El subsegmento de las furgonetas familiares eléctricas empieza a animarse: después de disfrutar un plácido tiempo de soledad, el Nissan e-NV200 Evalia contará a partir de ahora con la inestimable compañía del Peugeot Partner Tepee Electric. (Técnicamente, también podemos considerar al Renault Kangoo Z.E. como furgoneta eléctrica; aunque a diferencia estos dos modelos, se destina principalmente al transporte mercancías y no de pasajeros)
La variante eléctrica de este polivalente familiar cuenta con un motor de 49 kW (67 CV) que no destaca precisamente por su potencia pero sí por su par de 200 Nm, con la ventaja de disponer del máximo empuje desde el primer instante. La batería de iones de litio, de 22,5 kWh de capacidad, permite una autonomía teórica de 170 km según el ciclo NEDC. Por lo tanto, a día de hoy no podemos considerar al Tepee Electric como un vehículo ideal para viajar al fin del mundo, sino más bien para usarlo a diario y llevar a los niños al “cole” de camino al trabajo. E incluso, si nos sentimos osados, para hacer una escapada al extrarradio.
Podremos realizar la carga de la batería conectando el vehículo a una toma convencional Schuko de 8A ó 10A (para cargar una batería totalmente agotada en 12-15 horas), Green Up de 14A (8:30 h) o CHAdeMO de 95A (80% en sólo 30 minutos). La batería está garantizada durante 8 años ó 100.000 kilómetros de uso.
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Salvando estas cuestiones, el modelo eléctrico presenta las mismas cualidades que el Peugeot Partner Tepee actualizado en 2015; pero si queréis conocer más detalles sobre el Tepee Electric en concreto, os los traeremos desde el próximo Salón de Ginebra donde hará su debut en marzo. Esperamos para entonces conocer su precio de venta en España.
