vez más, os invito a leer nuestra presentación del Renault Talismán-.

Curiosamente, no se nos ha facilitado imágenes del interior del coche, aunque sin duda podremos ofrecéroslas de aquí a la presentación oficial del Talisman Sport Tourer en el próximo Salón de Frankfurt. Tal vez para entonces quizás podremos concretar los precios con los que iniciará su comercialización a lo largo del primer semestre del año que viene.

Galería de fotos de Renault Talisman Sport Tourer

Opiniones de Renault Talisman Sport Tourer

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tetepapa

#59tienes toda la razon, solo piensa, la pela es la pela, y aqui se acaba todo, es una verquenza !!

Fraile

Circulando por la toscana la semana pasada vi un talismán sedan y la verdad es que me quedé asombrado de la línea de este coche. El morro tiene mucho empaque y las líneas nada tienen que ver con el actual laguna o el destartalado latitude. Por el bien de la marca espero que los motores no se queden en el 1.6 dci y renault saque provecho a la alianza con mercedes y ofrezca algo por arriba, por ejemplo el 2.2 cdi con 205cv para competir con el resto del segmento.

Jezargo

Me gusta. RENAULT esta haciendo vehículos muy bonitos y con acabados d calidad.

Anónimo

Un coche increíble,renault esta haciendo las cosas muy bien

Anónimato

Esperaba que las luces traseras fuera diferente al berlina que siempre lo han diferenciado. Pero asi igual... no hay novedad. Por cierto soy cliente Renault desde hace mucho y este Talisman parece un VW.

ENZO

Estos son los matrimonios, mazda con renault, por si no.... como esta de moda ...la union hace la fuerza.

Aar

Muy bonito Cochazo Buen trabajo de Renault con el space y el talismán, aunque habrá que ver los precios

anonimo
| 1 respuesta

hola wv vende chapa y asientos motores de polos y gol antiguos , si quieres un 150 caballos 32000 euros por 22900 te da un pasa con motor 105 caballos no se la gente como pueden comprar coche alemanes

Anónimo

#72 Yo tampoco sé, como la gente en el siglo XXI y con correctores automáticos al escribir, escriben anónimo sin tilde

ST
| 1 respuesta

Todas las berlinas generalistas han crecido demasiado, me hubiera gustado mas si no fuera tan grande. Con unas dimensiones mas contenidas por fuera se podrían hacer coches lo suficientemente amplios para la mayoría.

Anónimo

#71. ES que TODAS las marcas son GENERALISTAS, NO EXISTE el coche premi...NO EXISTE.

Anónimo

Pide a gritos un V6 (perdón, me dejé el número)

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