Mahindra Thar: Una buena alternativa
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Mahindra Thar: Una buena alternativa

Néstor Abarca

Néstor Abarca

62 opiniones
Mahindra Thar
Mahindra Thar

El fabricante indio ha presentado su nuevo modelo, el Mahindra Thar. Se trata de un vehículo 4x4 con un diseño clásico, basado en los grandes todoterrenos que años atrás marcaron historia, con un precio bastante asequible. Con sus 15.233 €, el Thar se adentra en el segmento de los todoterrenos pequeños dispuesto a convertirse en una buena alternativa. Equipa un motor de 4 cilindros en línea de 2,5 litros, turbodiésel e inyección directa que desarrolla una potencia de 107 CV. Ha sido diseñado por el fabricante austríaco AVL de la mano de Bosch y fabricado en la India. La caja de cambios manual de 5 velocidades está sincronizada con la reductora Borg Warner y los cubos delanteros de bloqueo automáticos. Las suspensiones delanteras son de tipo independiente con barra de torsión, mientras que en la trasera dispone de eje rígido con ballestas y amortiguadores. Los frenos delanteros son discos ventilados y los traseros de tambor. De serie monta llantas de aluminio de6.5Jx16 pulgadas con neumáticos 235/70 R16, aunque como opción también están disponibles las llantas de aleación de 7.0x16 pulgadas. PVP Mahindra Thar Soft Top: 15.233 € Mahindra Thar Hard Top: 16.178 € *El precio incluye IVA y transporte

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Opiniones de Mahindra Thar: Una buena alternativa

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FS
Francisco Suarez

Mahindra Thar la van a vender en Colombia, estoy interesado

Anónimo
| 1 respuesta

Bien apuntado!!

Anónimo

#69 Mahindra es una marca que tiene muchísimo rodado, sólo tenéis que leer un poco.. Además el parecido con Jeep no es casual... Todo está en la historia... Algunos habláis y sentáis cátedra, cuando lo único que demostráis es vuestra profunda ignorancia...

Anónimo

los frenos de tambor se siguen utilizando, incluso en muchos turismos, camiones, todoterreno, te sorprenderías!! Las ballestas ídem. Si quieres un todoterreno en vez de un todocamino necesitas este tipo de sistemas.

Anónimo

Alguien lo ha probado? porque yo quiero un coche de campo y las ballestas, suelos de chapa, reducctora es lo único que aguanta por eso me compré un land rover pero no conozco a nadie que lo tenga y lo utilice en el campo

Anónimo

Me gustan los todo terrenos de línea clásica. ¿El motor de que origen es?.¿ Lo hay con techo de Fibra? Y por últino que precio tiene.

Anónimo

hola buenas me gustaria saber si se sigue fabricando este mahindra thar.gracias saludos

Anónimo

el mio va divino y por el precio me compre también un utilitario,los dos juntos me costaron menos que un caro suv de 30000 que siempre fallaba su tecnología y me dejaba tirado con la centralita ,este es sencillo y fiable,lo demás son caros y engañabobos,pagas marca y extras que no sirven para nada,es el mejor 4x4 puro que he tenido y atención he tenido 5 de marcas caras

Anónimo

Contigo dentro jajjajajajajjajaj

Anónimo

si tubiera maletero y un motor que no consumiera como 5 coches actuales, ademas de un eje rigido delantero y ballestas seria el coche perfecto para el campo.

Anónimo

buena recomendacion espero lleguen lo mas pronto al Ecuador#59 su precio es agradable,y de acuerdo a la descripcion es el tipo de vheiculo que esta al alcance economico de clase mediana.....

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