Kia cee'd
NOVEDADES

Kia cee'd

Gerard Farré

Gerard Farré

82 opiniones

Importantes novedades mecánicas

La principal novedad del restyling que KIA ha aplicado a la gama del cee'd, incluyendo cee'd Sportswagon y pro_cee'd es su motor de 3 cilindros de 1 litro. Un motor sobrealimentado por un turbo que estará disponible con dos niveles de potencia: 100 y 120 CV. La gama gasolina se completa con el 1.4 MPI de 100 CV y el 1.6 GDI de 128 CV.

La oferta diésel está formada por 1.6 CRDi de 110 CV y 136 CV. Otra importante incorporación será la caja de cambios de doble embrague de 7 relaciones. Con este nuevo cambio el diésel de 136 CV emitirá sólo 109 gramos de CO2 por kilómetro.

Toda la gama cee'd monta una caja manual de 6 relaciones y sólo el 1.6 GDI podrá contar con un cambio de doble embrague de 6 velocidades. La versión más deportiva de la gama, el pro_cee'd GT dispone de un nuevo turbo. Con esta modificación su 1.6 de 204 CV aumenta la presión de aire para ganar par en la zona baja. Todo ello le ayuda a mejorar 0,1 segundos en el sprint de 0 a 100 km/h parando el crono en 7,6 segundos.

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En lo que a estética se refiere los nuevos cee'd, cee'd Sportswagon y pro_cee'd presentan nuevos parachoques delanteros y traseros. La calandra, los embellecedores de los faros antiniebla y los pilotos de LED posteriores también son nuevos. Asimismo, nuevos diseños para las llantas de 16" y 17" se encargan de refrescar la imagen del compacto coreano.

Según KIA se ha invertido un gran esfuerzo a la hora de mejorar el aislamiento acústico del habitáculo, del mismo modo los motores diésel cuentan ahora con una material absorbente de ruido para el bloque de la mecánica. Además de reducir la rumorosidad detalles en cromado, nuevos indicadores de temperatura, pomo del cambio y tiradores en las puertas accentúan el restyling dentro del cee'd.

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Opiniones de Kia cee'd

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M
Msp

Un lía nuca tendrá las prestaciones de un SEAT Citroen Peugeot etc sin ir más lejos el motor de kia 1.6 136cv según ficha técnica desarropa 193kmh cuando el 1.6 de SEAT que con 105 cv desaroya una masima de 190kmh todo ello con 20cv menos al igual que los psaque el 1.6 110 desarropa la misma velocidad ofrece par parecidos y son mejores motores

jm
jose maria tubos

Tierta#77 puues tengo un cordoba diesel del 2003, 1.900 -100cv con 200000klm una maravilla de motor, consumo de 4- a 5 L/100 averia de calefacion , y creo me cambio a kia cee'd 1.6/136 cv k hos parece .

K
KIKO
| 1 respuesta

Estoy valorando seriamente pillarme un Ceed, el coche ha llamado mi atención por la calle,me ha sorprendido en catálogo y me ha enamorado en el conce. Un GTLINE de gasolina.... pero los motores, diga lo que diga el comercial, son muy pequeños. Vengo aquí a leer opiniones sinceras de propietarios de coches Kia y la mitad de los post son de haters y cuñaos. Eso sí, de barato ya no tiene nada, 21.000 pavos me piden por el 1.0 tricilíndrico

Ed
El dueño

#82 Grandes calidades materiales. Buena garantía. Servicio post-venta bueno, sin pasarse. Eso si, que ande, ni se te ocurra uno de tres cilindros o el 134 90cv. Relación calidad-precio, inigualable/inmejorable.

jc
juangabriel carrillo marchal

Yo tengo la castañA diesel de 90 cv 1.4 crdi,i es una tortuga,pero oye ya 300000 km,i subiendo,soi comercial i para ir a 100 0 120 sobra lo trato mal es poco jajaja ,fijate k me asombrA ya e pasado varias marcas por mis manos i a pesar de lo mal conductor k soi aguanta muy bien,lo unico reseñable la pintura k salta facilmente,no es un coete pero para trabajar cumple bien,no puedo decir mas k el tema de pintura,por lo demas pues los tipicos desgastes como todas las marcas,en fin si vas como yo arriba i abajo trankilo con tus velocidad legal siempre ,cumple el tres cilindros me hubiera cumplido igual

U
Usebio

Buenas en mi empresa trabaja.os con coches de renti y hace cuestión de 1año probamos este ceed y lo tuvimos que cambiar por que para tanto viajes se queda corto muchos caballos y poca cilindrada vas a adelantar pisas y se queda hay el coche esperando que lo arrastres ahora llevamos un león 1.6 105 y es mucho mejor motor y coche que el ceds

V
Veronica

Creo que estas un poco equivocado, yo me e comprado uno y sin duda la peor compra que hice en mi vida, ya no solo por el coche sino por todo en general

R
Ruben

Kia ha dado un salto bestial, para los que tNto opinan de kia que si es una mierda Y tal... pues yo les digo que se gasten la pasta en un audi a3 o un golf o por el estilo , problablemente la calidad kia ya la ha superado a estas mRcas . Kia y es un cochazo muy fiable y diseñado por u ingeniero de audi , yo me quedo con kia vozotros gastaos 24000 pavos en audi o wg ya no hY diferenciA

DT
Daniel Toquero

Amigos mios , no aveis visto mi kia pro ceed gt line 136cv 16v diesel , si lo probaseis seguro que mas de una boca estaria cerrada y criticando otras marcas

A
Anónimo

Algunos se piensan que por comprar un golf advance que no anda ni patras ya están comprando un supercoche; o los que se compran un audi a3 atraction; o los que en su día se compraron un seat leon Copa. El Ceed es una castaña y estos son cochazos con tapacubos, sin equipamiento y con sobrecoste.

S
Sibarita
| 2 respuestas

Gran compacto y no la castaña del Golf cansino con plásticos iguales de los 80

AG
Andres Guerra

#73 Pues si, gran compacto pero con lo del Golf te salio una nariz de 25 centímetros.

V
Vicente

Eso no es así no de coña.

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